Οι αντιπροσωπείες σημαδεύουν τα EV σε ένα γελοίο ποσό, αλλά η αγορά του αυτοκινήτου σας στο διαδίκτυο θα μπορούσε να μειώσει πολύ αυτό το κόστος.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Jim Farley, προκάλεσε πρόσφατα σάλο με τη δήλωση, "Πρέπει να πάμε σε τιμή που δεν έχει διαπραγματευτεί." Μια δήλωση σχετικά με την πώληση αυτοκινήτων στο Διαδίκτυο. Αυτό είναι μια τεράστια συμφωνία για τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Δεν είναι μια νέα ιδέα, αλλά προερχόμενος από τη Ford, δεν είναι κάτι που πρέπει να το πάρουμε χαμπάρι. Ειδικά σε έναν κόσμο όπου ορισμένες αντιπροσωπείες σημαδεύουν τα Ford Broncos πάνω από 40.000 $.
Ως διασκεδαστική υπενθύμιση, το Ford Bronco ξεκινά από περίπου 30.000 $.
Οι αντιπροσωπείες κάνουν ότι θέλουν
Η καρδιά του προβλήματος είναι οι αντιπροσωπείες. Μπορούν να χρεώσουν ό,τι θέλουν για ένα όχημα, και το έχουν πάντα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα καθώς η διαθεσιμότητα νέων οχημάτων έχει συρρικνωθεί λόγω προβλημάτων στην αλυσίδα εφοδιασμού. Αν έχουν μόνο πέντε οχήματα σε πολλά αντί για τα συνηθισμένα 30 οχήματα, η προσφορά και η ζήτηση αναλαμβάνουν τον έλεγχο και τώρα βγαίνετε από έναν εκθεσιακό χώρο με κάτι που κοστίζει πολύ περισσότερο από αυτό που σας είπε η αυτοκινητοβιομηχανία ότι θα κόστιζε.
Εδώ είναι το τρίψιμο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να κάνουν τίποτα για αυτό. Η τοπική αντιπροσωπεία μπορεί να έχει το λογότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας επικολλημένο παντού και ως μέρος του ονόματος της επιχείρησης, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία δεν το κατέχει.
Το αποτέλεσμα είναι ότι μερικές φορές, οι άνθρωποι θα θυμώνουν με την αυτοκινητοβιομηχανία για κάτι που έχει κάνει η αντιπροσωπεία, όπως για παράδειγμα μια εξωφρενική σήμανση σε ένα νέο όχημα. Αλλά μπορεί να υπάρχει καλύτερος τρόπος.
Η Tesla πουλά το όχημά της απευθείας στους πελάτες. Η εταιρεία κατέχει όλες τις αντιπροσωπείες της Tesla, αλλά πουλάει πραγματικά το όχημά της διαδικτυακά. Αυτό έχει προκαλέσει κάποιους πονοκεφάλους. Υπάρχουν κράτη με νόμους που απαγορεύουν αυτού του είδους τις συναλλαγές. Η πιο ξεκαρδιστική είναι η πολιτεία του Τέξας, όπου βρίσκεται τώρα η έδρα της Tesla. Η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να κατασκευάσει όλα τα Model Y και Cybertrucks που θέλει στις εγκαταστάσεις της Giga Texas, αλλά δεν μπορεί να τα πουλήσει απευθείας στους πελάτες. Είναι περίεργο.
Ευτυχώς, υπάρχει ένα ευχάριστο μέσο για αυτήν την ηλεκτρονική παραγγελία με παραλαβή από τοπικές αντιπροσωπείες. Κατασκευάζετε το όχημα που θέλετε και το παραλαμβάνετε από μια τοπική επιχείρηση. Οι αντιπροσωπείες εξακολουθούν να παίρνουν τη συμφωνία τους, αλλά δεν επιβαρύνονται με επιπλέον χρεώσεις. Αυτό αφαιρεί επίσης το χειρότερο μέρος σχετικά με την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου - τις πιεστικές τακτικές πωλήσεων.
Πείτε στις αυτοκινητοβιομηχανίες τι θέλετε
Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι χάλια, επειδή η συναλλαγή με πιεστικές αντιπροσωπείες είναι μια φρικτή εμπειρία. Αν θέλετε το αυτοκίνητο Α, μπορεί να το έχουν στην παρτίδα. Αν και αν δυσκολεύονται να ξεφορτώσουν το αυτοκίνητο Β, θα σας κατευθύνουν έτσι. Μου έχει συμβεί μερικές φορές. Έπρεπε να ξεκινήσω να φεύγω από μια αντιπροσωπεία πριν μου πει ο πωλητής, "α, ξέρεις τι, έχουμε το αυτοκίνητο που θέλεις". Α, τώρα το θυμήθηκες.
Η καρδιά του προβλήματος είναι οι αντιπροσωπείες. Μπορούν να χρεώσουν ό,τι θέλουν για ένα όχημα, και το έχουν πάντα.
Ακόμη κι αν όλες οι νέες πωλήσεις πραγματοποιηθούν στο διαδίκτυο, οι αντιπροσωπείες δεν θα εξαφανιστούν. Εξακολουθούν να πουλάνε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και τα κέντρα εξυπηρέτησης είναι ο λόγος που μερικοί άνθρωποι αποφεύγουν τις νεοφυείς επιχειρήσεις αυτοκινήτων. Η αγορά από μια καταπληκτική νέα startup είναι εξαιρετική μέχρι να αντιμετωπίσετε πρόβλημα με το όχημά σας και το μόνο κατάστημα που ξέρει πώς να το διορθώσει είναι 1.000 μίλια μακριά.
Είναι επίσης εκεί όπου θα πρέπει να πάτε για να δοκιμάσετε ένα αυτοκίνητο. Ξέρω ότι θέλετε να είστε ο πρώτος στο μπλοκ με το πιο πρόσφατο EV, αλλά εξακολουθώ να πιστεύω ότι πρέπει να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο πριν το αγοράσετε. Καμία ποσότητα εικονικής πραγματικότητας δεν θα δημιουργήσει ξανά την αίσθηση ότι βρίσκεστε πραγματικά σε ένα αυτοκίνητο.
Η εξέλιξη του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας από φυσικό αέριο σε ηλεκτρική είναι τεράστια. Μπορεί επίσης να είναι μια ευκαιρία να διορθώσετε κάποια άλλα προβλήματα. Ο μόνος τρόπος για να το κάνετε αυτό, ωστόσο, είναι να πείτε στις αυτοκινητοβιομηχανίες, είτε μέσω Twitter, Facebook, email ή (λαχανιάζω) ένα τηλεφώνημα, ότι έχετε κουραστεί από το status quo. Έχουν καταλάβει πώς να κάνουν τα EV να πάνε από το μηδέν στα 60 σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα. Μπορούν να καταλάβουν πώς να βελτιώσουν την εμπειρία αγοράς.
Μην μπείτε στον κόπο να παραπονεθείτε στις αντιπροσωπείες. Είναι ευχαριστημένοι με την τρέχουσα ρύθμιση. Το θέμα είναι ότι εμείς οι υπόλοιποι δεν είμαστε.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα EV; Έχουμε μια ολόκληρη ενότητα αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα!
