Ο όρος "φόρτιση στάγδην" αναφέρεται σε φορτιστή μπαταρίας που φορτίζει σε χαμηλή ένταση ρεύματος.
Πώς λειτουργούν οι φορτιστές Trickle
Πολλοί φορτιστές μπαταριών εκπέμπουν μια ποικιλία εντάσεων, η ιδέα είναι να φορτίζετε μια μπαταρία αργά ή γρήγορα ανάλογα με την ανάγκη. Ορισμένα είναι επίσης σχεδιασμένα για να μένουν συνδεδεμένα μακροπρόθεσμα χωρίς υπερφόρτιση. Έτσι, όταν ακούτε τους ανθρώπους να μιλούν για φορτιστές στάλαξης, συνήθως σε αυτό αναφέρονται.
Για γενική χρήση, οποιοσδήποτε φορτιστής μπαταριών ή φορτιστής στάγδην, που εκπέμπει περίπου 1 έως 3 αμπέρ, θα κάνει και δεν χρειάζεστε πραγματικά έναν με παρακολούθηση λειτουργίας float εκτός και αν θέλετε να μπορείτε να τον αφήσετε συνδέθηκε για κάποιο λόγο.
Όσον αφορά το γιατί πρέπει να φορτίζετε την μπαταρία σας αντί να την οδηγείτε, υπάρχουν δύο ζητήματα. Το ένα είναι ότι ο εναλλάκτης μπορεί να εξάγει μόνο μια περιορισμένη ένταση ρεύματος, επομένως η μπαταρία είναι πιθανό να είναι ακόμα χαμηλή σε φόρτιση εάν οδηγείτε μόνο στη δουλειά ή εκτελείτε ορισμένες εργασίες. Το άλλο ζήτημα είναι ότι οι εναλλάκτες δεν έχουν σχεδιαστεί για να φορτίζουν εντελώς άδειες μπαταρίες.
Trickle Chargers vs. Normal Chargers Battery Car
Υπάρχουν δύο βασικές αξιολογήσεις για τους φορτιστές μπαταριών αυτοκινήτου: ισχύς εξόδου και τάση. Για να φορτίσετε μια τυπική μπαταρία αυτοκινήτου, χρειάζεστε έναν φορτιστή 12 V, αλλά πολλοί φορτιστές μπαταριών αυτοκινήτου διαθέτουν λειτουργίες 6, 12, ακόμη και 24 V.
Όσον αφορά την ένταση του ρεύματος, οι φορτιστές μπαταριών αυτοκινήτου συνήθως εκπέμπουν μεταξύ 1 και 50 αμπέρ για τη λειτουργία φόρτισης. Μερικοί έχουν επίσης λειτουργία εκκίνησης με άλμα, όπου μπορούν να εκπέμψουν έως και 200 αμπέρ, που είναι αυτό που χρειάζεται για να αναποδογυρίσουν οι περισσότεροι κινητήρες μίζας.
Το κύριο πράγμα που καθορίζει οποιονδήποτε φορτιστή ως φορτιστή στάγδην είναι ότι είτε έχει επιλογή χαμηλής έντασης ρεύματος είτε βγάζει μόνο χαμηλή ένταση φόρτισης. Οι περισσότεροι φορτιστές στάλαξης εξάγουν κάπου μεταξύ 1 και περίπου 3 αμπέρ, αλλά δεν υπάρχει σκληρός και γρήγορος κανόνας για αυτό.
Smart Trickle Chargers
Εκτός από την παροχή χαμηλής έντασης ρεύματος φόρτισης, ορισμένες μονάδες αναφέρονται ως "αυτόματοι" ή "έξυπνοι" φορτιστές στάγδην, σε αντίθεση με τους χειροκίνητους φορτιστές. Αυτές οι μονάδες περιλαμβάνουν κάποιο τύπο μηχανισμού για αυτόματη απενεργοποίηση και μερικές φορές επανενεργοποίηση, ανάλογα με το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αυτό είναι ένα ωραίο χαρακτηριστικό που πρέπει να έχετε εάν θέλετε να διατηρήσετε το επίπεδο φόρτισης μιας μπαταρίας που δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα και οι φορτιστές στάλαξης με παρακολούθηση λειτουργίας float χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπως το γκολφ καρότσια ή κατά την αποθήκευση αυτοκινήτου, μοτοσικλέτας ή φορτηγού.
Κατώτατη γραμμή
Ρυθμίστε το διακόπτη στο μπροστινό μέρος του φορτιστή στάλαξης στη σωστή τάση για την μπαταρία και, στη συνέχεια, συνδέστε τα κλιπ στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Το μαύρο κλιπ συνδέεται στον αρνητικό πόλο (-) της μπαταρίας και το κόκκινο κλιπ συνδέεται στον θετικό πόλο (+). Στη συνέχεια, συνδέστε τον φορτιστή σε μια πρίζα και ενεργοποιήστε τον.
Γιατί η ταχύτερη φόρτιση δεν είναι καλύτερη
Ο λόγος για τον οποίο η αργή φόρτιση μιας μπαταρίας είναι καλύτερη από τη γρήγορη φόρτισή της έχει να κάνει με την επιστήμη πίσω από την τεχνολογία μπαταριών μολύβδου-οξέος. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια μέσω μιας σειράς πλακών μολύβδου και ενός διαλύματος ηλεκτρολύτη θειικού οξέος, έτσι όταν μια μπαταρία εκφορτίζεται, οι πλάκες μολύβδου υφίστανται χημική μετάβαση σε θειικό μόλυβδο, ενώ ο ηλεκτρολύτης μετατρέπεται σε αραιό διάλυμα νερού και θειικού οξύ.
Όταν εφαρμόζετε ηλεκτρικό ρεύμα στην μπαταρία, κάτι που συμβαίνει όταν συνδέετε έναν φορτιστή μπαταρίας, η χημική διαδικασία αντιστρέφεται. Ο θειικός μόλυβδος μετατρέπεται, ως επί το πλείστον, πίσω στον μόλυβδο, ο οποίος απελευθερώνει το θειικό άλας στον ηλεκτρολύτη, έτσι ώστε να γίνει ένα ισχυρότερο διάλυμα θειικού οξέος και νερού.
Αν και η εφαρμογή υψηλότερης έντασης ρεύματος φόρτισης επιταχύνει αυτήν την αντίδραση και προκαλεί τη γρηγορότερη φόρτιση της μπαταρίας, αυτό έχει το κόστος της. Η εφαρμογή υπερβολικής έντασης ρεύματος φόρτισης μπορεί να δημιουργήσει θερμότητα και μπορεί να προκαλέσει εκκένωση αερίων. Σε ακραίες περιπτώσεις, είναι πιθανό να εκραγεί μια μπαταρία.
Για να αποφευχθεί αυτό, οι έξυπνοι φορτιστές trickle μπορούν να ανιχνεύσουν το επίπεδο φόρτισης και να προσαρμόσουν αυτόματα την ένταση του ρεύματος. Όταν η μπαταρία είναι πολύ νεκρή, ο φορτιστής παρέχει μεγαλύτερη ένταση ρεύματος και επιβραδύνεται καθώς η μπαταρία πλησιάζει σε πλήρη φόρτιση, έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης να μην εκκενώνεται.
Ποιος χρειάζεται έναν φορτιστή Trickle;
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένας φορτιστής στάλα είναι περισσότερο πολυτέλεια παρά ανάγκη. Ωστόσο, δεν είναι ακριβά, και είναι ένα ωραίο εργαλείο που μπορείτε να έχετε. Εάν έχετε την πολυτέλεια να αφήσετε το αυτοκίνητό σας με τον μηχανικό σας για μια μέρα και να τον αφήσετε να φορτίσει πλήρως την μπαταρία σας - και ελέγξτε τόσο αυτήν όσο και το σύστημα φόρτισης ενώ είναι σε αυτό - τότε αυτό είναι υπέροχο.
Αν δεν έχετε την πολυτέλεια να μείνετε χωρίς το αυτοκίνητό σας, η παραλαβή ενός φθηνού φορτιστή θα ήταν μια έξυπνη κίνηση. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε πρακτικές ασφαλούς φόρτισης και αποφύγετε την υπερφόρτιση της μπαταρίας, ειδικά αν χρησιμοποιείτε φτηνό μη αυτόματο φορτιστή.
Συχνές Ερωτήσεις
Τι είναι ένας float charger έναντι ενός trickle charger;
Και οι δύο φορτιστές μπορούν να σας βοηθήσουν να αποτρέψετε την εξάντληση της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας, αλλά η κύρια διαφορά είναι η έξοδος ηλεκτρικού ρεύματος. Ένας φορτιστής σταγόνων εξάγει αργά ρεύμα σε χαμηλή ένταση ρεύματος συνεχώς, ενώ οι φορτιστές πλωτήρα παρέχουν ηλεκτρικό ρεύμα μόνο όταν χρειάζεται. Για αυτόν τον λόγο, οι φορτιστές πλωτήρα μπορούν να παραμείνουν συνδεδεμένοι με μια μπαταρία αυτοκινήτου στην αποθήκευση χωρίς τον κίνδυνο υπερφόρτισης.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας συσκευής συντήρησης μπαταρίας και ενός φορτιστή στάγδην;
Οι συντηρητές μπαταριών (ή οι εκπτώσεις μπαταρίας) παρέχουν μικρές ποσότητες ρεύματος για εκτεταμένες περιόδους για να διατηρούν φορτισμένη τη μπαταρία ενός οχήματος όταν πέσει κάτω από μια συγκεκριμένη τάση. Σε αντίθεση με τους φορτιστές στάλαξης, οι συσκευές συντήρησης μπαταριών εισέρχονται αυτόματα σε κατάσταση αναμονής ή float για να αποτρέψουν την υπερφόρτιση ενώ είναι συνδεδεμένοι σε ένα όχημα.
