Αυτό το άρθρο εξηγεί πώς να χρησιμοποιήσετε ένα jump box για να εκκινήσετε ένα αυτοκίνητο με ασφάλεια. Περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με πιθανούς κινδύνους και περιπτώσεις κατά τις οποίες δεν είναι καλή ιδέα η χρήση του jump box.
Ασφαλής χρήση φορητού αυτοκινήτου Jump Starter
Η χρήση ενός jump box είναι ασφαλής στις περισσότερες περιπτώσεις, αν και είναι πιθανό να προκληθεί ζημιά τόσο στο αυτοκίνητό σας όσο και στον εαυτό σας. Εάν συνδέσετε τα πάντα με τον σωστό τρόπο και λάβετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε.
Δύο βασικοί κίνδυνοι που συνδέονται συνήθως με την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου είναι η καταστροφή ευαίσθητων εξαρτημάτων του ηλεκτρικού συστήματος και η ανατίναξη της μπαταρίας. Αυτές οι καταστάσεις μπορεί να προκύψουν από τη διασταύρωση των θετικών και αρνητικών καλωδίων ή τη βραχυκύκλωσή τους αγγίζοντας τα θετικά και τα αρνητικά καλώδια μαζί.
Όταν χρησιμοποιείτε ένα jump box, η βασική μέθοδος σύνδεσής του με την νεκρή μπαταρία είναι η ίδια όπως όταν χρησιμοποιείτε καλώδια βραχυκυκλωτήρα:
- Συνδέστε το καλώδιο θετικού jump box στον θετικό πόλο της μπαταρίας.
-
Συνδέστε το καλώδιο αρνητικού jump box στο μπλοκ κινητήρα ή σε άλλη καλή θέση γείωσης.
- Ρυθμίστε το jump box σε μια σταθερή θέση στο χώρο του κινητήρα ή στο έδαφος, εάν είναι δυνατόν, όπου δεν θα αποκολληθεί, δεν θα πέσει ή δεν θα παρεμποδίσει τις τροχαλίες του κινητήρα ή τον ανεμιστήρα.
- Προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
- Αποσυνδέστε προσεκτικά το καλώδιο του αρνητικού jump box και στερεώστε το στο jump box.
- Αποσυνδέστε προσεκτικά το καλώδιο θετικού jump box και στερεώστε το στο jump box.
Κορυφαίοι 3 φορητοί εκκινητές άλματος
Είναι επικίνδυνο να εκκινήσεις ένα αυτοκίνητο με άλμα;
Οι κύριες πηγές κινδύνου κατά την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου ισχύουν είτε χρησιμοποιείτε άλλο αυτοκίνητο είτε ένα κουτί άλματος ως πηγή ισχύος. Το πρώτο είναι ότι η νεκρή μπαταρία μπορεί να έχει εκρηκτικό αέριο που διαρρέει από αυτήν. Το δεύτερο είναι ότι μπορείτε να καταστρέψετε το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος εάν γαντζώσετε το jump box προς τα πίσω και το τρίτο είναι ότι τα jumper cables ή το jump box πρέπει να δρομολογηθούν ή να τοποθετηθούν σε ασφαλή θέση.
Αν και είναι αλήθεια ότι ένα συγκεκριμένο επίπεδο κινδύνου ενέχει η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου, μπορείτε να τον ελαχιστοποιήσετε σχεδόν σε τίποτα εάν ακολουθήσετε τις σωστές διαδικασίες.
Όταν η άλμα-εκκίνηση είναι κακή ιδέα
Υπάρχουν μερικές περιπτώσεις όπου η εκκίνηση με άλμα είναι κακή ιδέα. Για παράδειγμα, πολλά υβριδικά οχήματα διαθέτουν μια βοηθητική μπαταρία 12 volt που μπορεί να εκκινηθεί με άλμα, αν πέσει, αλλά η προσπάθεια χρήσης αυτής της μπαταρίας χαμηλής χωρητικότητας για να παρέχει μια εκκίνηση σε κάποιον άλλο είναι κακή ιδέα.
Το πρόβλημα είναι ότι μια τόσο μικρή μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί τελείως μετά την εκκίνηση, κάτι που θα μπορούσε να σας αφήσει σε αδιέξοδο. Έτσι, ενώ τα περισσότερα υβρίδια μπορούν να ξεκινήσουν απότομα, σκεφτείτε δύο φορές πριν προσφέρετε ένα σε κάποιον άλλο.
Υπάρχει ένα άλλο πιθανό πρόβλημα εκκίνησης που σχετίζεται με οχήματα που διαθέτουν μπαταρίες που είναι δύσκολο να προσπελαστούν. Ορισμένα από αυτά τα οχήματα διαθέτουν θετικό ακροδέκτη απομακρυσμένου για φόρτιση και εκκίνηση της μπαταρίας και άλλα απαιτούν από εσάς να κάνετε κάποια εργασία για να αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία.
Σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει διαθέσιμος ακροδέκτης απομακρυσμένου, είναι συνήθως κακή ιδέα και δυνητικά επικίνδυνο να πηδήξετε το όχημα χρησιμοποιώντας τον θετικό ακροδέκτη στην ασφαλειοθήκη ή οποιαδήποτε άλλη σύνδεση που δεν είναι η μπαταρία.
Κατώτατη γραμμή
Σε ό,τι αφορά τις φορητές εκκινητές αυτοκινήτων, είναι απόλυτα ασφαλείς με τη μία προειδοποίηση ότι πρέπει να ακολουθήσετε όλες τις σωστές διαδικασίες. Πρέπει ακόμα να συνδέσετε μια μίζα αυτοκινήτου με τη σωστή σειρά και στα σωστά σημεία. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο μία για την εκκίνηση μιας παραδοσιακής μπαταρίας αυτοκινήτου ή τη βοηθητική μπαταρία 12 V σε ένα υβριδικό, αλλά όχι τις μπαταρίες υψηλής τάσης σε ένα υβριδικό.
Η σημασία της σωστής σύνδεσης καλωδίων
Είναι πιθανό η μπαταρία σας να εκραγεί εάν χρησιμοποιείτε μίζα αυτοκινήτου, γι' αυτό είναι σημαντικό να συνδέετε σωστά τα καλώδια. Εάν η μπαταρία σας είναι προσβάσιμη, συνδέστε πρώτα το θετικό καλώδιο εκκίνησης στον θετικό πόλο της μπαταρίας. Εάν η μπαταρία δεν είναι προσβάσιμη, αναζητήστε έναν απομακρυσμένο θετικό πόλο.
Με το θετικό καλώδιο συνδεδεμένο καλά, εντοπίστε ένα καθαρό, άβαφο μέρος του αμαξώματος, του πλαισίου ή του κινητήρα του αυτοκινήτου που δεν είναι κοντά σε κινούμενα μέρη όπως ο ανεμιστήρας ή οι ζώνες αξεσουάρ ή κοντά στην μπαταρία.
Ο κύριος λόγος που δεν θέλετε να συνδέσετε μια μίζα αυτοκινήτου απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας είναι ότι κάτι τέτοιο μπορεί να δημιουργήσει σπινθήρες. Εάν η μπαταρία δεν λειτουργεί λόγω υπερφόρτισης ή λόγω εσωτερικής βλάβης, μπορεί να είναι γεμάτη εύφλεκτους ατμούς, οι οποίοι μπορεί να διαρρεύσουν ακόμη και αν η μπαταρία είναι σφραγισμένη.
Οι σπινθήρες μπορούν να αναφλέξουν αυτούς τους ατμούς, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει έκρηξη της μπαταρίας. Εάν συμβεί αυτό, μπορεί να σας κάνει ντους με οξύ και να τραυματιστείτε σοβαρά. Αν και αυτό δεν είναι συχνό, μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
Ανησυχίες για σύντομο καλώδιο
Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα jump boxes έχουν καλώδια τόσο κοντά που πρέπει να τα συνδέσετε και τα δύο απευθείας στην μπαταρία. Εάν το jump box σας είναι έτσι, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι όλα τα αξεσουάρ, όπως τα φώτα και το ραδιόφωνο, είναι σβηστά και ότι το κλειδί δεν βρίσκεται στην ανάφλεξη.
Όταν συνδέετε θετικά και αρνητικά καλώδια στην μπαταρία, συνδέστε πρώτα το θετικό και μετά συνδέστε προσεκτικά το αρνητικό. Εάν είναι δυνατόν, φορέστε προστατευτική ενδυμασία και προστασία ματιών και προσπαθήστε να προστατευθείτε από πιθανή έκρηξη.
Χρήση μίζας αυτοκινήτου με υβριδικό
Εάν οδηγείτε ένα υβριδικό, είναι συνήθως ασφαλές να χρησιμοποιήσετε μια μίζα αυτοκινήτου ή μια κανονική εκκίνηση στη βοηθητική μπαταρία. Αυτές οι βοηθητικές μπαταρίες είναι ονομαστικά 12 V, όπως και οι κανονικές μπαταρίες αυτοκινήτου, αλλά είναι συνήθως μικρότερες.
Ο κύριος κίνδυνος που σχετίζεται με τα υβριδικά και την εκκίνηση είναι ότι εάν χρησιμοποιήσετε τη βοηθητική μπαταρία στο υβριδικό σας για να πηδήξετε το αυτοκίνητο κάποιου άλλου, μπορεί να καταλήξετε να την εξαντλήσετε σε σημείο που το όχημά σας δεν θα ξεκινήσει. Είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε ένα jump starter ή φορητό τροφοδοτικό σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας.
Ο άλλος τύπος μπαταρίας που περιέχεται στα περισσότερα υβριδικά χρησιμοποιεί διαφορετική, πολύ υψηλότερη τάση από τα 12 V που χρησιμοποιούν τα συμβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά. Δεν μπορείτε να εκκινήσετε τις κύριες μπαταρίες στο υβριδικό σας με μια μίζα αυτοκινήτου ή καλώδια βραχυκυκλωτήρα και ένα άλλο αυτοκίνητο.
Εάν οδηγείτε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μην επιχειρήσετε ποτέ να παρέχετε ή να λάβετε ένα άλμα εκκίνησης. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προορίζονται να φορτίζονται με συγκεκριμένο τρόπο.
Προβλήματα με μπαταρίες δύσκολης πρόσβασης
Εάν οδηγείτε ένα κανονικό όχημα φυσικού αερίου ή ντίζελ με μπαταρία που είναι δύσκολο να προσπελάσετε, μπορεί να είναι ή να μην είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε μια μίζα αυτοκινήτου. Είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε ένα εάν το όχημά σας διαθέτει θετικό ακροδέκτη απομακρυσμένου σχεδιασμού για φόρτιση και εκκίνηση, αλλά ποτέ δεν πρέπει να συνδέετε τον θετικό σφιγκτήρα της φορητής εκκίνησης σας στην ασφαλειοθήκη ή οτιδήποτε άλλο δεν προορίζεται για αυτόν τον σκοπό.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο μόνος ασφαλής τρόπος χρήσης μιας φορητής εκκίνησης είναι να αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία και να συνδεθείτε απευθείας στον θετικό πόλο.
Ανάλογα με το πού βρίσκεται η μπαταρία, μπορεί να είναι αδύνατο να πραγματοποιήσετε συνδέσεις τόσο στον θετικό πόλο της μπαταρίας όσο και σε ένα καθαρό, άβαφο τμήμα του σώματος ή του πλαισίου. Αυτό μπορεί να καταστήσει δύσκολη τη χρήση ενός κουτιού άλματος εάν τα καλώδια που περιλαμβάνονται είναι κοντά. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πραγματικά καλώδια βραχυκυκλωτήρα ή μια μίζα με μακρύτερα καλώδια.
