Κατώτατη γραμμή
Ο συνδυασμός ελαφριών, ανθεκτικών ινών άνθρακα και συμπαγούς σχεδίασης κάνει το Sawagtron Swagger ιδανικό για τους κατοίκους της πόλης εν κινήσει. Ωστόσο, η μπαταρία εξαντλείται εύκολα στις κορυφαίες ταχύτητες, επομένως είναι καλύτερο για πιο σύντομη μετακίνηση.
Swagtron SWAGTRON Swagger υψηλής ταχύτητας ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες
Αγοράσαμε το ηλεκτρικό σκούτερ Swagtron Swagger, ώστε ο ειδικός κριτής μας να μπορεί να το δοκιμάσει και να το αξιολογήσει διεξοδικά. Συνεχίστε να διαβάζετε για την πλήρη κριτική του προϊόντος μας.
Για όσους ζουν στη μεγάλη πόλη, η εύρεση μιας νέας, πιο φιλικής προς το περιβάλλον επιλογής για μετακίνηση στην εργασία μπορεί να είναι απαραίτητη. Ευτυχώς, τα ηλεκτρικά σκούτερ θεωρούνται πιο συχνά στις πόλεις ως ένας γρήγορος τρόπος για να μειώσετε τους χρόνους μετακίνησης. Ορισμένες μάρκες προσφέρουν επιλογές φιλικές προς τον προϋπολογισμό και με περίπου 200 $, το Swagtron Swagger στοχεύει να καλύψει αυτή τη θέση. Κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας, δοκιμάσαμε το Swagtron σε ένα ευρύ φάσμα οδικών συνθηκών, ελέγχοντας τη σχεδίαση, τις επιδόσεις και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Διαβάστε παρακάτω για τις σκέψεις μας.
Σχέδιο: Μικροκαμωμένο, κομψό και διασκεδαστικό
Σε 10 επί 42 επί 6 ίντσες (LWH, διπλωμένο), το Swagtron συμπυκνώνεται εύκολα για αποθήκευση οπουδήποτε γύρω από το σπίτι ή στο γραφείο. Το σκούτερ διατίθεται σε τρία χρώματα: μαύρο, λευκό και ζεστό ροζ. Το μοντέλο που λάβαμε ήταν ζεστό ροζ και ήταν επίσης αρκετά ανοιχτό, στα 17 λίβρες. Η γυαλιστερή, κομψή σχεδίαση είναι ιδανική για να ανταποκρίνεται κανείς σε όλες τις καιρικές συνθήκες, καθώς η λάμψη κρύβει τη βρωμιά. Το πέλμα, ωστόσο, άφηνε κάτι το επιθυμητό, καθώς, μετά από μία χρήση, οι λέξεις «Swagtron» είχαν ήδη αρχίσει να ξεθωριάζουν.
Το σκούτερ Swagtron είναι ένα εξαιρετικό σκούτερ για φερμουάρ σε μικρές αποστάσεις στην πόλη ή γύρω από μια πανεπιστημιούπολη.
Ένα μεγάλο μειονέκτημα του Swagtron είναι ότι το ύψος του τιμονιού δεν είναι ρυθμιζόμενο. Εάν είστε πιο ψηλός, σας συνιστούμε να ψάξετε αλλού. Όταν πήραμε το Swagtron για μια αρχική δοκιμαστική περιστροφή, έπρεπε να σκύψουμε τους ώμους μας για να χωρέσουν το τιμόνι. Ωστόσο, τα κουμπιά επιτάχυνσης και επιβράδυνσης (μαύρο και έντονο κόκκινο, αντίστοιχα) βρίσκονται στο τιμόνι, σε κοντινή απόσταση από τους αντίχειρες, κάνοντας εύκολο κράτημα τόσο για μικρά όσο και για μεγάλα χέρια.
Η οθόνη βρίσκεται στα αριστερά του γκαζιού. Αν δυσκολεύεστε να δείτε μικρά γράμματα, συνιστούμε να ψάξετε αλλού για σκούτερ, καθώς η οθόνη είναι δύσκολο να δει κανείς όταν οδηγείτε 15 μίλια την ώρα.
Διαδικασία εγκατάστασης: Μακρά αλλά ευκολότερη από άλλα μοντέλα
Δύο σημαντικές πτυχές που πρέπει να σημειώσετε σχετικά με αυτό το μοντέλο είναι ότι πρέπει όχι μόνο να ολοκληρώσετε τη συναρμολόγηση του σκούτερ, αλλά πρέπει επίσης να φορτίσετε την μπαταρία. Η συναρμολόγηση είναι αρκετά εύκολη, καθώς το σκούτερ διατίθεται σε διάφορα μέρη: το σώμα του σκούτερ (διπλωμένο και μερικώς συναρμολογημένο), το τιμόνι, το στήριγμα, τα κατσαβίδια πέντε άξονα και ένα εύχρηστο φυλλάδιο οδηγιών που δείχνει πώς να συναρμολογείτε τα πράγματα. Ξεκινήσαμε χρησιμοποιώντας ένα από τα κατσαβίδια για να ρυθμίσουμε τη βάση στήριξης και απλά ξεβιδώσαμε τη σόλα, εισάγαμε τη βάση στήριξης στην υποδοχή και τη σφίξαμε ξανά.
Μόλις ολοκληρώθηκε, πιέσαμε το μοχλό που βρίσκεται στο κάτω πίσω μέρος του λαιμού του σκούτερ, που μας επέτρεψε να το ξεδιπλώσουμε εύκολα σε όρθια θέση. Η μόνη άλλη φορά που χρησιμοποιήσαμε τις βίδες ήταν να επαναρυθμίσουμε τη θέση του τιμονιού στον λαιμό του σκούτερ. Για τα ίδια τα τιμόνια, φέρουν ετικέτα αριστερά και δεξιά, και είναι εύκολο να τα βιδώσετε και να τα σφίξετε και δεν χρειάζεται άλλος εξοπλισμός.
Τέλος, το σκούτερ δεν έρχεται φορτισμένο. Έπρεπε να συνδέσουμε τον φορτιστή σε μια πρίζα τοίχου και να τον αφήσουμε να καθίσει εκεί όσο έβγαζε υγρό. Ένα σημαντικό πράγμα που πρέπει να σημειώσετε είναι ότι θα χρειαστούν περίπου δύο ώρες για να φορτιστεί, όχι τα διαφημιζόμενα 90 λεπτά.
Απόδοση: Εξαιρετική σε λείες επιφάνειες
Δοκιμάσαμε τα νερά με το Swagtron μεταφέροντάς το στο αχρησιμοποίητο, οικιστικό πεζοδρόμιό μας για μια περιστροφή πρώτα. Η ενεργοποίηση του Swagtron ήταν εύκολη, καθώς η οθόνη LCD συνοδεύεται από κουμπί λειτουργίας. Πατώντας αυτό το κουμπί ενεργοποιείται η τροφοδοσία και η οθόνη.
Δεδομένου ότι ήταν η πρώτη μας φορά με ηλεκτρικό σκούτερ, σταθεροποιηθήκαμε και πατήσαμε το γκάζι. Αυτό που δεν καταλάβαμε είναι ότι το σκούτερ ξεκινά με την υψηλότερη ρύθμιση ταχύτητας - πέντε - και έτσι τραντάξαμε προς τα εμπρός. Ωστόσο, αυτό ήταν ένα απλό κλείσιμο, και μόλις ξεπεράσαμε αυτήν τη σύντομη και γρήγορη καμπύλη εκμάθησης, βρήκαμε τα χειριστήρια εύκολο να ελιγθούν.
Ενώ έρχεται με μπροστινή ανάρτηση, δεν αντέχει καλά σε χτυπήματα και ρωγμές. Το περάσαμε πάνω από έναν παλιό δρόμο που χρειάζεται επισκευή και μπορούσε να νιώσει κάθε χτύπημα και ρωγμή.
Υπάρχουν πέντε ταχύτητες στο Swagtron, που κυμαίνονται από 4 μίλια ανά ώρα (mph) έως τα 15 mph που υπόσχεται το σκούτερ. Το Swagtron ξεκινά από την υψηλότερη ρύθμιση και βρεθήκαμε να κουμπώνουμε με φερμουάρ στο δρόμο με τον φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα 250 Watt. Εάν θέλετε να μειώσετε την ταχύτητα, υπάρχουν κουμπιά πάνω και κάτω στην οθόνη που αντιστοιχούν στις ρυθμίσεις ταχύτητας. Πατήστε μία ή περισσότερες φορές για να επιβραδύνετε τις ταχύτητες. Διαπιστώσαμε ότι αυτό ήταν ένα πολύ ωραίο χαρακτηριστικό καθώς περπατούσαμε στην πόλη, ειδικά όταν πλησιάζαμε πολύ κίνηση.
Όταν δοκιμάσαμε τις ταχύτητες στο Swagtron, διαπιστώσαμε ότι οι μέγιστες ταχύτητες του σκούτερ των ταχυτήτων ήταν οι εξής: 4 mph, 6 mph, 8 mph, 12 mph και 13,9 mph (μονός αριθμός) και όχι τα 15 mph που υπόσχεται η Swagtron. Αν και δεν ταίριαζε με τις ταχύτητες που διαφημίζει το Swagtron, τα 13,9 μίλια ήταν ακόμα ένας πολύ γρήγορος ρυθμός και πολύ πιο εύκολος στο χειρισμό από τα πιο γρήγορα σκούτερ.
Ένα ωραίο χαρακτηριστικό που μας άρεσε πολύ είναι ότι όποτε επιταχύναμε, η οθόνη έδειχνε πόση ισχύ μπαταρίας χρειαζόταν το γκάζι για να αυξήσει την ταχύτητα. Ορατά εξάντλησε την μπαταρία στην αρχή και όταν φτάσαμε στην ταχύτητα πλεύσης, ανέβηκε ξανά. Αυτό ήταν υπέροχο όταν επιταχύναμε ή όταν το ανεβήκαμε και τις κατηφόρες. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι εάν η μπαταρία πέσει ή παραμείνει ίδια, χάνετε πραγματικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Το ανακαλύψαμε με τον δύσκολο τρόπο, οπότε φροντίστε να το παρακολουθείτε αν επιλέξετε αυτό το μοντέλο.
Το Swagtron, όπως ανακαλύψαμε, είχε αρκετά σταθερή απόδοση σε λόφους, ειδικά σε σύγκριση με άλλα μοντέλα που δοκιμάσαμε. Η συνιστώμενη μέγιστη γωνία μοιρών είναι 20, και έτσι το δοκιμάσαμε στον πιο απότομο λόφο που μπορούσαμε να βρούμε - μαντέψαμε ότι ήταν μεταξύ 20-25 μοιρών. Νομίζοντας ότι επιβράδυνε σημαντικά, κατάφερε να ανέβει στο λόφο χωρίς κανένα σημαντικό τράνταγμα στο γκάζι. Αν και δεν θα συνιστούσαμε το Swagtron στους λόφους του Σαν Φρανσίσκο, θα ήταν εξαιρετικό για λιγότερο λοφώδεις πόλεις ή ποδηλατόδρομους.
Ένα τεράστιο αρνητικό στοιχείο του Swagtron είναι η μπροστινή ανάρτηση. Ενώ έρχεται με μπροστινή ανάρτηση, δεν αντέχει καλά σε χτυπήματα και ρωγμές. Το περάσαμε πάνω από έναν παλιό δρόμο που χρειάζεται επισκευή και μπορούσαμε να αισθανθούμε κάθε χτύπημα και ρωγμή. Ακόμη χειρότερα, νιώσαμε ότι δυσκολευόμασταν να διατηρήσουμε τον έλεγχο με τους μικρούς τροχούς του καθώς ελιγμούσαμε στον κατεστραμμένο δρόμο. Οι μικροσκοπικοί τροχοί σήμαιναν ότι δεν μπορούσαμε να το περάσουμε με ασφάλεια πάνω από μεγάλα συντρίμμια όπως μπαστούνια χωρίς να διακινδυνεύσουμε σοβαρό τραυματισμό. Αυτό είναι σίγουρα ένα σκούτερ πιο προσανατολισμένο στην πόλη και δεν συνιστούμε να το βγάλετε σε τίποτα εκτός από λείες επιφάνειες.
Οι μικροσκοπικοί τροχοί σήμαιναν ότι δεν θα μπορούσαμε να το περάσουμε με ασφάλεια πάνω από μεγάλα συντρίμμια όπως μπαστούνια χωρίς σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού.
Μια άλλη ανησυχία με το Swagtron είναι το ύψος. Για ψηλούς ανθρώπους, λειτουργεί ως επί το πλείστον μια χαρά. Ωστόσο, δεν είναι ρυθμιζόμενο και έτσι το ύψος που βλέπετε είναι το ύψος που παίρνετε. Αν θέλετε ένα πιο ψηλό σκούτερ, σας προτείνουμε να ψάξετε αλλού.
Διάρκεια μπαταρίας: Μέτρια και χωρίς έμπνευση
Ανυπόμονα, περιμέναμε να φορτιστεί η μπαταρία στο χρονικό πλαίσιο 1,5 ώρας που μας υποσχέθηκε η Swagtron. Ωστόσο, το 90λεπτο πέρασε και η μικρή κόκκινη κουκκίδα μας έλαμψε μέχρι το τέλος των δύο ωρών. Αυτό είναι σίγουρα κάτι που πρέπει να σημειωθεί εάν πρέπει να βρεθείτε κάπου γρήγορα.
Η ίδια η μπαταρία ήταν λίγο απογοητευτική. Το Swagtron ισχυρίζεται ότι θα αντέξει έως και 15 μίλια, αλλά με την υψηλότερη ρύθμιση ταχύτητας, το σκούτερ μόλις τα κατάφερε έξι μίλια προτού η μπαταρία ιόντων λιθίου σβήσει και μείναμε να φουσκώνουμε πίσω στο σπίτι. Διαρκεί περισσότερο στις ρυθμίσεις χαμηλότερης ταχύτητας, αλλά ρεαλιστικά, το σκούτερ θα αντέξει μόνο τα 15 μίλια που διαφημίζονται στη χαμηλότερη ταχύτητα. Αυτό είναι υπέροχο-μέχρι να συνειδητοποιήσετε ότι είναι πιο γρήγορο να περπατάτε παρά να οδηγείτε τη χαμηλότερη ταχύτητα. Θα θέλαμε να δούμε μια ισχυρότερη μπαταρία σε αυτό το σκούτερ.
Κατώτατη γραμμή
Σε περίπου 200 $, το Swagtron είναι μια τιμή μεσαίας κατηγορίας αλλά φιλική προς τον προϋπολογισμό. Για το κόστος, έχετε πολλά με αυτό το σκούτερ: εύκολα χειριστήρια, εξαιρετικό σύστημα ταχυτήτων και μια εύκολα κατανοητή οθόνη LCD. Αν ψάχνετε για κάτι που μπορεί να χειριστεί πιο ανώμαλους δρόμους, σας προτείνουμε να ψάξετε αλλού. Από την άλλη πλευρά, εάν η οδήγηση στην πόλη είναι το κύριο επίκεντρο, τότε το Swagtron Swagger επιτυγχάνει μια καλή ισορροπία μεταξύ τιμής και χαρακτηριστικών.
Ηλεκτρικό σκούτερ Swagtron Swagger εναντίον ηλεκτρικού σκούτερ GOTRAX GXL V2
Συγκεντρώσαμε το σκούτερ Swagtron με το ηλεκτρικό σκούτερ GOTRAX για να δούμε πώς το καθένα από αυτά συγκρίνεται με το άλλο. Για το Swagtron, μας άρεσαν πολύ οι πέντε ταχύτητες του κινητήρα, καθιστώντας ευκολότερο τον έλεγχο της τελικής ταχύτητας των 13,9 mph καθώς περνούσαμε με φερμουάρ σε μια πανεπιστημιούπολη κολεγίου. Θεωρήσαμε ότι ήταν η καλύτερη επιλογή για ταξίδια από και προς διάφορα κτίρια κολεγίων.
Ωστόσο, το GOTRAX χρησιμεύει ως σκούτερ για τις μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων λόγω της τελικής του ταχύτητας 16,2 mph. Ενώ η μπαταρία του Swagtron διαρκεί μόλις έξι μίλια, η τεράστια μπαταρία 36V του GOTRAX διήρκεσε πάνω από δώδεκα μίλια με φερμουάρ στην πόλη. Και τα δύο διαθέτουν υπέροχα μπροστινά φώτα για νυχτερινή οδήγηση, επίσης. Εάν η ευελιξία και το γρήγορο ταξίδι σε μικρά σημεία της πόλης είναι αυτό που ψάχνετε, το Swagtron είναι καλύτερο για εσάς. Ωστόσο, εάν θέλετε ταχύτητα και μεγάλη διάρκεια μπαταρίας, το GOTRAX είναι για εσάς.
Καλό, αλλά όχι υπέροχο
Το σκούτερ Swagtron είναι ένα εξαιρετικό σκούτερ για φερμουάρ σε μικρές αποστάσεις στην πόλη ή γύρω από μια πανεπιστημιούπολη. Με έξι μίλια χρόνου λειτουργίας, πέντε διαφορετικές ταχύτητες μετάδοσης και στιβαρό σχεδιασμό, σίγουρα εξυπηρετεί τον σκοπό του. Αν και θα θέλαμε να είχαμε πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, ειδικά με άλλα μοντέλα στην αγορά που εξυπηρετούν αυτόν τον σκοπό, εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι είναι ένα σταθερό σκούτερ εκκίνησης. Μην ξεχάσετε το κράνος σας!
Specs
- Όνομα προϊόντος SWAGTRON Swagger High Speed Adult Electric Scooter
- Μάρκα προϊόντος Swagtron
- Τιμή 299,99$
- Εγγύηση 1 έτος
- Εύρος 6 μίλια ανά φόρτιση
- Διαστάσεις προϊόντος (διπλωμένο) 10 x 42 x 6 ίντσες.
- Διαστάσεις προϊόντος (ξεδιπλωμένο) 40 x 42 x 6 ίντσες.
