Η σχέση μεταξύ των αισθητήρων του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και προϊόντων όπως το Fix-a-Flat είναι περίπλοκη. Η συμβατική σοφία έχει πει για λίγο ότι προϊόντα όπως οι αισθητήρες Fix-A-Flat και TPMS δεν αναμειγνύονται, αλλά οι απόψεις των ειδικών έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια.
Αυτό το άρθρο αναφέρεται στους αισθητήρες TPMS που βρίσκονται μέσα στο ελαστικό, κάτι που ισχύει για πολλούς αισθητήρες TPMS πρωτότυπου εξοπλισμού (OE) και πολλούς αισθητήρες aftermarket. Δεδομένου ότι αυτοί οι αισθητήρες είναι ενσωματωμένοι στο στέλεχος της βαλβίδας, το ευαίσθητο τμήμα του αισθητήρα βρίσκεται μέσα στο ελαστικό. Εάν το TPMS σας διαθέτει αισθητήρες που είναι ενσωματωμένοι στο καπάκι, μην ανησυχείτε. Δεν υπάρχει τρόπος για προϊόντα όπως το Fix-a-Flat να βλάψουν τους αισθητήρες σας.
Κατώτατη γραμμή
Fix-a-Flat δεν θα βλάψει έναν αισθητήρα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών απλώς ερχόμενος σε επαφή μαζί του. Υπάρχουν ορισμένες ανησυχίες που πρέπει να γνωρίζετε όταν χρησιμοποιείτε το Fix-a-Flat σε ένα ελαστικό που περιέχει έναν αισθητήρα ελέγχου πίεσης ελαστικών, αλλά η ουσία είναι ότι μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αρκεί να πάρετε το απαραίτητα μέτρα για την προστασία των αισθητήρων σας στη συνέχεια.
Τύποι προϊόντων επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης
Fix-a-Flat είναι μια επωνυμία που οι άνθρωποι τείνουν να χρησιμοποιούν σε σχέση με όλα τα προϊόντα της ίδιας σειράς, με τον ίδιο τρόπο που οι άνθρωποι θα αποκαλούν γενικό χαρτομάντηλο Kleenex, αναφέρεται σε μια φωτοτυπία ως Xerox, ή Google για οποιαδήποτε αναζήτηση πληροφοριών στο διαδίκτυο. Τούτου λεχθέντος, προϊόντα όπως το Fix-a-Flat, το Slime και άλλα στεγανοποιητικά και φουσκωτά ελαστικών έκτακτης ανάγκης λειτουργούν με την ίδια γενική αρχή της έγχυσης ενός στεγανοποιητικού και στη συνέχεια πλήρωσης του ελαστικού με αέρα ή κάποιο άλλο αέριο.
Υπάρχουν δύο τύποι αυτών των προϊόντων επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης. Το πρώτο περιέχει και ένα στεγανωτικό και κάποιο είδος συμπιεσμένου αερίου, που συνήθως συγκρατείται μέσα σε ένα δοχείο υπό πίεση. Όταν χρησιμοποιείται αυτός ο τύπος προϊόντος, το ελαστικό είναι και σφραγισμένο και φουσκωμένο σε κάποιο βαθμό.
Ο άλλος τύπος προϊόντος επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης αποτελείται από ένα σφραγιστικό εκτός από μια αντλία αέρα. Το στεγανωτικό σφραγίζει τη διαρροή από μέσα προς τα έξω και η αντλία χρησιμοποιείται για να γεμίσει το ελαστικό σε ασφαλές επίπεδο.
Υπάρχουν επίσης δύο επίμονες φήμες που περιβάλλουν αυτούς τους τύπους προϊόντων. Το πρώτο είναι ότι μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιές ή εκρήξεις και το άλλο είναι ότι μπορούν να βλάψουν ελαστικά, ζάντες και αισθητήρες TPMS.
Εύφλεκτα ελαστικά
Το Fix-a-Flat είναι ο τύπος προϊόντος επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης που συνδυάζει ένα στεγανωτικό και συμπιεσμένο αέριο σε έναν ενιαίο διανομέα. Κάποια στιγμή, το αέριο ήταν εύφλεκτο, από όπου προήλθε η φήμη ότι το Fix-a-Flat προκαλεί πυρκαγιές ή εκρήξεις. Η ιδέα ήταν ότι εάν ένα προϊόν επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιεί ένα εύφλεκτο αέριο και διανέμει αυτό το εύφλεκτο αέριο σε ένα ελαστικό, θα μπορούσε να πάρει φωτιά κατά τη διάρκεια της επισκευής.
Δεδομένου ότι οι περισσότερες επισκευές ελαστικών περιλαμβάνουν την αφαίρεση του ξένου αντικειμένου που τρύπησε το ελαστικό και στη συνέχεια το άνοιγμα της τρύπας με ένα ειδικό μεταλλικό εργαλείο, η ιδέα ότι το εργαλείο που τρίβεται στους χαλύβδινους ιμάντες στο ελαστικό θα μπορούσε να δημιουργήσει σπινθήρα και να αναφλεγεί το εύφλεκτο υλικό που έμεινε στο ελαστικό από μια επείγουσα εφαρμογή Fix-a-Flat ήταν πολύ πραγματικό.
Σήμερα, το Fix-a-Flat χρησιμοποιεί μη εύφλεκτα υλικά, αλλά οι φήμες επιμένουν και είναι πάντα πιθανό κάποιος, κάπου, να κατασκευάζει ακόμα ένα προϊόν ελαστικών έκτακτης ανάγκης που χρησιμοποιεί ένα εύφλεκτο προωθητικό ή ότι κάποιος έχει ακόμα ένα αρχαίο κουτάκι παλιού αποθέματος Fix-a-Flat γύρω γύρω που εξακολουθεί να λειτουργεί.
Το συμπέρασμα εδώ είναι ότι εάν αγοράσετε ένα νέο κουτί Fix-a-Flat στο τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την έκρηξη των ελαστικών σας κατά την επισκευή.
Ζημιά σε αισθητήρες, ελαστικά και ζάντες TPMS
Εάν εκτελείτε αναζήτηση εικόνων για ζάντες ή αισθητήρες TPMS που έχουν υποστεί ζημιά από το Fix-a-Flat, ετοιμαστείτε να δείτε κάποια λάστιχα. Δεν είναι σαφές εάν αυτός ο τύπος ζημιάς προκαλείται όντως από το σύγχρονο Fix-a-Flat, από παλαιότερες εκδόσεις ή από παρόμοια προϊόντα της ίδιας σειράς. Δεν είναι επίσης σαφές πόσος χρόνος χρειάζεται για να συμβεί αυτό το είδος διάβρωσης και άλλες ζημιές.
Για παράδειγμα, η Fix-a-Flat ισχυρίζεται ότι το προϊόν της είναι ασφαλές για χρήση με το TPMS, αλλά με την προειδοποίηση ότι πρέπει να διορθώσετε, να καθαρίσετε και να επιθεωρήσετε αμέσως το ελαστικό. Έτσι, ενώ το προϊόν όπως έχει διαμορφωθεί αυτή τη στιγμή έχει σχεδιαστεί για να είναι ασφαλές για χρήση με αισθητήρες TPMS, η οδήγηση για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς καθαρισμό και επισκευή του ελαστικού μπορεί να έχει απρόβλεπτες συνέπειες.
Το Το Fix-a-Flat είναι μια προσωρινή επιδιόρθωση. Αφού το χρησιμοποιήσετε, πρέπει να αφαιρέσετε το ελαστικό σας από τη στεφάνη, να το επισκευάσετε οριστικά και να καθαρίσετε τυχόν υπολειπόμενο στεγανωτικό υγρό. Η μακροπρόθεσμη παραμονή υγρού στεγανοποιητικού Fix-a-Flat σε ένα ελαστικό μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά του ελαστικού ακόμα κι αν δεν έχετε να ανησυχείτε για το TPMS.
Όλα τα προϊόντα επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης αφήνουν κάποια μορφή υπολειμμάτων μέσα στο ελαστικό που πρέπει να καθαριστούν. Αυτό είναι ένα πρόβλημα επειδή οι περισσότερες επισκευές ελαστικών που περιλαμβάνουν κάποιο είδος τρυπήματος μπορούν να επισκευαστούν είτε στο όχημα είτε τουλάχιστον χωρίς να αφαιρέσετε το ελαστικό από τη ζάντα. Η τυπική διαδικασία περιλαμβάνει την αφαίρεση του ξένου αντικειμένου, το άνοιγμα της τρύπας με ένα ειδικό εργαλείο και, στη συνέχεια, την τοποθέτηση ενός βύσματος.
Όταν εισάγετε ένα προϊόν όπως το Fix-a-Flat ή το Slime στο ελαστικό σας, το ελαστικό πρέπει να αφαιρεθεί από τη ζάντα και να καθαριστεί, προτού μπορέσει να επισκευαστεί. Εάν το τρύπημα είναι απλά βουλωμένο, το στεγανωτικό θα παραμείνει στο ελαστικό. Αυτό μπορεί να καταστήσει δύσκολη ή αδύνατη την ζυγοστάθμιση ενός ελαστικού και μπορεί επίσης να καταστήσει έναν αισθητήρα TPMS ανενεργό ή ανακριβή.
Καθαρισμός ελαστικών και αισθητήρων TPMS μετά τη χρήση του Fix-A-Flat
Όταν παίρνετε ένα ελαστικό για επισκευή αφού χρησιμοποιήσετε ένα προϊόν όπως το Fix-A-Flat ή το Slime, είναι σημαντικό να ενημερώσετε το κατάστημα ότι χρησιμοποιήσατε ένα από αυτά τα προϊόντα.
Αντί απλώς να βουλώσετε ένα κατεστραμμένο ελαστικό που επισκευάστηκε προσωρινά με Fix-a-Flat, οι κατασκευαστές του Fix-a-Flat και άλλων παρόμοιων προϊόντων συνιστούν να καθαρίζεται το εσωτερικό του ελαστικού και της ζάντας με νερό πριν από οποιαδήποτε γίνονται επισκευές. Εάν το όχημα διαθέτει σύστημα TPMS, τότε είναι επίσης σημαντικό οι αισθητήρες να καθαρίζονται αυτή τη στιγμή.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο καθαρισμός ενός αισθητήρα TPMS πριν από την επισκευή και την τοποθέτηση του κατεστραμμένου ελαστικού θα το επαναφέρει σε χρήσιμη λειτουργία. Στην πραγματικότητα, το Consumer Reports πραγματοποίησε δοκιμές σε διάφορους διαφορετικούς τύπους προϊόντων επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης και οχημάτων και διαπίστωσαν ότι κανένα από αυτά τα προϊόντα δεν κατέστρεψε τους αισθητήρες TPMS εάν οι αισθητήρες καθαρίζονταν μετά τη χρήση του προϊόντος.
