Η Google και η Apple πρέπει να ενισχύσουν τις δυνατότητες EV στη Χαρτογράφηση

Πίνακας περιεχομένων:

Η Google και η Apple πρέπει να ενισχύσουν τις δυνατότητες EV στη Χαρτογράφηση
Η Google και η Apple πρέπει να ενισχύσουν τις δυνατότητες EV στη Χαρτογράφηση
Anonim

Μένω στη Βόρεια Καλιφόρνια. Πιο συγκεκριμένα, το Bay Area. Μπορεί να το γνωρίζετε ως Silicon Valley. Εδώ σχεδιάστηκαν πολλά από τα αγαπημένα σας κομμάτια τεχνολογίας. Η περιοχή βρίσκεται μεταξύ του Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια και του Σαν Φρανσίσκο και φιλοξενεί τις Apple, Google, Facebook, Twitter και άλλες. Αν είναι στην τεχνολογία, μάλλον γεννήθηκε εδώ. Συμπεριλαμβανομένης της εταιρείας που βοήθησε στην έναρξη της επανάστασης των ηλεκτρικών οχημάτων (EV), Tesla.

Image
Image
Ένα καλύτερο πρόγραμμα σχεδιασμού διαδρομής σε ένα πρόγραμμα περιήγησης ιστού.

Stocksnap / Mockup Photos

Έτσι είναι περίεργο ότι κάθε φορά που ανοίγω τους Χάρτες Google και τους Χάρτες της Apple για να σχεδιάσω μια διαδρομή στο ηλεκτρικό μου όχημα, δεν μου προσφέρεται ένα ισχυρό σύνολο δυνατοτήτων υποδομής φόρτισης. Όπου κι αν κοιτάξω στη Βόρεια Καλιφόρνια, βλέπω EVs. Χιλιάδες EVs. Μια υψηλότερη συγκέντρωση από σχεδόν οπουδήποτε αλλού στη χώρα. Οπότε είναι περίεργο που δύο από τους τεχνολογικούς γίγαντες φαίνεται να σέρνουν τα πόδια τους και ήρθε η ώρα να ενταθούν πριν εμφανιστεί μια startup και να τους κάνει ό,τι έκαναν με το MapQuest.

Πού πας;

Και η Google και η Apple έχουν κάνει… κάτι. Η Google προσφέρει τώρα την πιο αποτελεσματική διαδρομή προς μια τοποθεσία. Η Apple φαινόταν έτοιμη να το κάνει πραγματικότητα με μια πραγματική δυνατότητα δρομολόγησης EV. Αλλά κατά την κυκλοφορία τον Ιούνιο του 2020, η Apple είπε ότι υποστήριζε μόνο το Chevy Bolt και ακόμη και τότε, δεν λειτούργησε την τελευταία φορά που το δοκίμασα σε Bolt. Βλέπετε, ήταν δύσκολο να μπει μπουλόνι λόγω αυτού του προβλήματος της μπαταρίας. Η εφαρμογή έπρεπε επίσης να λάβει υποστήριξη για τα ηλεκτρικά οχήματα της Ford και της BMW. Αλλά μια γρήγορη ματιά στα φόρουμ δείχνει ότι δεν έχει εμφανιστεί ακόμα.

Επικοινωνήσαμε με την Apple για το τι συμβαίνει με αυτήν τη λειτουργία.

Μπορείτε να αναζητήσετε και να βρείτε σταθμούς φόρτισης στις εφαρμογές και σε ορισμένα EV, η Apple θα εμφανιστεί όταν βρίσκεστε κοντά σε έναν σταθμό φόρτισης. Παρόλα αυτά, φαίνεται ότι οι δύο εταιρείες που μάχονται για την εμπειρία χαρτογράφησης έχουν δεσμευτεί μόνο κατά το ήμισυ να διασφαλίσουν ότι θα βγουν στην κορυφή στην επερχόμενη μετάβαση στα EV.

Είναι περίεργο που δύο από τους τεχνολογικούς γίγαντες φαίνεται να σέρνουν τα πόδια τους και ήρθε η ώρα να ανέβουν…

Στο δρόμο

Η δημιουργία λογισμικού που λειτουργεί είναι δύσκολη. Βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί με πολλές εκδόσεις λειτουργικού συστήματος και οχήματα; Αυτό είναι σχεδόν αδύνατο. Αλλά μόνο κοντά, όχι εντελώς αδύνατο. Υπάρχουν τρόποι για να λειτουργήσει αυτό.

Αν δεν το έχετε χρησιμοποιήσει ποτέ, μπορεί να εκπλαγείτε αν μάθετε για το A Better Route Planner. Ουσιαστικά κάνει αυτό που θα ήθελα να δω από την Apple. Είναι ένας ιστότοπος και μια εφαρμογή για να μπορείτε να δημιουργήσετε έναν λογαριασμό, να χαρτογραφήσετε μια διαδρομή και να μπείτε στο όχημά σας και να ξεκινήσετε μια διαδρομή που περιλαμβάνει στάσεις φόρτισης κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Λειτουργεί με τους Χάρτες Apple και το Android Auto.

Αυτό που δεν κάνει είναι να συνδέεται βαθιά με το όχημά σας. Αντίθετα, πρέπει να εισάγετε κάποιες πληροφορίες. Όπως το επίπεδο εξοπλισμού του οχήματός σας, η τρέχουσα κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας και η κατάσταση φόρτισης που θα θέλατε να έχετε όταν φτάσετε στον προορισμό σας.

Ρίχνεις όλες αυτές τις πληροφορίες εκεί και δημιουργείται μια διαδρομή. Το πρόβλημα είναι ότι πρέπει να πληρώσετε για μια συνδρομή για να λειτουργήσει με το CarPlay ή το Android Auto. Εάν ταξιδεύετε τακτικά μεγάλες αποστάσεις με ένα EV ή σχεδιάζετε ένα επικό οδικό ταξίδι, αξίζει τον κόπο. Δεν είναι τόσο κομψή διεπαφή όσο θα περιμένατε, ας πούμε, από την Apple και την Google, αλλά κάνει τη δουλειά και το πιο σημαντικό, συμπληρώνει ένα τεράστιο κενό.

Υπάρχουν, φυσικά, εφαρμογές δικτύου φόρτισης EV. Αυτοί συνήθως εμφανίζουν μόνο σταθμούς και δεν έχουν δυνατότητες δρομολόγησης, κάτι που είναι επίσης ελαφρώς απογοητευτικό. Οι περισσότεροι συνδέουν την πλοήγησή τους με την Google και την Apple, έτσι φαίνεται ότι θα μπορούσαν να δημιουργήσουν μια διαδρομή με σημεία και να τα στείλουν στο λογισμικό χαρτογράφησης από τον τεχνολογικό γίγαντα.

Image
Image

Σχεδόν εκεί

Ευτυχώς για τους χρήστες των Χαρτών Google, υπάρχει ένα φως στο τέλος της σήραγγας ηλεκτρονίων. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Android Automotive της Google - που βρίσκεται στα οχήματα Polestar και Volvo - χρησιμοποιεί τους Χάρτες Google και διαθέτει καθοδήγηση διαδρομής με ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης EV. Η Google έχει την τεχνολογία, είναι βαθιά συνδεδεμένη με τα νέα οχήματα από αυτές τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά είναι εκεί. Η ομάδα των Χαρτών πρέπει απλώς να καταλάβει πώς μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε οι υπόλοιποι με μη σουηδικά ηλεκτρικά οχήματα.

Εν τω μεταξύ, πίσω στη Silicon Valley, οι υπάλληλοι της τεχνολογίας κινούνται σιωπηλά με τα Tesla Model S και Porsche Taycan τους. Οι περισσότεροι κατώτεροι υπάλληλοι ταξιδεύουν στο Interstate 280 με Model 3s, Volkswagen ID.4 και Ford Mach-Es. Είναι οι πρώτοι που υιοθετούν. Ευτυχώς για τους οδηγούς της Tesla, οι επιλογές δρομολόγησης υπάρχουν και είναι αλήθεια ότι η δυνατότητα καταλήγει στα συστήματα πλοήγησης ορισμένων από τα νέα EV. Αλλά όχι όλα, και για να είμαστε ειλικρινείς, όλοι εξακολουθούμε να χρησιμοποιούμε την Apple και τους Χάρτες Google.

Οι γιγάντιες εταιρείες τεχνολογίας πρέπει απλώς να μας βοηθήσουν να κυκλοφορούμε απρόσκοπτα στα EV μας.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα EV; Έχουμε μια ολόκληρη ενότητα αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα!

Συνιστάται: