Ο έλεγχος κατάβασης σε λόφο (HDC) είναι ένα χαρακτηριστικό ασφάλειας αυτοκινήτου που διευκολύνει την ασφαλή μετακίνηση σε απότομες βαθμίδες. Το χαρακτηριστικό προορίζεται κυρίως για χρήση σε ανώμαλο έδαφος, αλλά μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να κατεβείτε αργά και με ασφάλεια σε έναν απότομο λόφο.
Σε αντίθεση με το cruise control, το οποίο συνήθως λειτουργεί μόνο πάνω από μια συγκεκριμένη ταχύτητα, τα συστήματα HDC συνήθως δεν ενεργοποιούνται εάν το όχημα κινείται πιο αργά από 15 ή 20 mph. Τα χαρακτηριστικά διαφέρουν από τη μία αυτοκινητοβιομηχανία στην άλλη, αλλά είναι γενικά μια τεχνολογία χαμηλής ταχύτητας.
Πώς λειτουργεί το Control Descent Hill
Ο έλεγχος κατάβασης σε λόφο λειτουργεί συνήθως σε μια διαδικασία πολλαπλών βημάτων:
- Ο οδηγός το εμπλέκει όταν το όχημα κινείται με αργή ταχύτητα σε απότομη κλίση.
- Κανονικά, αυτή η απότομη κάθοδος θα προκαλούσε επιτάχυνση του οχήματος, αλλά το HDC χρησιμοποιεί αντιμπλοκαρίσματα και άλλα συστήματα για να διατηρεί σταθερή ασφαλή ταχύτητα, ακόμα κι αν μειωθεί ο βαθμός.
- Όταν ο δρόμος είναι εκτός, ο οδηγός μπορεί να κλείσει το HDC και να αυξήσει την ταχύτητα του οχήματος.
Cruise Control χαμηλής ταχύτητας για ανώμαλο έδαφος
Όπως πολλά άλλα χαρακτηριστικά ασφάλειας αυτοκινήτου και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, το HDC αυτοματοποιεί μια εργασία που διαφορετικά ένας οδηγός θα έκανε χειροκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτή η εργασία είναι ο έλεγχος της ταχύτητας ενός οχήματος σε κατηφορική πλαγιά χωρίς απώλεια πρόσφυσης. Οι οδηγοί συνήθως το επιτυγχάνουν αυτό κατεβάζοντας και πατώντας τα φρένα, που είναι επίσης η ίδια βασική μέθοδος των συστημάτων HDC.
Το Το HDC λειτουργεί όπως ο έλεγχος πρόσφυσης και ο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας. Ακριβώς όπως αυτά τα συστήματα, το HDC μπορεί να διασυνδέεται με το υλικό ABS και να πατά τα φρένα χωρίς καμία είσοδο από τον οδηγό. Κάθε τροχός μπορεί να ελεγχθεί ανεξάρτητα με αυτόν τον τρόπο, γεγονός που επιτρέπει στο σύστημα να διατηρεί την πρόσφυση κλειδώνοντας ή απελευθερώνοντας μεμονωμένους τροχούς ανάλογα με την ανάγκη.
Πώς να χρησιμοποιήσετε το σύστημα ελέγχου κατάβασης λόφου
Η λειτουργία του συστήματος κάθε κατασκευαστή διαφέρει ελαφρώς, αλλά όλα μοιράζονται ένα χαρακτηριστικό: Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να είναι κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο για να λειτουργήσει το HDC. Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν μια ασφαλή ταχύτητα, όχι να μειώνουν μια επικίνδυνη ταχύτητα σε ασφαλή ταχύτητα.
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες απαιτούν το όχημα να είναι κάτω από περίπου 20 mph, με ορισμένες εξαιρέσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως το Nissan Frontier, το όριο ταχύτητας αλλάζει ανάλογα με τη ρύθμιση της σχέσης.
Συνήθως, ένα όχημα πρέπει να είναι σε ταχύτητα εμπρός ή όπισθεν (όχι ουδέτερη) και σε βαθμό για να μπορέσετε να ενεργοποιήσετε το HDC. Τα περισσότερα συστήματα διαθέτουν μια ένδειξη στην παύλα που δείχνει πότε πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις και η δυνατότητα είναι διαθέσιμη.
Πατώντας ένα κουμπί συνήθως ενεργοποιείται το HDC. Ανάλογα με τον κατασκευαστή, το κουμπί μπορεί να βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, κάτω από το ταμπλό οργάνων ή αλλού. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Nissan χρησιμοποιούν έναν διακόπτη αντί για ένα απλό κουμπί.
Μετά την ενεργοποίηση, κάθε σύστημα λειτουργεί λίγο διαφορετικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματος με τα κουμπιά cruise control. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα πατώντας το αέριο και να τη μειώσετε πατώντας το φρένο.
History of Hill Descent Control
Η Bosch ανέπτυξε το πρώτο σύστημα HDC για το Land Rover Freelander. Το Freelander δεν είχε το κιβώτιο ταχυτήτων χαμηλής εμβέλειας και τα χαρακτηριστικά κλειδώματος διαφορικού άλλων οχημάτων εκτός δρόμου 4x4 και το HDC χρεώθηκε ως επιδιόρθωση.
Η αρχική κυκλοφορία της τεχνολογίας παρουσίαζε ορισμένα μειονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας προκαθορισμένης ταχύτητας που ήταν πολύ υψηλή για πολλές καταστάσεις. Μεταγενέστερες υλοποιήσεις από τη Land Rover και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έθεσαν έναν "ρυθμό περπατήματος" ή επέτρεψαν στον οδηγό να προσαρμόσει την ταχύτητα εν κινήσει. Οχήματα εξοπλισμένα με αυτό το στυλ HDC είναι καλύτερα κατάλληλα για χρήση σε ανώμαλο έδαφος με χαλαρές ή λασπώδεις επιφάνειες και πολύ απότομους λόφους.
Ποιος προσφέρει έλεγχο κατάβασης λόφου;
Το HDC είναι ακόμα διαθέσιμο στα Land Rover Freelander και Range Rover. Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford, η Nissan, η BMW και η Volvo έχουν εισαγάγει το HDC σε ορισμένα SUV, crossover, station wagon, σεντάν και φορτηγά, και η τεχνολογία προστίθεται σε περισσότερες σειρές μοντέλων κάθε χρόνο.
