Το DIN είναι ένα πρότυπο ήχου αυτοκινήτου που δημιουργήθηκε από τον γερμανικό οργανισμό προτύπων Deutsches Institut für Normung (DIN). Καθορίζει ύψος και πλάτος για τις μονάδες κεφαλής αυτοκινήτου. Όταν μια μονάδα αναφέρεται ως ένα στερεοφωνικό αυτοκινήτου DIN ή ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου DIN, αυτό σημαίνει ότι είναι το ύψος και το πλάτος που περιγράφονται στο πρότυπο DIN.
Τι είναι το πρότυπο DIN;
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι κατασκευαστές στερεοφωνικών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιούν αυτό το πρότυπο, γι' αυτό και οι περισσότερες κεντρικές μονάδες είναι εναλλάξιμες. Αν και η καλωδίωση δεν είναι τυποποιημένη, το πρότυπο DIN είναι ο λόγος για τον οποίο μπορείτε να αντικαταστήσετε τα στερεοφωνικά αυτοκινήτου OEM με συσκευές aftermarket.
Αν και το πρότυπο DIN καθορίζει μόνο ένα μόνο ύψος και πλάτος, οι κατασκευαστές μονάδων κεφαλής παράγουν επίσης συσκευές με διπλάσιο ύψος. Αυτές οι μονάδες διπλού ύψους αναφέρονται ως διπλό DIN, καθώς είναι διπλάσιο από το ύψος του απλού προτύπου DIN. Ένας μικρός αριθμός κεντρικών μονάδων είναι 1,5 φορές το ύψος του προτύπου DIN, γεγονός που τις καθιστά τεχνικά 1,5 DIN.
Πώς να καταλάβετε εάν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας είναι μόνο DIN
Ο ευκολότερος τρόπος για να καταλάβετε εάν ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου είναι μόνο DIN είναι να το μετρήσετε. Εάν το ραδιόφωνο έχει ύψος περίπου δύο ίντσες, είναι πιθανώς ένα μόνο DIN. Αν είναι περίπου τέσσερις ίντσες ύψος, τότε είναι διπλό DIN. Ένα ραδιόφωνο 1,5 DIN, το οποίο είναι κάπως σπάνιο, βρίσκεται ανάμεσα σε αυτές τις μετρήσεις. Δεν υπάρχουν άλλες τυποποιημένες μετρήσεις DIN.
Μερικά οχήματα είναι πιο δύσκολα από άλλα. Για παράδειγμα, εάν μια παύλα έχει τρεις κατακόρυφα στοιβαγμένες υποδοχές που έχουν ύψος περίπου δύο ίντσες και μόνο μία καταλαμβάνεται από ένα ραδιόφωνο OEM, τότε είναι πιθανώς μια κανονική μονάδα κεφαλής DIN. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς εάν μπορεί να φιλοξενηθεί μεγαλύτερη κεντρική μονάδα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι κονσόλες με κενά πάνω ή κάτω από μία μονάδα κεφαλής DIN σχεδιάστηκαν αρχικά για να φιλοξενούν ένα CD player ή άλλον εξοπλισμό ήχου. Σε μια τέτοια περίπτωση, ορισμένοι έμποροι αυτοκινήτων και ειδικοί ήχου μπορεί να έχουν αυθεντικό εργοστασιακό εξοπλισμό.
Κατώτατη γραμμή
Όταν είστε έτοιμοι να αντικαταστήσετε το ραδιόφωνο αυτοκινήτου με ένα DIN, η πιο εύκολη επιλογή είναι να αγοράσετε μια μονάδα aftermarket με ένα μόνο DIN. Αν και μερικές φορές υπάρχουν μικρές διαφορές στην εφαρμογή και το φινίρισμα, οι περισσότερες μονάδες aftermarket μεμονωμένων DIN έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετούνται σε ρυθμιζόμενο κολάρο που διευκολύνει την εγκατάσταση σχεδόν σε οποιαδήποτε μεμονωμένη υποδοχή DIN.
Αντικατάσταση ενός ραδιοφώνου ενός DIN με διπλό DIN
Δεδομένου ότι οι διπλές μονάδες κεφαλής DIN έχουν διπλάσιο ύψος από τις μονές κεφαλές DIN, μπορείτε πάντα να μεταβείτε από διπλό σε μονό, αλλά το αντίστροφο μπορεί να είναι μια πρόκληση.
Πριν επιχειρήσετε μια τέτοια αναβάθμιση, είναι σημαντικό να μετρήσετε πρώτα τις υποδοχές και να επαληθεύσετε ότι είναι δυνατή η πρόσβαση σε αυτές. Η πρόσθετη υποδοχή πρέπει να έχει ύψος δύο ίντσες. Ορισμένα οχήματα έχουν εικονικές υποδοχές που μοιάζουν σαν να είναι σχεδιασμένες να δέχονται μια συσκευή όπως ένα CD player, αλλά προορίζονται για αποθήκευση. Ένα τέτοιο άνοιγμα μπορεί να ταιριάζει σε μια μονάδα 1,5 DIN ή μπορεί να είναι πολύ μικρό.
Μπορεί επίσης να διαπιστώσετε ότι δεν υπάρχει αφαιρούμενο κάλυμμα, και ακόμη και αν αφαιρέσετε το περίβλημα, μπορεί να υπάρχει χάος με καλώδια ή αγωγούς που εμποδίζουν την εγκατάσταση διπλής κεφαλής DIN.
Dash Space και άλλες δυσκολίες
Αν υποθέσουμε ότι η κονσόλα σας έχει χώρο, το επόμενο πρόβλημα που θα αντιμετωπίσετε είναι η καλωδίωση. Ακόμα κι αν αντικαθιστάτε μια μονάδα κεφαλής DIN με μια διπλή μονάδα κεφαλής DIN, συνήθως θα διαπιστώσετε ότι οι σύνδεσμοι της πλεξούδας καλωδίωσης δεν είναι οι ίδιοι. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει είτε να βρείτε έναν προσαρμογέα είτε να χρησιμοποιήσετε ένα διάγραμμα καλωδίωσης για να συνδέσετε έναν νέο σύνδεσμο στην υπάρχουσα πλεξούδα καλωδίωσης.
Το επόμενο πρόβλημα που μπορεί να αντιμετωπίσετε είναι ότι ακόμα κι αν η κονσόλα έχει μια κενή υποδοχή κάτω από την κεντρική μονάδα, μπορεί να είναι διαμορφωμένη στο ταμπλό. Ακόμα κι αν είναι αφαιρούμενο, δεν είναι πιθανό να χωράει τίποτα περισσότερο από μια συσκευή DIN όπως ένα CD player. Εάν θέλετε να αντικαταστήσετε μια μονάδα κεφαλής DIN με μια συσκευή διπλού DIN, ίσως χρειαστεί να κόψετε το τμήμα της παύλας που χωρίζει τις δύο υποδοχές.
Εάν το όχημά σας έχει την επιλογή μιας διπλής κεφαλής DIN, ίσως μπορείτε να αντικαταστήσετε το υπάρχον ταμπλό ή το πλαίσιο της κεντρικής κονσόλας με ένα που έχει σχεδιαστεί για διπλή κεφαλή DIN.
Γιατί Double DIN;
Προτού προχωρήσετε σε όλη την εργασία για να αντικαταστήσετε το μονό ραδιόφωνο DIN με μια διπλή μονάδα κεφαλής DIN, αναρωτηθείτε αν αξίζει τον κόπο. Αν και οι μονάδες διπλής κεφαλής DIN διαθέτουν περισσότερα ακίνητα για λειτουργίες όπως οθόνες αφής και εσωτερικό χώρο για λειτουργίες όπως ισχυροί ενισχυτές και ενσωματωμένοι εναλλάκτες CD, αυτά τα έξοδα αθροίζονται γρήγορα.
Αν ψάχνετε για μια μεγάλη οθόνη αφής, μπορείτε να βρείτε ενιαίες μονάδες κεφαλής DIN με συρόμενες οθόνες. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε στοιχεία όπως έναν εξωτερικό ενισχυτή ή έναν εναλλάκτη CD χωρίς να κόψετε τη στεφάνη του ταμπλό και ίσως μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτήν την πρόσθετη μονή υποδοχή DIN για έναν ισοσταθμιστή γραφικών ή κάποιο άλλο χρήσιμο στοιχείο ήχου.
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιο είναι το καλύτερο στερεοφωνικό αυτοκινήτου single-DIN;
Το Sony DSX-GS80 είναι το πιο ισχυρό σύστημα μεμονωμένου DIN διαθέσιμο, και αυτός είναι ένας λόγος που περιλαμβάνεται στην κριτική Lifewire για τα Καλύτερα Στερεοφωνικά Συστήματα Αυτοκινήτων του 2021.
Ποιο είναι το καλύτερο στερεοφωνικό αυτοκινήτου DIN με οθόνη;
Αν ψάχνετε για μία μονάδα DIN με οθόνη αφής, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με το CDVD156BT της Dual Electronics και την ανασυρόμενη ή αφαιρούμενη οθόνη αφής 7 ιντσών. Μια άλλη σύσταση είναι η πλωτή μονάδα κεφαλής οθόνης αφής 9 ιντσών XAV-AX8000 της Sony.
