«Τα EV είναι στην πραγματικότητα χειρότερα από τα αυτοκίνητα αερίου. ξέρεις ότι όλη σου η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από άνθρακα, σωστά;»
Α, ο φίλος που είναι ειδικός στην ηλεκτρική υποδομή. Έχουν ξοδέψει λεπτά, πιθανώς ώρες ψάχνοντας για το τέλειο μιμίδιο για να βεβαιωθούν ότι εσείς και όλοι οι άλλοι φίλοι τους γνωρίζετε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι εξίσου κακά με τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο επειδή (εισάγετε ρολό τυμπάνου) η Αμερική λειτουργεί με σταθμούς παραγωγής ενέργειας από άνθρακα.
Άνθρακας που συλλέγεται από βαθιά κάτω από τη γη από άνδρες και γυναίκες που εργάζονται πολύ σκληρά και σε επικίνδυνα περιβάλλοντα για πολύ λίγα χρήματα, ώστε να μπορούμε να μεταδίδουμε ροή στο Netflix και να νιώθουμε καλύτερα με τις επιλογές μας στον τομέα του αυτοκινήτου.
Εκτός, ναι, αυτό δεν είναι πραγματικά αλήθεια.
Ο άνθρακας δεν τα πάει τόσο καλά
Η κατανάλωση άνθρακα βρίσκεται σε σταθερή μείωση τόσο σε βιομηχανικές χρήσεις όσο και ως πηγή ηλεκτρικής ενέργειας εδώ και χρόνια, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ. Τα ανθρακωρυχεία στην πραγματικότητα κλείνουν και εκτός του ότι χρησιμοποιούνται για την παραγωγή χάλυβα στον κόσμο, οι προοπτικές για τον άνθρακα δεν είναι καλές.
Αυτό δεν σημαίνει ότι ολόκληρο το έθνος μόλις σηκώθηκε και αποφάσισε να κλείσει εργοστάσια καύσης άνθρακα για να κρατήσει τα φώτα αναμμένα. Η Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ αναφέρει ότι ο άνθρακας αντιπροσώπευε το 19% της παραγωγής ενέργειας της χώρας το 2020.
Το φυσικό αέριο (το οποίο δεν είναι εντελώς καθαρό αλλά εκπέμπει 50% λιγότερο CO2 από τον άνθρακα) αντιπροσωπεύει το 40% της ηλεκτρικής ενέργειας των Ηνωμένων Πολιτειών. Η πυρηνική και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ισοβαθμούν στη δεύτερη θέση με 20%, και φυσικά, υπάρχει ο άνθρακας στην τρίτη.
…θα χρειαστούν πολλά περισσότερα από το να διαμαρτυρηθείτε για την πηγή φόρτισης EV για να καθαρίσουμε το χάος που δημιουργήσαμε.
Έτσι το 60% της ηλεκτρικής ενέργειας του έθνους προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ή φυσικό αέριο, και αυτοί οι αριθμοί θα αυξηθούν μόνο καθώς ο άνθρακας συνεχίζει να μειώνεται.
Το πρώτο εξάμηνο του 2020, η ενέργεια που παράγεται από τον άνθρακα μειώθηκε κατά 30%. Είναι ωραίο να πιστεύουμε ότι αυτά τα βοηθητικά προγράμματα κάνουν τη μετάβαση από την καλοσύνη της καρδιάς τους και την επιθυμία να κάνουν τον κόσμο λίγο καλύτερο, αλλά εξαρτάται από αυτό που πάντα καταλήγει: Χρήματα.
Το φυσικό αέριο είναι φθηνότερο από τον άνθρακα και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας πλησιάζουν. Ακόμη και το Τέξας -όπου ο κυβερνήτης κατηγόρησε ψευδώς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την κατάρρευση του δικτύου κατά τη διάρκεια ενός κρυολογήματος νωρίτερα φέτος, όταν, στην πραγματικότητα, ήταν αποτυχία των λειτουργιών και της αλυσίδας εφοδιασμού φυσικού αερίου- έχει αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε βάρος του άνθρακα..
Ακριβώς, Τέξας: Μια πολιτεία τόσο συνυφασμένη με ορυκτά καύσιμα που όταν το φαντάζομαι στο μυαλό μου, υπάρχει ένας ταύρος μακρόκερως οπλισμένος με ένα τουφέκι που στέκεται δίπλα σε μια εξέδρα πετρελαίου με τη λεζάντα, "Μην τα βάζεις με Τέξας."Πιθανώς, επειδή ο ταύρος θα πυροβολήσει, θα με σκάσει και τελικά θα με βουτήξει σε ένα βαρέλι με τσάι του Τέξας.
Επίσης, το Τέξας είναι το σπίτι του εργοστασίου Cybertruck της Tesla, το οποίο παράγει ηλεκτρικά οχήματα τόσο επιδεικτικά και στο πρόσωπό σας που μοιάζουν με αυτό που πίστευαν η δεκαετία του '70 ότι όλα τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 2020 θα έμοιαζαν. Ένα γιγάντιο κομμάτι μεταλλικού origami που τροφοδοτείται από ηλεκτρόνια που φορτίζονται από τον ήλιο κατασκευάζεται στο Τέξας.
Υπάρχουν πιθανώς μερικοί λόγοι για αυτά τα ανειλικρινή επιχειρήματα ότι η φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι χειρότερη από το να βάζεις βενζίνη σε ένα αυτοκίνητο.
Don't Be a Hater
Πρώτον, στους ανθρώπους δεν αρέσει η αλλαγή. Ω, μισούν την αλλαγή. Παρακολουθήστε το Twitter κάθε φορά που μια εταιρεία προσαρμόζει το λογότυπό της - οι άνθρωποι χάνουν το μυαλό τους. Όλα τα άλλα σχετικά με την εταιρεία μπορούν να παραμείνουν ακριβώς ίδια, αλλά αυτό το λογότυπο, ω, αυτό ήταν το τελευταίο ποτήρι.
Τότε υπάρχει η σκόπιμη άγνοια. Οι κρατικές στατιστικές και τα άρθρα που αναφέρουν αυτές τις απορρίψεις δεδομένων είναι διαθέσιμα στο Διαδίκτυο. Υπάρχει ακόμη και ένα εύχρηστο εργαλείο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εύρεση τους που ονομάζεται Google (ή Bing, DuckDuckGo, Είναι ακόμα το Ask Jeeves;).
Αλλά η μεροληψία επιβεβαίωσης αναπηδά και αν κάποιος πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τροφοδοτούνται με τη ρίψη μωρών σφραγίδων σε μια πυρά από κάρβουνο και πεταμένα ελαστικά, θα βρει έναν ιστότοπο ή πιθανότατα ένα βίντεο που λέει ακριβώς αυτό.
Τέλος, μερικοί άνθρωποι απλώς μισούν την ιδέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Έχω πει στους ανθρώπους ξανά και ξανά, απλώς να οδηγείτε ένα γιατί μόλις το οδηγήσετε, θα συνειδητοποιήσετε, ουάου, αυτά είναι εξαιρετικά. Αντίθετα, θέλουν να ζουν σε έναν κόσμο με μεγάλους, δυνατούς κινητήρες που μουγκρίζουν όταν πατάτε το γκάζι.
Ακόμη και το Τέξας… αύξησε τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε βάρος του άνθρακα.
Καταλαβαίνω. Λατρεύω το γρύλισμα ενός V8, αλλά όχι εις βάρος των γεγονότων και της επιθυμίας μου να αναπνεύσω και να μην καεί το σπίτι μου.
Ούτε μια μαγική σφαίρα
Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι μαγικοί μονόκεροι που θα διορθώσουν την κλιματική αλλαγή. Έχουν τα δικά τους θέματα. Η κατασκευή ενός EV εξακολουθεί να έχει μεγαλύτερο αποτύπωμα άνθρακα από την κατασκευή ενός οχήματος αερίου και χρειάζονται περίπου 30.000 έως 40.000 μίλια για να μεταβεί η διαφορά στο σημείο όπου το EV είναι πιο καθαρό.
Η ανακύκλωση μπαταριών θα εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα στο μέλλον. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δίνουν υποσχέσεις, αλλά ως κοινωνία, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι μπαταρίες στα αυτοκίνητά μας δεν θα πεταχτούν απλώς κάπου σε ένα χαντάκι.
Και, φυσικά, υπάρχει το θέμα των ορυκτών σύγκρουσης. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δήλωσαν ότι εργάζονται σκληρά για να εξασφαλίσουν ότι τα μέταλλα όπως το κοβάλτιο που το κάνουν στα οχήματά τους προέρχονται από αξιόπιστες πηγές. Φυσικά, αν θέλετε να έχετε όλα τα τεχνικά και παιδαγωγικά, το πετρέλαιο είναι η επιτομή ενός εμπορεύματος σύγκρουσης με κυριολεκτικούς πολέμους που διεξάγονται για αυτό.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από μόνα τους δεν θα εμποδίσουν τον κόσμο να εξελιχθεί σε μια ατέρμονη σειρά κλιματικών κρίσεων. Το ηλεκτρικό δίκτυο πρέπει επίσης να επισκευαστεί και είτε αρέσει είτε όχι στους φίλους σας που μοιράζονται μιμίδια, αυτό συμβαίνει.
Ίσως οφείλεται σε κανονιστικά ζητήματα, ίσως λόγω του παντοδύναμου δολαρίου, αλλά συμβαίνει και όταν κάποιος κοιτάζει επίμονα ένα Tesla ή Mustang Mach-e ή Chevy Bolt και μουρμουρίζει, "ξέρετε, η χρέωση αυτών των πραγμάτων είναι χειρότερη για το περιβάλλον παρά για το φυσικό αέριο, "ίσως μπορείτε να τα ρυθμίσετε. Ή καλύτερα, κάντε τους μια βόλτα με ένα EV και μετά αφήστε τους να το οδηγήσουν.
Αν εξακολουθεί να ανησυχεί για το περιβάλλον, δώστε τους μια κάρτα λεωφορείου, τον αριθμό σε ένα τοπικό κατάστημα ποδηλάτων και υπενθυμίστε τους να καλέσουν τους τοπικούς αξιωματούχους για να προσθέσουν περισσότερους ποδηλατόδρομους και να αυξήσουν τον προϋπολογισμό για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Επειδή θα χρειαστούν πολλά περισσότερα από το να διαμαρτυρηθείτε για την πηγή φόρτισης EV για να καθαρίσουμε το χάος που δημιουργήσαμε.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα EV; Έχουμε μια ολόκληρη ενότητα αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα!
