Βασικά Takeaways
- Οι ειδικοί ζητούν μια εθνική επένδυση στην κατασκευή τσιπ για να διασφαλιστεί ότι οι χρήστες μπορούν να έχουν τα πάντα, από κονσόλες παιχνιδιών μέχρι αυτοκίνητα.
- Μία εταιρεία είπε ότι βλέπει μια αύξηση της ζήτησης για tablet και τηλέφωνα, την οποία οι κατασκευαστές δεν μπορούν να ανταποκριθούν.
- Η Intel και άλλες εταιρείες ανακοίνωσαν σχέδια για την κατασκευή νέων χυτηρίων ημιαγωγών στις ΗΠΑ.
Η έλλειψη τσιπ υπολογιστών σημαίνει ότι τα πάντα, από κονσόλες παιχνιδιών μέχρι αυτοκίνητα, είναι σε έλλειψη. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι μια μεγαλύτερη εθνική επένδυση στην κατασκευή τσιπ θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα.
Ένα νομοσχέδιο γνωστό ως νόμος CHIPS για την Αμερική εισήχθη πέρυσι για να παρέχει κίνητρα για να καταστεί δυνατή η έρευνα στη βιομηχανία ημιαγωγών και ασφαλείς αλυσίδες εφοδιασμού. Τον Φεβρουάριο, ο Πρόεδρος Μπάιντεν υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα που περιλαμβάνει την αξιολόγηση πιθανών κινδύνων στις αλυσίδες εφοδιασμού ημιαγωγών. Αλλά ορισμένοι παρατηρητές λένε ότι πρέπει να γίνουν περισσότερα.
"Δεν μπορεί να κάνει τίποτα η κυβέρνηση των ΗΠΑ κατά τους επόμενους έξι μήνες έως ένα χρόνο για να το μετριάσει πραγματικά αυτό", είπε ο Mike Juran, Διευθύνων Σύμβουλος της Altia, εταιρείας σχεδιασμού διεπαφής χρήστη αυτοκινήτων, σε μια συνέντευξη βίντεο. "Η εκκίνηση αυτών των εργοστασίων είναι αρκετά περίπλοκη. Χρειαζόμαστε μια μακροπρόθεσμη στρατηγική."
Η πανδημία ενισχύει τη ζήτηση για ηλεκτρονικά
Ο COVID-19 προκάλεσε αλυσιδωτή αντίδραση όταν συγκεκριμένοι κλάδοι της αγοράς, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, προέβλεψαν πτώση της ζήτησης για τα προϊόντα τους, δήλωσε ο Syed Alam, παγκόσμιος επικεφαλής ημιαγωγών της συμβουλευτικής εταιρείας Accenture, σε μια συνέντευξη μέσω email.
"Οι κατασκευαστές μείωσαν τη ζήτηση τους για τσιπ αναλόγως, και η απελευθέρωση της χωρητικότητάς τους διεκδικήθηκε γρήγορα από άλλες αγορές που ανέμεναν αιχμές στη ζήτηση, όπως υπολογιστές και ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης", πρόσθεσε.
Η ζήτηση για ορισμένες οθόνες LCD, ειδικά για φορητούς υπολογιστές και iPad, έχει εκτοξευθεί τον τελευταίο χρόνο, καθώς τα σχολεία και οι επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο έχουν γίνει πλήρως εικονικά.
Η έλλειψη chip μπορεί να γίνει αισθητή οπουδήποτε οι άνθρωποι αγοράζουν συσκευές. Η Jet City Device Repair, η οποία επισκευάζει περισσότερες από 20.000 συσκευές κάθε χρόνο, βλέπει περισσότερους πελάτες να ζητούν τα πάντα, από tablet μέχρι smartphone.
"Η ζήτηση για ορισμένες οθόνες LCD, φορητούς υπολογιστές και iPad ειδικότερα, έχει εκτιναχθεί στα ύψη τον περασμένο χρόνο καθώς τα σχολεία και οι επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο έγιναν πλήρως εικονικά", δήλωσε ο Matt McCormick, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, σε συνέντευξή του μέσω email.
"Για παράδειγμα, περίπου 25 εκατομμύρια από τους 50 εκατομμύρια μαθητές της Αμερικής συμμετείχαν σε ένα πρόγραμμα συσκευών 1-προς-1 πριν από την πανδημία. Σήμερα αυτός ο αριθμός βρίσκεται κοντά στο 100%."
Οι ΗΠΑ πέφτουν πίσω στο Chip Making
Οι ΗΠΑ ανταποκρίνονται σε ορισμένες ασιατικές χώρες στον κλάδο της κατασκευής τσιπ. Η κατασκευή μιας μονάδας κατασκευής ημιαγωγών κοστίζει 10-20 δισεκατομμύρια δολάρια, σημείωσε ο Nir Kshetri, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Βόρειας Καρολίνας-Γκρίνσμπορο, σε μια συνέντευξη μέσω email.
"Κάποια μορφή δημόσιας υποστήριξης είναι κρίσιμη για την ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας", πρόσθεσε.
"Ένα σημαντικό μάθημα από οικονομίες όπως η Ταϊβάν και η Νότια Κορέα που ήταν επιτυχημένες στην κατασκευή ημιαγωγών είναι ότι η κρατική υποστήριξη έπαιξε βασικό ρόλο στην ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, οι Κινέζοι κατασκευαστές τσιπ έλαβαν κυβέρνηση επιδοτήσεις 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων."
Η Intel και άλλες εταιρείες έχουν ανακοινώσει σχέδια για την κατασκευή νέων χυτηρίων ημιαγωγών στις ΗΠΑ ή την επέκταση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων τους, δήλωσε ο James Prior, επικεφαλής παγκόσμιας επικοινωνίας στην εταιρεία ημιαγωγών SiFive, σε συνέντευξή του μέσω email.
"Αυτό γίνεται κατόπιν παρότρυνσης της κυβέρνησης των ΗΠΑ, καθώς και από μεγάλους πελάτες που βασίζονται σε ημιαγωγούς για την τροφοδοσία των προϊόντων τους", πρόσθεσε.
"Το SiFive συνεργάζεται με μεγάλα χυτήρια για να προσφέρει IP και υπηρεσίες που επιτρέπουν ταχύτερο χρόνο στην αγορά για νέα σχέδια, βελτιστοποιημένα για νέους φόρτους εργασίας. Η κατασκευή του χυτηρίου είναι δαπανηρή και χρονοβόρα και θα χρειαστούν αρκετά χρόνια για να ολοκληρωθεί και να ξεκινήσει η παραγωγή."
Ο Juran είπε ότι υποστηρίζει τις προσπάθειες για την ένεση δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων για την εκκίνηση της βιομηχανίας στις ΗΠΑ.
"Υπάρχουν πολλά εργοστάσια διάσπαρτα σε όλη τη χώρα που μπορούμε να επανεκκινήσουμε ή να χτίσουμε", πρόσθεσε. "Το Κολοράντο Σπρινγκς έχει ένα εργοστάσιο της Intel που κατασκευάστηκε και στην πραγματικότητα δεν κυκλοφόρησε ποτέ στο διαδίκτυο. Θα είναι ακριβό, αλλά η απόδοση της επένδυσης είναι υψηλή."
Η ύπαρξη κατασκευαστών chip στις ΗΠΑ θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει σε προκλήσεις υλικοτεχνικής υποστήριξης. Η προσέγγιση της παραγωγής πιο κοντά στις αγορές-στόχους θα μπορούσε να βοηθήσει στη μείωση των γραμμών εφοδιασμού και των χρόνων παράδοσης, είπε ο Prior.
"Πολλά σημεία συμφόρησης ή καθυστερήσεις που δημιουργήθηκαν από την πιο αργή διεκπεραίωση των αποστολών (λιγότερα σκάφη, υψηλές τιμές για τον αεροπορικό χώρο μεταφοράς εμπορευμάτων, μειωμένη χωρητικότητα εκτελωνισμού, λιγότερες μεγάλες εξέδρες στο δρόμο για τη μεταφορά εμπορευμάτων) μπορούν να μετριαστούν, " πρόσθεσε.
