Βασικά Takeaways
- Ένα νέο gadget προορίζεται για την επικοινωνία μεταξύ αυτοκινήτων και ποδηλάτων για την πρόληψη ατυχημάτων.
- Τα ατυχήματα με ποδήλατο είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα με 47.000 ποδηλάτες τραυματίες το 2019.
- Το ποδηλατικό κράνος Lumos έχει ενσωματωμένα φλας, φώτα και φλας.
Η ποδηλασία θα γίνει σύντομα πιο ασφαλής χάρη στα νέα gadget υψηλής τεχνολογίας.
Μια startup που ονομάζεται Spoke εργάζεται σε μια συσκευή που θα επιτρέπει στα αυτοκίνητα να μιλάνε με ποδήλατα για την αποφυγή ατυχημάτων. Η τεχνολογία, η οποία διαθέτει το C-V2X της Qualcomm, είναι ένα πρότυπο που πολλές εταιρείες αυτοκινήτων προσπαθούν να υιοθετήσουν. Αποτελεί μέρος ενός αυξανόμενου κύματος καινοτομιών για την ασφάλεια των ποδηλάτων, καθώς περισσότεροι Αμερικανοί κινούνται στους δύο τροχούς.
"Η τεχνολογία C-V2X επιτρέπει στα οχήματα να επικοινωνούν μεταξύ τους, τις υποδομές, τους πεζούς και το περιβάλλον τους", δήλωσε ο Jarrett Wendt, Διευθύνων Σύμβουλος της Spoke, σε δελτίο τύπου. "Αυτή η τεχνολογία, ειδικά εάν παραδοθεί απευθείας στους ποδηλάτες - ορισμένοι από τους πιο ευάλωτους χρήστες στο δρόμο - θα βελτιώσει δραματικά την οδική ασφάλεια για τους αναβάτες."
Η ασφάλεια είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα
Το gadget Spoke προορίζεται να παρέχει άμεση επικοινωνία μεταξύ των χρηστών του δρόμου, των οχημάτων και της οδικής υποδομής. Αυτή η δυνατότητα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με άλλους αισθητήρες Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), όπως κάμερες, ραντάρ και Ανίχνευση φωτός και Ραντάρ (LIDAR). Η εταιρεία είπε ότι το gadget θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο.
Τα ατυχήματα με ποδήλατο είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα. Το 2019, τραυματίστηκαν περίπου 75.000 πεζοί και 47.000 ποδηλάτες και 6.205 πεζοί και 843 ποδηλάτες σκοτώθηκαν σε τροχαία ατυχήματα σε δημόσιους δρόμους στις ΗΠΑ, σύμφωνα με το μη κερδοσκοπικό Insurance Institute for Highway Safety.
Οι πεζοί αποτελούσαν περίπου το 17% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και οι ποδηλάτες αποτελούσαν επιπλέον 2%. Ο αριθμός των θανάτων που μπορούσαν να αποφευχθούν από ατυχήματα μεταφοράς με ποδήλατο αυξήθηκε κατά 6% το 2019 και αυξήθηκε κατά 37% σε διάστημα 10 ετών, από 793 το 2010 σε 1.089 το 2019.
Νέα Τεχνολογία Ποδηλασίας
Οι αναδυόμενες τεχνολογίες θα επιτρέψουν στους ποδηλάτες να λειτουργούν με μεγαλύτερη ασφάλεια σε πολυσύχναστους δρόμους, είπε ο Will Henry, ιδρυτής του ιστότοπου ποδηλασίας Bike Smarts, σε μια συνέντευξη στο Lifewire.
Ο Peter Minarik, επικεφαλής του ιστότοπου Cyclists Hub, χρησιμοποιεί ένα ποδηλατικό gadget που ονομάζεται ραντάρ Garmin Varia RTL515. Είναι μια συσκευή που παρακολουθεί την κυκλοφορία πίσω σας. Μόλις ένα όχημα (ή άλλος ποδηλάτης) σας πλησιάσει, λαμβάνετε ειδοποίηση μέσω υπολογιστή ποδηλάτου ή κινητού τηλεφώνου και βλέπετε επίσης πόσο γρήγορα πλησιάζει.
"Ήταν η καλύτερη επένδυση για την ασφάλειά μου στους δρόμους αμέσως μετά το κράνος του ποδηλάτου μου", είπε στο Lifewire σε μια συνέντευξη μέσω email. «Επιπλέον, διαθέτει LED που μπορεί να αναβοσβήνει ή να ανάβει, επομένως αυξάνει την ασφάλειά σας. Όταν οδηγώ με αυτό, αισθάνομαι πολύ πιο ασφαλής και οι οδηγοί με προσπερνούν με μεγαλύτερο χώρο."
Οι κατασκευαστές θα κυκλοφορήσουν με βελτιωμένες εκδόσεις του Garmin Varia Radar ή παρόμοιες συσκευές που παρακολουθούν 360 μοίρες χώρου γύρω από τον αναβάτη, προέβλεψε ο Minarik. "Μερικές φορές (σε καταβάσεις), είναι επίσης δύσκολο να προσδιορίσετε εάν τα αυτοκίνητα μπροστά σας επιβραδύνουν ή όχι, επομένως το ραντάρ που θα σας ειδοποιεί για επιβράδυνση οχημάτων θα μπορούσε επίσης να λειτουργήσει."
Ο Perry Knight, συντάκτης στον ιστότοπο ποδηλασίας Wheelie Great, είπε στο Lifewire σε μια συνέντευξη μέσω email ότι το αγαπημένο του κομμάτι εξοπλισμού ασφαλείας ποδηλάτου είναι το κράνος Lumos, με ενσωματωμένα φλας, φώτα και φλας. "Είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί αυτό είναι ένα σημαντικό κομμάτι της τεχνολογίας για τους ποδηλάτες", πρόσθεσε.
Αλλά δεν πιστεύουν όλοι ότι η τεχνολογία είναι απαραίτητη για βελτιωμένη ασφάλεια ποδηλάτου. Το Civility είναι η πραγματική λύση σε πολλά ατυχήματα ποδηλάτων, είπε ο George Gill, πρόεδρος της εταιρείας ενοικίασης ποδηλάτων RentaBikeNow, στο Lifewire σε μια συνέντευξη μέσω email.
"Ως άπληστος ποδηλάτης, οδηγώ πολύ", είπε. "Τόσο στο σπίτι στην περιοχή του Σικάγο όσο και όταν ταξιδεύω. Η διαφορά είναι πώς με αντιμετωπίζουν ως ποδηλάτη στην κίνηση μπορεί να είναι νύχτα και μέρα."
Στο Σικάγο, "μας υποδέχονται συχνά με κορνάρισμα και περιστασιακές κλήσεις από κοντά", πρόσθεσε. "Συγκρίνετε αυτό με τις βόλτες μου στην ύπαιθρο του Κεντάκι όταν πηγαίνω να επισκεφτώ τον γιο μας στο κολέγιο", είπε ο Gill.
"Η καλοσύνη που επιδεικνύεται είναι πολύ αισθητή. Στην πραγματικότητα, μερικές φορές είναι λίγο υπερβολικό όταν σκαρφαλώνετε σε έναν μεγάλο λόφο και το αυτοκίνητο πίσω σας δεν θα περάσει τη διπλή κίτρινη γραμμή για να περάσετε."
Διόρθωση - 25 Οκτωβρίου 2021: Ενημερώθηκε για να αποδοθεί σωστά το C-V2X της Qualcomm στην παράγραφο 2 και για να διευκρινιστεί η απόδοση σχολίου από τον Jarrett Wendt στην παράγραφο 3.
