Όταν τα ηχεία του αυτοκινήτου αποτυγχάνουν, συχνά λέγεται ότι έχουν σβήσει. Αυτό συνήθως χαρακτηρίζεται από μια ξαφνική και δραστική μείωση της ποιότητας του ήχου και συνήθως προκαλείται από κάποιο είδος μηχανικής ή θερμικής βλάβης στο ηχείο που το εμποδίζει να λειτουργεί όπως θα έπρεπε.
Οι μηχανικές βλάβες των ηχείων συμβαίνουν συνήθως όταν ο κώνος σε ένα ηχείο αναγκάζεται να μετακινηθεί περισσότερο από ό,τι είχε σχεδιαστεί, και οι θερμικές αστοχίες συμβαίνουν όταν ένα ηχείο χτυπηθεί με υπερβολική ισχύ και τα ευαίσθητα εσωτερικά εξαρτήματα είτε λιώνουν είτε καίγονται.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα ηχεία του αυτοκινήτου σβήνουν λόγω ατυχήματος ή απροσεξίας, όπως το να ανεβάζεις την ένταση του ήχου πολύ ψηλά και να την αφήνεις έτσι για πολλή ώρα. Ωστόσο, είναι πιθανό τα ηχεία του αυτοκινήτου να αποτύχουν λόγω ηλικίας και τα ηχεία που κατασκευάστηκαν αρχικά με κατώτερα υλικά είναι πιο πιθανό να σβήσουν κατά την κανονική χρήση καθώς γερνούν.
Πώς να καταλάβετε εάν τα ηχεία του αυτοκινήτου σας έχουν ξεσπάσει
Όταν κάποιος λέει ότι ένα ηχείο έχει σβήσει, έχει υποστεί κάποια καταστροφική αποτυχία. Το ηχείο μπορεί να μην λειτουργεί καθόλου ή μπορεί να ακούγεται απαίσιο.
Σε μια κατάσταση όπου ένα ηχείο αυτοκινήτου είναι εντελώς φουσκωμένο, συνήθως δεν θα ακούτε καθόλου ήχο από αυτό. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο βόμβου αντί για τη μουσική που προσπαθείτε να ακούσετε. Δεδομένου ότι υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους τα ηχεία του αυτοκινήτου μπορούν να σταματήσουν να λειτουργούν, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα ηχεία σας έχουν φουσκώσει πριν τα αντικαταστήσετε, ακόμα κι αν δεν κάνουν καθόλου θόρυβο.
Όταν ένα ηχείο αυτοκινήτου είναι μερικώς φουσκωμένο, συνήθως θα εξακολουθείτε να λαμβάνετε ήχο από αυτό, αλλά ο ήχος θα παραμορφώνεται. Μπορεί να ακούσετε ένα σφύριγμα ή ένα τρίξιμο, στατική ή ασαφή παραμόρφωση που μπορεί να φαίνεται ιδιαίτερα διαδεδομένη σε ένα συγκεκριμένο εύρος ήχου, ανάλογα με τον τύπο του ηχείου που απέτυχε.
Τα ηχεία του αυτοκινήτου συνήθως αποτυγχάνουν λόγω μηχανικών και θερμικών προβλημάτων, αλλά οτιδήποτε καταστρέφει ένα ηχείο σε σημείο που να μην λειτουργεί πλέον σωστά, ουσιαστικά θα το σβήσει. Δεδομένου ότι οι περισσότερες βλάβες είναι είτε μηχανικές είτε θερμικές, ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε να σβήσουν τα ηχεία σας είναι να αποφύγετε τη λειτουργία του ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου σας σε υπερβολικές εντάσεις.
Εδώ είναι τα κύρια σημάδια ότι τα ηχεία του αυτοκινήτου έχουν σβήσει:
Παραμορφωμένος ήχος, σφύριγμα και θολότητα
Αν υποψιάζεστε φουσκωμένα ηχεία, ρυθμίστε την ένταση του ήχου σε χαμηλό έως μεσαίο επίπεδο και ακούστε για παραμόρφωση. Ακούστε ένα CD ή συνδέστε μια συσκευή αναπαραγωγής MP3, για να αποφύγετε την κανονική στατικότητα που σχετίζεται με το ραδιόφωνο FM.
Αν ακούσετε οποιοδήποτε σφύριγμα ή θολή ένταση και η αύξηση της έντασης του ήχου επιδεινώνει την παραμόρφωση, χρησιμοποιήστε το fade and balance για να απομονώσετε το προβληματικό ηχείο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα διαπιστώσετε ότι ένα ή περισσότερα από τα ηχεία σας έχουν χαλαρά ή κατεστραμμένα πηνία φωνής.
Telltale που σκάει ή κροταλίζει αντί για μουσική
Αν δεν ακούτε καθόλου τη μουσική σας και αντ' αυτού ακούτε δυσάρεστους ήχους όπως σκάει ή κροτάλισμα, αυτό είναι μια σημαντική κόκκινη σημαία. Τα ηχεία σας είναι σχεδόν σίγουρα φουσκωμένα.
Έλλειψη μπάσων, πρίμων ή μεσαίων τόνων
Μια ξαφνική και δραστική μείωση της απόκρισης των μπάσων είναι συνήθως ένας καλός υπαινιγμός ότι τα ηχεία σας έχουν μερικώς σβήσει. Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια του ισοσταθμιστή στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας και αν παρατηρήσετε πλήρη έλλειψη μπάσων, πρίμων ή μεσαίων τόνων, πιθανότατα χρειάζεστε νέα ηχεία.
Έλλειψη δόνησης από τα ηχεία
Αυτό μερικές φορές είναι σημάδι εντελώς φουσκωμένων ηχείων, αλλά μπορεί επίσης να προκληθεί από πρόβλημα καλωδίωσης. Νιώστε το μπροστινό μέρος των σχάρων των ηχείων σας όταν το σύστημα είναι σε λειτουργία. Εάν δεν αισθάνεστε καθόλου κραδασμούς, θα πρέπει να ελέγξετε και να δείτε εάν οι συνδέσεις των καλωδίων των ηχείων σας έχουν σπάσει.
Έλεγχος ηχείων για σύνθετη αντίσταση
Εάν διαθέτετε πολύμετρο και μπορείτε να αφαιρέσετε τις γρίλιες των ηχείων σας, μπορείτε να ελέγξετε την αντίσταση κάθε ηχείου. Τα ηχεία που είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας είχαν συνήθως σύνθετη αντίσταση 4 ή 8 ohms. Αν διαπιστώσετε ότι τα ηχεία σας έχουν εξαιρετικά υψηλή, ή ακόμα και άπειρη, αντίσταση, θα φουσκώσουν.
Τι προκαλεί την έκρηξη των ηχείων αυτοκινήτου;
Μηχανικές βλάβες ηχείων αυτοκινήτου συμβαίνουν όταν ένα εξάρτημα που ονομάζεται κώνος αναγκάζεται να κινηθεί με τρόπο που δεν είχε σχεδιαστεί. Αυτό που συμβαίνει είναι ότι ο κώνος κινείται περισσότερο από ό,τι υποτίθεται, γεγονός που πιέζει το υλικό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση μερών ενός ηχείου μεταξύ τους ή με το πλαίσιο του ηχείου, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σχίσιμο, σπάσιμο ή χαλάρωση εξαρτημάτων, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μόνιμη βλάβη.
Αστοχίες θερμικών ηχείων αυτοκινήτου συμβαίνουν όταν ένα ηχείο λαμβάνει περισσότερη ισχύ από αυτή που μπορεί να αντιμετωπίσει. Η υπερβολική ισχύς προκαλεί συσσώρευση θερμότητας, η οποία μπορεί να μαλακώσει την κόλλα που συγκρατεί ορισμένα εξαρτήματα μαζί. Αυτό ουσιαστικά φυσά το ηχείο, καθώς δεν θα παράγει πλέον ήχο όπως παλιά.
Ο άλλος κίνδυνος με την παροχή υπερβολικής ισχύος σε ένα ηχείο αυτοκινήτου είναι ότι η υπερβολική ισχύς μπορεί κυριολεκτικά να κάψει ή να λιώσει τα ευαίσθητα καλώδια μέσα σε ένα εξάρτημα που ονομάζεται πηνίο φωνής. Αυτή είναι μια από τις πιο καταστροφικές βλάβες που μπορεί να υποστεί ένα φουσκωμένο ηχείο, καθώς συνήθως δεν ακούγεται καθόλου ήχος από ένα ηχείο με ένα πηνίο φωνής κατεστραμμένο με αυτόν τον τρόπο.
Τόσο στις μηχανικές όσο και στις θερμικές βλάβες, οι πιο συχνές αιτίες είναι η τυχαία ή απρόσεκτη λειτουργία ενός συστήματος εκτός των ορίων ασφαλείας. Για παράδειγμα, το να ανεβάσετε την ένταση ενός στερεοφωνικού συστήματος αυτοκινήτου τόσο ψηλά που να αρχίσετε να ακούτε έναν σκληρό τόνο σημαίνει ότι τα πηνία φωνής στα γούφερ σας μπορεί να έχουν διαχωριστεί από τις αράχνες που τα κρατούν στη θέση τους και να αφήνετε την ένταση όπως αυτό μπορεί να κάνει μόνιμη βλάβη.
Η ένταση δεν είναι το μόνο πράγμα που ταράζει τα ηχεία
Μολονότι απλώς ανεβάζετε την ένταση σε πολύ ψηλά και αφήνετε εκεί για παρατεταμένες χρονικές περιόδους, είναι η πιο κοινή αιτία φουσκώματος ηχείων, υπάρχουν επίσης πολλές πιο τεχνικές αιτίες. Εάν ένα ηχοσύστημα δεν έχει σχεδιαστεί σωστά, αυτό μπορεί επίσης να κάνει πιο πιθανό τα ηχεία να καταλήξουν κάποια στιγμή.
Το κόψιμο του ενισχυτή, η φυσική ζημιά σε ένα ηχείο και πολλές άλλες αιτίες μπορούν επίσης να προκαλέσουν έκρηξη.
Το απόκομμα είναι ένα ζήτημα που παρατηρείται μερικές φορές σε συστήματα ήχου αυτοκινήτου που περιλαμβάνουν αποκλειστικό ενισχυτή. Αυτό το πρόβλημα προκύπτει όταν ο ενισχυτής υπερτροφοδοτείται και το επάνω και το κάτω μέρος της κυματομορφής ήχου είναι κυριολεκτικά αποκομμένα. Εάν συμβεί ψαλίδισμα, είναι στην πραγματικότητα δυνατό να προκληθούν ζημιές στα ηχεία που είναι σχεδιασμένα να διαχειρίζονται περισσότερη ισχύ από ό,τι ο ενισχυτής έχει ονομαστική απόδοση, καθώς η κομμένη κυματομορφή έχει ως αποτέλεσμα την παροχή υπερβολικής ισχύος στο ηχείο με την πάροδο του χρόνου.
Σωματική βλάβη συνήθως συμβαίνει όταν ένα ηχείο τοποθετείται απρόσεκτα ή όταν οι προστατευτικές γρίλιες χαλαρώνουν και δεν αντικαθίστανται αμέσως. Χωρίς οποιουδήποτε είδους προστατευτικό κάλυμμα, είναι πολύ εύκολο να καταστρέψετε ένα ηχείο τρυπώντας ή σκίζοντας τον κώνο αφού είναι σχετικά ευαίσθητα. Εάν σε κάποιο από τα ηχεία του αυτοκινήτου σας λείπουν τα καλύμματά του και τα ηχεία δεν έχουν ακόμη καταστραφεί, είναι πολύ καλή ιδέα να τα καλύψετε αμέσως.
Είναι επίσης εντελώς πιθανό τα ηχεία του αυτοκινήτου απλά να αποτυγχάνουν λόγω ηλικίας και κανονικής χρήσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ηχεία OEM που είναι συνήθως κατασκευασμένα από κατώτερα υλικά σε σύγκριση με ηχεία ανώτερης ποιότητας aftermarket.
Πώς καταλαβαίνετε εάν τα ηχεία του αυτοκινήτου σας έχουν καεί;
Μερικές φορές είναι εύκολο να πεις ότι τα ηχεία σου είναι φουσκωμένα, και μερικές φορές είναι πολύ πιο δύσκολο, και πολλά από αυτά εξαρτώνται από το πώς ακριβώς φούντωσαν. Για παράδειγμα, εάν τα φουσκωμένα ηχεία σας απέτυχαν λόγω της καύσης των πηνίων φωνής, είναι πολύ εύκολο να το διαγνώσετε.
Αν δεν λαμβάνετε καθόλου ήχο από ένα ηχείο που υποπτεύεστε ότι έχει φουσκώσει, ένας τρόπος να το πείτε με βεβαιότητα είναι να ελέγξετε για συνέχεια. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αφαιρώντας τη μάσκα των ηχείων, το πάνελ της πόρτας ή οτιδήποτε άλλο εξαρτήματα πρέπει να τραβήξετε για να έχετε πρόσβαση στο ηχείο. Αποσυνδέστε τα καλώδια των ηχείων και, στη συνέχεια, ελέγξτε για συνέχεια μεταξύ των δύο ακροδεκτών ηχείων. Εάν το πολύμετρό σας δεν δείχνει συνέχεια, αυτό σημαίνει ότι το ηχείο έχει καεί.
Στις περισσότερες άλλες περιπτώσεις, ο μόνος τρόπος για να διαπιστώσετε εάν ένα ηχείο αυτοκινήτου είναι φουσκωμένο είναι να ακούσετε και στη συνέχεια να αποκλείσετε άλλες πιθανότητες. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο αν δεν έχετε εκπαιδευμένο αυτί, επομένως θα θέλετε να ξεκινήσετε με μουσική πλήρους εύρους που είστε αρκετά εξοικειωμένοι. Οτιδήποτε είναι σκληρό στο μπάσο ή στα πρίμα και αφήνει έξω το ένα ή το άλλο άκρο του φάσματος, μπορεί να δυσκολέψει να καταλάβεις τι συμβαίνει.
Με τη γνωστή μουσική να παίζει σε λογική ένταση, θα θελήσετε να ελέγξετε τα χειριστήρια του ισοσταθμιστή σας, εάν τα έχετε. Θα πρέπει όλα να ρυθμιστούν σε ουδέτερα επίπεδα για αυτόν τον τύπο διαγνωστικού ελέγχου, ακόμα κι αν δεν σας αρέσει συνήθως να ακούτε τη μουσική σας. Για παράδειγμα, αν η κεφαλή σας έχει πόμολα μπάσων και πρίμων, θα πρέπει συνήθως να περιστρέφονται στη 12η ώρα.
Ο λόγος για τον οποίο θα θέλετε να χρησιμοποιήσετε μουσική που γνωρίζετε και να χρησιμοποιήσετε τις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις ισοσταθμιστή, είναι ότι ένα μεγάλο μέρος της ακρόασης για ένα φουσκωμένο ηχείο είναι να αναγνωρίζετε εάν τα ηχεία σας υποφέρουν από έλλειψη της εμβέλειας. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο αν τα αυτιά σας δεν είναι πραγματικά εκπαιδευμένα να αναγνωρίζουν μητρώα που λείπουν και είναι πιο εύκολο αν γνωρίζετε ένα τραγούδι μέσα ή έξω. Εάν αισθάνεστε ότι κάτι "λείπει", τότε μπορεί να είναι ένα σπασμένο ηχείο.
Εκτός από την ακρόαση λόγω έλλειψης εμβέλειας, μπορείτε επίσης να ακούτε για παραμόρφωση, στατικό, κροτάλισμα και άλλους θορύβους. Αν και η παραμόρφωση δεν είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το ηχείο έχει φουσκώσει, συνήθως δείχνει ότι κάτι δεν πάει καλά κάπου στη γραμμή.
Μόλις νιώσετε ότι έχετε ακούσει κάτι ασυνήθιστο, μπορεί να μπορέσετε να απομονώσετε το ηχείο που έχει σβήσει παίζοντας με τις ρυθμίσεις ισορροπίας και εξασθένησης στην κεντρική μονάδα σας. Προσαρμόζοντας την ισορροπία και το fade για να εστιάσετε ειδικά στο ηχείο ή τα ηχεία σε κάθε μία από τις τέσσερις γωνίες του αυτοκινήτου σας, μπορείτε συνήθως να περιορίσετε πολύ τα πράγματα.
Τι να κάνετε για τα φουσκωμένα ηχεία αυτοκινήτου
Αν και είναι σίγουρα δυνατό να επισκευάσετε ένα φουσκωμένο ηχείο αυτοκινήτου, συνήθως δεν αξίζει τον κόπο. Οι επισκευές είναι συνήθως δαπανηρές σε σύγκριση με την απλή αγορά ενός νέου ηχείου, αν και υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις, ειδικά εάν αισθάνεστε άνετα να κάνετε τις επισκευές μόνοι σας.
Για παράδειγμα, είναι συχνά δυνατό να διορθώσετε έναν βαθουλωμένο κώνο ηχείου, αν είστε προσεκτικοί, και τα μικρά σχίσματα μπορούν ακόμη και να επισκευαστούν με λίγη δουλειά. Η ποιότητα ήχου μπορεί να μην είναι αυτή που βγάζατε από το ηχείο, αλλά αυτός ο τύπος επισκευής DIY είναι φθηνότερος από την αντικατάσταση της φουσκωμένης μονάδας.
Τα φουσκωμένα πηνία φωνής είναι πιο δύσκολο και ακριβό στην αντιμετώπιση, ειδικά αν επιλέξετε να πληρώσετε κάποιον για να εκτελέσει τις επισκευές. Εάν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε πραγματικά να αποκτήσετε κιτ επαναφοράς για ορισμένα ηχεία που περιλαμβάνουν νέο κώνο, πηνίο φωνής, αράχνη, καπάκι σκόνης και φλάντζα.
Εάν επιλέξετε να αντικαταστήσετε τον φυσητό εξοπλισμό σας, είναι σημαντικό να επιλέξετε τα σωστά νέα ηχεία αυτοκινήτου και επίσης να εξετάσετε τι μπορεί να τα έχει φουσκώσει αρχικά. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα ήχου μετά την αγορά, μπορεί να θέλετε να βεβαιωθείτε ότι η κεντρική μονάδα, ο ενισχυτής και τα ηχεία παίζουν καλά μαζί.
Εάν διαθέτετε ένα απόθεμα ηχοσύστημα, τότε θα πρέπει να είστε ασφαλείς αναβαθμίζοντας τα φουσκωμένα ηχεία με ανταλλακτικά άμεσης τοποθέτησης aftermarket. Τα νέα ηχεία θα λειτουργούν μια χαρά, εάν διατηρείτε την ένταση του ήχου αρκετά χαμηλή για να αποφύγετε παραμόρφωση.
