Ο ήχος αυτοκινήτου υπάρχει σχεδόν όσο και το ίδιο το αυτοκίνητο, και έχουν υπάρξει πολλές αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια. Τα σύγχρονα συστήματα είναι συνήθως βελτιστοποιημένα τόσο για το κόστος όσο και για το χώρο, πράγμα που συχνά σημαίνει ότι γίνονται θυσίες στον τομέα της ποιότητας του ήχου. Ορισμένα οχήματα αποστέλλονται με πακέτα ήχου υψηλής ποιότητας, αλλά ακόμη και ο εξοπλισμός ήχου αυτοκινήτου σε αυτά τα συστήματα μπορεί να τροποποιηθεί και να αναβαθμιστεί.
Το θέμα του ήχου αυτοκινήτου μπορεί να φαίνεται αρκετά περίπλοκο στην αρχή, αλλά υπάρχουν μόνο τρία βασικά στοιχεία που πρέπει να περιλαμβάνει κάθε σύστημα. Η κεντρική μονάδα παρέχει ένα ηχητικό σήμα, ο ενισχυτής το ενισχύει και τα ηχεία παράγουν πραγματικά τον ήχο. Αυτά τα εξαρτήματα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό το ένα από το άλλο και η συνολική ποιότητα ενός ηχοσυστήματος αυτοκινήτου καθορίζεται από τον τρόπο αλληλεπίδρασης τους.
Η Επικεφαλής Μονάδα
Στην καρδιά κάθε ηχοσυστήματος αυτοκινήτου βρίσκεται ένα εξάρτημα που συνήθως αναφέρεται ως κεντρική μονάδα. Οι περισσότεροι άνθρωποι αναφέρονται σε αυτό το στοιχείο ως ραδιόφωνο ή στερεοφωνικό, που είναι και οι δύο ακριβείς όροι που δεν λένε όλη την ιστορία. Τα περισσότερα από αυτά τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν ραδιοφωνικούς δέκτες και το στερεοφωνικό υπάρχει από τη δεκαετία του 1960, αλλά ο πιο γενικευμένος σκοπός μιας κεντρικής μονάδας είναι να παρέχει κάποιο είδος σήματος ήχου.
Στο παρελθόν, οι μονάδες κεφαλής παρείχαν σήματα ήχου από 8 κομμάτια, συμπαγείς κασέτες, ακόμη και έναν αποκλειστικό τύπο συσκευής αναπαραγωγής. Οι περισσότερες μονάδες κεφαλής περιλαμβάνουν πλέον CD player, αλλά το δορυφορικό ραδιόφωνο, η ψηφιακή μουσική, ακόμη και το διαδικτυακό ραδιόφωνο είναι επίσης δημοφιλείς πηγές ήχου.
Εκτός από το ότι λειτουργούν ως εγκέφαλοι του ηχοσυστήματος, ορισμένες κεντρικές μονάδες περιλαμβάνουν επίσης λειτουργία βίντεο. Αυτές οι μονάδες κεφαλής μπορούν συνήθως να αναπαράγουν δίσκους DVD ή Blu-ray, ενώ ορισμένες έχουν επίσης ενσωματωμένες οθόνες LCD. Με τον ίδιο τρόπο που μια παραδοσιακή μονάδα κεφαλής παρέχει σήματα ήχου στα ηχεία, οι μονάδες κεφαλής βίντεο μπορούν συχνά να συνδεθούν σε εξωτερικές οθόνες.
Οι σύγχρονες μονάδες κεφαλής ενσωματώνονται μερικές φορές και σε συστήματα infotainment. Αυτές οι μονάδες κεφαλής έχουν συνήθως μεγάλες οθόνες LCD και συχνά είναι ικανές να εμφανίζουν δεδομένα πλοήγησης, να λειτουργούν τα χειριστήρια κλιματισμού και να εκτελούν άλλες λειτουργίες.
The Amp
Ένας ενισχυτής είναι το δεύτερο σημαντικό εξάρτημα που χρειάζεται κάθε ηχοσύστημα αυτοκινήτου. Ενώ ο σκοπός μιας κεντρικής μονάδας είναι να παρέχει ένα ηχητικό σήμα, ο σκοπός ενός ενισχυτή είναι να αυξήσει την ισχύ αυτού του σήματος. Χωρίς ενισχυτή ισχύος, το ηχητικό σήμα θα είναι πολύ αδύναμο για να κινήσει φυσικά τα ηχεία και να δημιουργήσει ήχο.
Τα απλούστερα ηχοσύστημα αυτοκινήτου έχουν μόνο μια κεντρική μονάδα και τέσσερα ηχεία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ενισχυτής στην εικόνα. Αυτά τα απλά συστήματα ήχου περιέχουν στην πραγματικότητα έναν μικρό ενισχυτή ισχύος μέσα στην κεντρική μονάδα. Δεδομένου ότι ο χώρος είναι υψηλότερος σε πολλά αυτοκίνητα και φορτηγά, είναι συχνά απαραίτητο να συνδυάσετε την κεντρική μονάδα και τον ενισχυτή σε ένα μόνο εξάρτημα.
Μερικά συστήματα ήχου OEM περιλαμβάνουν ξεχωριστούς ενισχυτές ισχύος, αλλά τα περισσότερα δεν το κάνουν. Ωστόσο, η εγκατάσταση ενός νέου ενισχυτή δεν θα προσφέρει πάντα τεράστια ώθηση στην ποιότητα του ήχου. Εάν τα ηχεία ενός οχήματος έχουν σχεδιαστεί για χρήση με τον αναιμικό ενισχυτή ισχύος που συνοδεύει τη μονάδα κεφαλής αποθέματος, αυτή η περιοχή θα χρειαστεί επίσης προσοχή.
Οι Ομιλητές
Τα ηχεία αποτελούν τα τελευταία κομμάτια του βασικού παζλ ήχου αυτοκινήτου. Τα περισσότερα συστήματα ήχου αυτοκινήτου έχουν τουλάχιστον τέσσερα, αλλά υπάρχουν πολλές διαφορετικές βιώσιμες διαμορφώσεις. Όταν ένα ηχείο λαμβάνει ένα ηχητικό σήμα από έναν ενισχυτή, η ηλεκτρική ενέργεια του σήματος μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια που προκαλεί έναν κώνο να κινείται εμπρός και πίσω. Αυτή η δόνηση εκτοπίζει τον αέρα, που δημιουργεί τα ηχητικά κύματα που ακούμε.
Σε αντίθεση με τα οικιακά ηχοσυστήματα που διαθέτουν διακριτά γούφερ, τουίτερ και ηχεία μεσαίας κατηγορίας, ο ήχος αυτοκινήτου χρησιμοποιεί συχνά ηχεία "πλήρους εμβέλειας". Αυτό εξοικονομεί χώρο, αλλά ένα ηχείο πλήρους εμβέλειας συνήθως δεν μπορεί να αποδώσει την ίδια ποιότητα ήχου με ένα πραγματικό γούφερ, tweeter ή ηχείο μεσαίας συχνότητας. Μερικά ηχεία ήχου αυτοκινήτου συνδυάζουν ένα γούφερ και ένα τουίτερ σε ένα ενιαίο ομοαξονικό ηχείο, ενώ διατίθενται επίσης ειδικά υπογούφερ. Η αντικατάσταση των ηχείων πλήρους εύρους με εξαρτήματα είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους οι άνθρωποι αναβαθμίζουν τα ηχεία τους.
Φέρνοντας τα Όλα Μαζί
Για να βγάλετε τον καλύτερο δυνατό ήχο από τον εξοπλισμό ήχου του αυτοκινήτου σας, είναι ζωτικής σημασίας να δώσετε προσοχή σε καθένα από τα τρία βασικά στοιχεία. Μια εξαιρετική μονάδα κεφαλής μπορεί να παρέχει μέτριο ήχο χωρίς έναν ικανό εξωτερικό ενισχυτή και ένας ισχυρός ενισχυτής είναι άχρηστος όταν συνδυάζεται με εργοστασιακά ηχεία "πλήρους εμβέλειας".
Υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τρόποι με τους οποίους μπορείτε να κάνετε αναβάθμιση του ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου σας, αλλά η καλύτερη προσέγγιση θα εξαρτηθεί από παράγοντες όπως ο προϋπολογισμός, τα δυνατά σημεία και οι αδυναμίες του υπάρχοντος εξοπλισμού και οι γενικοί στόχοι της αναβάθμισης. Η αντικατάσταση εργοστασιακών ηχείων με μονάδες υψηλότερης ποιότητας είναι συνήθως ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε, αλλά κάθε έργο είναι διαφορετικό.
Πέρα από τα Βασικά
Αφού καταλάβετε τα τρία βασικά εξαρτήματα που χρειάζεται κάθε ηχοσύστημα αυτοκινήτου, ίσως θέλετε να εμβαθύνετε. Μερικά από τα εξαρτήματα και τις τεχνολογίες που μπορούν πραγματικά να ζωντανέψουν ένα ηχοσύστημα αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:
- Επεξεργαστές ήχου και ισοσταθμιστές
- Crossover
- Δορυφορικό ραδιόφωνο
- ραδιόφωνο HD
- σημεία πρόσβασης για κινητά
- Μονάδες κεφαλής bluetooth
