Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να ενεργοποιήσετε το Craigslist ή να επικοινωνήσετε με την τοπική αντιπροσωπεία και να βρείτε ένα μεταχειρισμένο EV. Όχι μόνο οχήματα συμμόρφωσης όπως το VW eGolf του Fiat 500e (και τα δύο είναι πραγματικά υπέροχα μικρά αυτοκίνητα), αλλά οχήματα με αυτονομία πέραν των 150 μιλίων. Λοιπόν, πώς ψωνίζετε για ένα μεταχειρισμένο EV;
Ενώ ορισμένα πράγματα μεταφέρονται από τον κόσμο των οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο, υπάρχουν επίσης ορισμένα νέα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη. Όταν λέω νέα πράγματα, εννοώ το μεγάλο πράγμα. Το μεγαλύτερο πράγμα. Η μπαταρία.
Range Finder
Παραδοσιακά η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου σήμαινε να ανάψει τον κινητήρα και να ακούσει πολύ προσεκτικά. Οι βαλβίδες χτυπούν; Είναι αυτή η έκρηξη; Γιατί αυτό το πράγμα δεν λειτουργεί ομαλά; Αυτά τα ζητήματα δεν είναι πλέον ζητήματα. Αντίθετα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία δεν είναι ένα υποβαθμισμένο σωρό ηλεκτρονίων.
Πρώτα, μάθετε εάν η μπαταρία έχει αντικατασταθεί. Υπάρχει μια καλή πιθανότητα αν ήταν, θα σας έλεγε ο τρέχων κάτοχος γιατί μια νέα καινούργια μπαταρία είναι ένα σημείο πώλησης. Εδώ σας υπενθυμίζω ότι η ηλικία και τα χιλιόμετρα του οχήματος πιθανότατα θα καθορίσουν πόση χωρητικότητα έχει ακόμα. Λάβετε υπόψη όλα αυτά. Μην περιμένετε ένα EV με περισσότερα από 200.000 μίλια να έχει την ίδια εμβέλεια όπως όταν ήταν καινούργιο. Με άλλα λόγια, εάν χρειάζεστε μεγάλη αυτονομία και το αυτοκίνητο έχει πολλά μίλια, μπορεί να μην αξίζει καν τον χρόνο σας για να το ελέγξετε.
Τώρα είναι ώρα να πάρετε ένα αυτοκίνητο.
Ζητήστε να βγάλετε το αυτοκίνητο έξω για μια ώρα και προσπαθήστε να κάνετε ένα τρέξιμο 50 μιλίων. Εάν είναι νευρικοί που θα λείψετε τόσο πολύ με το όχημά τους, ένα τρέξιμο 25 μιλίων θα λειτουργήσει. Αλλά όσο περισσότερα χιλιόμετρα κάνετε, τόσο καλύτερη ιδέα θα έχετε για την κατάσταση της μπαταρίας. Εδώ πρέπει να κάνετε κάποια μαθηματικά, αλλά για να σας δώσουμε μια νέα γραμμή βάσης για το όχημα, μπορείτε να βρείτε το όχημα στον ιστότοπο οικονομίας καυσίμου της EPA.
Όπως ένα κανονικό αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι παίρνετε αυτό που πληρώσατε και όχι ένα λάκκο χρημάτων.
Πριν πάτε να δείτε το αυτοκίνητο, μάθετε τη χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα της μπαταρίας του οχήματος. Όχι το ακαθάριστο, αλλά το χρησιμοποιήσιμο. Μπορείτε να το βρείτε είτε στη σελίδα πολυμέσων ενός οχήματος είτε σε μερικές πιο ισχυρές κριτικές ενός οχήματος. Θα χρειαστείτε αυτόν τον αριθμό.
Λάβετε υπόψη το ποσοστό της μπαταρίας στην αρχή και στο τέλος της διαδρομής σας. Χρησιμοποιήστε αυτόν τον αριθμό για να υπολογίσετε την ποσότητα των kWh που κάψατε κατά τη διάρκεια της οδήγησής σας. Για παράδειγμα, ίσως χρησιμοποιήσατε 25 τοις εκατό ή 25 kWh μιας μπαταρίας χωρητικότητας 100 kWh ενώ οδηγείτε 50 μίλια. Η κατά προσέγγιση συνολική αυτονομία του οχήματος είναι περίπου 200 μίλια. Αλλά δεν είναι τόσο απλό.
Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η διαδρομή είναι ένας ωραίος συνδυασμός κανονικής οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο και δρόμο. Εάν πηδήξετε στον αυτοκινητόδρομο και οδηγείτε 80 MPH για 50 μίλια, δεν πρόκειται να λάβετε έναν αριθμό εμβέλειας που θα είναι ακόμη κοντά σε αυτό που η EPA καθόρισε το όχημα μπορεί να επιτύχει. Δεν είναι η ώρα να ελέγξετε τις πτυχές απόδοσης του αυτοκινήτου. Μάθετε πώς συνήθως μετακινείστε και προσπαθήστε να το ξαναδημιουργήσετε.
Αν το υπολογισμένο εύρος είναι απλώς φρικτό σε σύγκριση με το εύρος με το οποίο αποστέλλεται το όχημα όταν είναι καινούργιο, ο τρέχων κάτοχος μπορεί να έχει φορτίσει μόνο γρήγορα το όχημα ή/και να το φόρτιζε πάντα στο 100%. Εδώ μπορείτε να διαπραγματευτείτε την τιμή. Ήρθε επίσης η ώρα να μάθετε την εγγύηση.
Ίσως νέα δωρεάν μπαταρία
Εάν η μπαταρία του οχήματος εξακολουθεί να είναι υπό εγγύηση και η μπαταρία έχει υποβαθμιστεί κάτω από το 70 τοις εκατό, μπορεί να λάβετε μια νέα δωρεάν μπαταρία μετά την αγορά του αυτοκινήτου. Αυτό είναι μια μεγάλη νίκη για εσάς. Ωστόσο, ελέγξτε τα ψιλά γράμματα και καλέστε τον κατασκευαστή για να βεβαιωθείτε ότι η εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη. Πιθανότατα θα θέλουν τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος (VIN) όταν τηλεφωνείτε, οπότε φροντίστε να τον τραβήξετε είτε από το τζάμι της πόρτας είτε από τη γωνία του παραθύρου της πλευράς του οδηγού.
Συνειδητοποιήστε ότι εάν μπορείτε να αγοράσετε μια νέα μπαταρία για ένα αυτοκίνητο που μόλις αγοράσατε, ετοιμαστείτε να την περιμένετε όσο γίνεται σέρβις. Επισκεφτείτε το κέντρο σέρβις και ρωτήστε τους πόσος χρόνος διαρκεί συνήθως και ρίξτε μερικές ακόμη ημέρες πάνω από αυτό.
Αποκτήστε το Carfax
Όλοι έχουμε δει τις διαφημίσεις με την αλεπού κινουμένων σχεδίων. Αλλά πραγματικά, πάρτε το Carfax για το όχημα. Θα σας ενημερώσει για τυχόν ατυχήματα στα οποία έχει συμβεί και άλλες σημαντικές στιγμές της ζωής του αυτοκινήτου.
Αλλά μην εμπιστεύεστε πλήρως το Carfax.
Εάν δεν αναφερόταν ποτέ ένα ατύχημα, δεν θα εμφανιζόταν στο Carfax. Εδώ μπορείτε να παίξετε ντετέκτιβ. Ευτυχώς, η κακή εργασία του αυτοκινήτου είναι εύκολο να βρεθεί. Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να επιθεωρήσετε το όχημα στο φως της ημέρας ή κάτω από ισχυρά φώτα. Κάποιος που δεν σας αφήνει να κοιτάξετε το όχημα έξω από ένα σκοτεινό γκαράζ είναι πιθανό να κρύβει κάτι.
Θέλετε να αναζητήσετε μπογιά που δεν φαίνεται αρκετά σωστή. Ίσως είναι κυματιστό ή έχει μια περίεργη υφή. Θέλετε επίσης να αναζητήσετε πάνελ που φαίνονται πιο φωτεινά ή πιο σκούρα από άλλα μέρη του οχήματος.
Και προσέξτε για μεγαλύτερα κενά πάνελ σε ένα σημείο από ό,τι στο υπόλοιπο όχημα. Ίσως ένας προβολέας στη μία πλευρά του αυτοκινήτου να μην ταιριάζει τόσο καλά όσο στην άλλη πλευρά. Αυτό είναι ένα βέβαιο σημάδι του λυγίσματος των φτερών.
Θα ήθελα να πιστεύω ότι οι άνθρωποι είναι ειλικρινείς και ειλικρινείς για το τι πουλάνε, αλλά οι άνθρωποι είναι άνθρωποι και μερικοί χαίρονται να σας ξεγελούν.
Αυτό ισχύει και για αντιπροσωπείες. Μια μεγάλη καθιερωμένη αντιπροσωπεία μπορεί να μην είναι ανεβασμένη. Μην αφήσετε τον μεγάλο γυαλιστερό εκθεσιακό χώρο να σας αποσπάσει την προσοχή από τη σωστή επιθεώρηση.
Ελάστιχα και εσωτερικό
Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι όλα ίδια και από μεγάλο κατασκευαστή. Επίσης, ελέγξτε το πέλμα τους. Η αναντιστοιχία ελαστικών και η φθορά του πέλματος θα μπορούσαν να είναι οι πρώτες ενδείξεις ότι άλλα πράγματα είναι λάθος. Επίσης, το εσωτερικό μπορεί να είναι μια καλή ένδειξη του τρόπου φροντίδας του οχήματος.
Το χιλιομετρητή μπορεί να λέει 70.000 μίλια, αλλά αν το εσωτερικό αισθάνεται ότι έχει περάσει από κόλαση, είτε το αυτοκίνητο υπέστη κακομεταχείριση ή (και αυτό γίνεται όλο και λιγότερο πρόβλημα) το χιλιομετρητή έχει παραβιαστεί. Να σηκώνετε πάντα τα πατάκια δαπέδου και το κάλυμμα του χώρου αποσκευών. Εάν ένα όχημα είχε διαρροή ή άλλα προβλήματα, συνήθως μπορεί να βρεθεί στο χώρο φόρτωσης. Ψάξτε για σκουριά, μούχλα και απλώς γενικές παραξενιές εκεί πίσω. Αν το δεις, φύγε. Ένα αυτοκίνητο που έχει διαρροή είναι δύσκολο να διορθωθεί και πιθανότατα έχει δημιουργήσει άλλα προβλήματα.
Φέρτε έναν φίλο
Δεν μπορούμε να είμαστε όλοι λάτρεις του αυτοκινήτου. Μερικοί από εμάς πρέπει απλώς να φτάσουμε στη δουλειά και θέλουν να το κάνουν με ένα EV. Αλλά αν δεν ξοδεύετε τα σαββατοκύριακα διαβάζοντας περιοδικά αυτοκινήτου και δημοσιεύοντας σε τυχαία φόρουμ για τα Saabs, πιθανότατα έχετε κάποιον φίλο ή μέλος της οικογένειας που το κάνει. Φέρτε τα μαζί αλλά υπενθυμίστε τους τι ακριβώς θέλετε. Θέλετε μεταφορά, όχι έργο.
Στη ζωή μου, θα πάρω ευχαρίστως ένα αυτοκίνητο και θα το φτιάξω γιατί μου αρέσει να δουλεύω με αυτοκίνητα. Αν είσαι σαν εμένα, κουλ. Εάν δεν είστε και θέλετε απλώς να πάτε στη δουλειά, μην αφήσετε τον φίλο σας ή το άτομο που πουλά το όχημα να σας πει σε ένα έργο. Τα έργα είναι ακριβά και χρονοβόρα, απογοητευτικά και ακριβά. Ανέφερα ακριβά; Έχω ένα αυτοκίνητο έργου και σίγουρα δεν είναι το όχημα που χρησιμοποιώ κάθε μέρα.
Τα νέα EV εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβά και απρόσιτα από πολλούς ανθρώπους. Η αγορά μεταχειρισμένων έχει αρχίσει να βλέπει μια εισροή παλαιότερων ηλεκτρικών οχημάτων, αυτά μπορεί να είναι πόσοι άνθρωποι εγκαταλείπουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μάθετε τι χρειάζεστε όσον αφορά την εμβέλεια και αρχίστε να κοιτάζετε γύρω σας. Όμως, όπως ένα κανονικό αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι παίρνετε αυτό που πληρώσατε και όχι ένα λάκκο για χρήματα.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα EV; Έχουμε μια ολόκληρη ενότητα αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα!
