Αν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινά αλλά τα φώτα και το ραδιόφωνο λειτουργούν καλά, μπορεί να είναι ένα από τα πολλά προβλήματα. Για παράδειγμα, η μπαταρία του αυτοκινήτου σας μπορεί να είναι νεκρή. Ο λόγος για τον οποίο το ραδιόφωνο, τα φώτα ταμπλό, οι προβολείς και άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα αντλούν ισχύ ενώ ο κινητήρας δεν έχει να κάνει με την ποσότητα ρεύματος που αντλεί κάθε συσκευή και τι μπορεί να διακόπτει τη διαδρομή.
Έλεγχος μπαταρίας
Μην αποκλείετε την πιθανότητα νεκρής μπαταρίας μόνο και μόνο επειδή μερικά από τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν. Οι μπαταρίες μπορεί μερικές φορές να λειτουργούν ηλεκτρονικές συσκευές με χαμηλή φόρτιση. Οι προβολείς, τα ραδιόφωνα και άλλα ηλεκτρονικά είδη αυτοκινήτου αντλούν πολύ μικρή ένταση ρεύματος - συνήθως όχι περισσότερο από 20 έως 30 αμπέρ. Από την άλλη πλευρά, οι εκκινητές του κινητήρα τραβούν έως και 300 αμπέρ ταυτόχρονα, κάτι που είναι υπερβολική ισχύς για μια μπαταρία με χαμηλή φόρτιση.
Εάν η μπαταρία είναι χαμηλή με υδρόμετρο ή αποτύχει σε δοκιμή φορτίου, πρέπει να φορτιστεί. Το πρόβλημα λύνεται αν δεχτεί φόρτιση ή άλμα από άλλη μπαταρία και το όχημα ξεκινήσει. Μπορεί να είναι καμένη ασφάλεια, χαλασμένος διακόπτης ανάφλεξης ή κακή μίζα αν δεν ξεκινάει.
Έλεγχος των ασφαλειών, των εύτηκτων συνδέσμων και του διακόπτη ανάφλεξης
Εάν η μπαταρία είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε για καμένη ασφάλεια ή εύτηκτο σύνδεσμο. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να βρείτε τη θέση του κιβωτίου ασφαλειών και, στη συνέχεια, ανοίξτε το. Χωρίς να τρέχει ρεύμα στο όχημα, επιθεωρήστε την ασφάλεια για μεταλλικό σύρμα. Εάν το μεταλλικό σύρμα μέσα στο πλαστικό περίβλημα έχει κοπεί ή καταστραφεί, μια καμένη ασφάλεια εμποδίζει την παροχή ρεύματος στο ρελέ της μίζας ή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Μπορεί να χρειαστείτε έναν εξολκέα ασφαλειών για να αφαιρέσετε τη σωστή ασφάλεια και μια πηγή φωτός για να δείτε τα εσωτερικά εξαρτήματά της.
Εάν οι ασφάλειες είναι σε καλή κατάσταση, ο διακόπτης ανάφλεξης του αυτοκινήτου είναι ελαττωματικός. Ο διακόπτης της μίζας δεν είναι το μηχανικό μέρος στο οποίο βάζετε το κλειδί του αυτοκινήτου. είναι ο ηλεκτρικός διακόπτης που λειτουργεί το μηχανικό μέρος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο διακόπτης της μίζας παρέχει ισχύ στα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου αλλά όχι στη μίζα.
Η διάγνωση και η επισκευή ενός σπασμένου διακόπτη ανάφλεξης είναι πιο περίπλοκη από τον έλεγχο για καμένη ασφάλεια. Ένας καλός εμπειρικός κανόνας είναι ότι εάν ο πίνακας οργάνων και το ταμπλό δεν ανάβουν όταν η ανάφλεξη του κλειδιού μετακινηθεί στη δεύτερη θέση (μεταξύ off και on), μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τον διακόπτη ανάφλεξης.
Αν διαθέτετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ένας κακός αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη μπορεί να εμποδίσει τον κινητήρα να αναποδογυρίσει, ενώ επιτρέπει στα ηλεκτρονικά να λειτουργούν καλά. Ο σκοπός του αισθητήρα θέσης συμπλέκτη είναι να επιτρέψει στο όχημα να εκκινήσει μόνο όταν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη, οπότε αν αποτύχει, το αυτοκίνητο δεν θα πάει πουθενά.
Ελέγξτε το Starter
Οι κινητήρες εκκίνησης μερικές φορές, αλλά όχι πάντα, κάνουν θορύβους κρότου όταν δεν λειτουργούν. Εάν γυρίσετε το κλειδί στην ανάφλεξη και ακούσετε έναν ήχο κρότου, μπορεί να έχετε σπάσει τη μίζα. Ωστόσο, μερικές φορές, οι μίζες πεθαίνουν με σιωπηλό θάνατο. Μην αποκλείετε την αρχή μόνο και μόνο επειδή δεν ακούτε τίποτα.
Υπάρχουν και άλλα σημάδια σπασμένης μίζας, όπως καπνός που φουσκώνει από τον κινητήρα, σπασμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή διαβροχή λαδιού κάτω από τον κινητήρα στη μίζα. Για να μάθετε σίγουρα, προσλάβετε έναν μηχανικό.
