Τα συστήματα απόψυξης αυτοκινήτων είναι απαραίτητα σε κρύο καιρό, αλλά είναι επίσης απαραίτητα όταν ο συνδυασμός υγρασίας και θερμοκρασίας θολώνει τα παράθυρά σας. Όταν ο αποψυκτηρας σας σταματήσει να λειτουργεί, η μειωμένη ορατότητα μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης.
Υπάρχουν δύο τύποι αποψυκτών αυτοκινήτου, επομένως η ανίχνευση και η επιδιόρθωση αυτού του είδους προβλήματος απαιτεί διαφορετική διαδικασία ανάλογα με το αν πρόκειται για το μπροστινό ή το πίσω σύστημα απόψυξης που σταμάτησε να λειτουργεί.
Τι προκαλεί τη διακοπή λειτουργίας ενός αποψύκτη αυτοκινήτου;
Δεδομένου ότι υπάρχουν δύο τύποι αποψυκτών αυτοκινήτων, ο λόγος που το δικό σας σταμάτησε να λειτουργεί εξαρτάται από τον τύπο που αντιμετωπίζετε.
Οι μπροστινοί αποψύκτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν συνήθως αέρα από το σύστημα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) του οχήματος για να λιώσουν τον πάγο και να καθαρίσουν τα ομιχλώδη παράθυρα. Αντίθετα, οι πίσω αποψύκτες βασίζονται συνήθως σε ένα πλέγμα από ζεστά καλώδια που είναι στερεωμένα στο τζάμι του παραθύρου. Υπάρχουν εξαιρέσεις, αλλά μπορείτε να βρείτε αυτούς τους τύπους αποψυκτών στα περισσότερα αυτοκίνητα.
Εδώ είναι οι λόγοι για τους οποίους ένας μπροστινός αποψυκτηρας σταματά να λειτουργεί:
- Σπασμένα ή κολλημένα χειριστήρια: Τα κουμπιά ή ο επιλογέας που χρησιμοποιείτε για εναλλαγή μεταξύ ζεστού και κρύου και ο διακόπτης από τον οποίο βγαίνει ο αέρας μπορεί να κολλήσουν ή να σπάσουν. Ορισμένα από αυτά χρησιμοποιούν γρανάζια ή καλώδια που μπορεί να μπλοκάρουν ή να τσιμπήσουν.
- Προβλήματα εξαερισμού και εισαγωγής αέρα: Εάν ακούτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα να λειτουργεί, αλλά δεν βγαίνει αέρας από τις οπές του αποψύκτη, οι αεραγωγοί μπορεί να είναι βουλωμένοι ή η εισαγωγή φρέσκου αέρα θα μπορούσε να αποκλειστεί.
- Προβλήματα ψυκτικού: Εάν ο αποψυκτήρας φυσά μόνο κρύο αέρα, μπορεί να έχετε χαμηλό ψυκτικό υγρό στον κινητήρα, ο θερμοστάτης μπορεί να έχει κολλήσει ή ο πυρήνας του θερμαντήρα μπορεί να είναι βουλωμένος.
- Προβλήματα με τον κινητήρα ανεμιστήρα: Εάν δεν ακούτε τίποτα όταν ενεργοποιείτε τη θερμάστρα, τον κλιματισμό ή τον αποψύκτη, ο κινητήρας του ανεμιστήρα μπορεί να δυσλειτουργεί. Θα μπορούσε επίσης να είναι κακός διακόπτης ή ασφάλεια.
Αυτοί είναι οι λόγοι για τους οποίους ένας πίσω αποψυκτηρας σταματά να λειτουργεί:
- Σπασμένο πλέγμα αποψύκτη: Οι πίσω αποψυκτήρες βασίζονται σε ένα λεπτό πλέγμα καλωδίων στερεωμένο στο τζάμι του παραθύρου. Εάν τα καλώδια είναι σωματικά σπασμένα, ο αποψυκτηρας δεν θα λειτουργήσει.
- Φθαρμένο πλέγμα: Εάν το αυτοκίνητό σας είναι παλιό, το πλέγμα μπορεί να είναι πολύ φθαρμένο για να λειτουργήσει σωστά.
- Χαλασμένες συνδέσεις αποψύκτη: Εάν οι συνδέσεις στις οποίες συνδέονται το ηλεκτρικό δίκτυο στο δίκτυο είναι σπασμένες, ο αποψυκτηρας δεν θα λειτουργήσει.
- Κακός διακόπτης απόψυξης ή ασφάλεια: Εάν το δίκτυο δεν τροφοδοτείται καθόλου, υποψιαστείτε ότι υπάρχει κακός διακόπτης ή ασφάλεια.
Επιδιορθώσεις απόψυξης μπροστινού παρμπρίζ
Όταν ενεργοποιείτε το αποψύκτη του μπροστινού παρμπρίζ, η πόρτα του μείγματος HVAC μετακινείται για να κατευθύνει τον αέρα έξω από τα ανοίγματα του ταμπλό. Μερικές φορές, η ενεργοποίηση του ξεπαγώματος μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει αυτόματα τον κλιματισμό.
Όταν ένας μπροστινός ξεπαγωτήρας σταματά να λειτουργεί, είναι συνήθως ένας ελαττωματικός διακόπτης ή η πόρτα του μείγματος εάν βγαίνει αέρας από τους άλλους αεραγωγούς ή ένας κακός κινητήρας ανεμιστήρα εάν δεν βγαίνει αέρας από τους αεραγωγούς. Εάν βγαίνει αέρας από τους αεραγωγούς, αλλά είναι κρύος, ακόμα κι αν έχετε ενεργοποιημένη τη θερμότητα και το κλιματισμό απενεργοποιημένο, υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα ψύξης.
Το κόστος και η πολυπλοκότητα αυτών των επισκευών εξαρτώνται από το όχημα, καθώς ορισμένοι διακόπτες θέρμανσης, κινητήρες ανεμιστήρα και πόρτες ανάμειξης είναι εύκολα προσβάσιμοι, ενώ άλλοι απαιτούν να αφαιρέσετε ολόκληρο το συγκρότημα ταμπλό.
Λάβετε υπόψη ότι εάν η θερμότητα δεν λειτουργεί, αυτό δεν σημαίνει ότι έχει σπάσει και ο μπροστινός ξεπαγωτήρας. Αν και η φύσημα κρύου αέρα από το A/C στο παρμπρίζ δεν θα λιώσει τον πάγο, μειώνει τη σχετική υγρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, κάτι που θα κάνει μια καλή δουλειά στο ξεθάμπωμα των παραθύρων σε μια κρύα, βροχερή μέρα.
Δείτε πώς μπορείτε να διορθώσετε ένα αποψυκτική μπροστινού παρμπρίζ:
- Με τον κινητήρα σβηστό και κρύο, ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού Εάν το ψυκτικό υγρό είναι χαμηλό, γεμίστε το. Ο ξεπαγωτήρας μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί ξανά σε εκείνο το σημείο, αλλά υπάρχει ένα υποκείμενο πρόβλημα διαρροής ψυκτικού που πρέπει να διορθωθεί. Εάν το μπροστινό παρμπρίζ είναι κολλώδες και δεν μπορείτε να το σκουπίσετε, πιθανότατα υπάρχει διαρροή στον πυρήνα του θερμαντήρα.
- Έλεγχος των χειριστηρίων θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) Εάν τα χειριστήρια του κουμπιού ή του καντράν δεν κινούνται ομαλά, μπορεί να οφείλεται σε κακά χειριστήρια, ή κάτι μπορεί να είναι δεμένο μέσα στην παύλα. Εάν έχετε χειριστήρια που ενεργοποιούνται με την υποπίεση, ενδέχεται να υπάρξει διάλειμμα στις γραμμές κενού.
- Ελέγξτε εάν ακούτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα να λειτουργεί. Εάν ακούτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα αλλά δεν βγαίνει αέρας από τους αεραγωγούς, ελέγξτε την εισαγωγή φρέσκου αέρα. Εάν είναι συνδεδεμένο, καθαρίστε το. Εάν δεν είναι, η πόρτα του μείγματος μπορεί να έχει κολλήσει ή οι αεραγωγοί μπορεί να έχουν βουλώσει εσωτερικά.
- Έλεγχος για ισχύ στον κινητήρα του ανεμιστήρα. Εάν δεν ακούτε τον κινητήρα του ανεμιστήρα να λειτουργεί, ελέγξτε για ισχύ. Μπορεί να μπορέσετε να το διορθώσετε αντικαθιστώντας την ασφάλεια, αλλά είναι πιο πιθανό να είναι κακός ανεμιστήρας, κακός διακόπτης ή κακή αντίσταση έρματος.
Επιδιορθώσεις απόψυξης πίσω παραθύρων
Σε αντίθεση με τα ξεπαγωτικά μπροστινού παρμπρίζ, τα ξεπαγωτικά πίσω παρμπρίζ είναι αποκλειστικές συσκευές που μπορούν και σπάνε. Αποτελούνται από απλά συρμάτινα πλέγματα που λαμβάνουν ισχύ από το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου όταν γυρίζετε τον διακόπτη απόψυξης.
Όταν η ηλεκτρική ενέργεια ρέει μέσω του δικτύου, τα καλώδια θερμαίνονται, γεγονός που προκαλεί την τήξη του πάγου και τη διαρροή συμπύκνωσης ή ομίχλης.
Μια συνηθισμένη αιτία βλάβης του πίσω συστήματος απόψυξης είναι η διακοπή της συνέχειας ή βραχυκύκλωμα στο πλέγμα του αποψύκτη. Ο ευκολότερος τρόπος για να το ελέγξετε είναι να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο ή μια δοκιμαστική λυχνία για να αναζητήσετε ισχύ και γείωση και ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια κατά μήκος κάθε γραμμής δικτύου.
Ένα άλλο κοινό σημείο αποτυχίας, ειδικά στα χάτσμπακ, στα στέισον βάγκον και σε ορισμένα SUV, είναι οι επαφές του φτυαριού όπου η ισχύς και το έδαφος συνδέονται. Είναι πάντα πιθανό και ένας διακόπτης να πάει άσχημα.
Όταν χαλάσει το σύστημα απόψυξης του πίσω παραθύρου, η επισκευή είναι συνήθως είτε δαπανηρή είτε χρονοβόρα. Τα φτηνά κιτ επισκευής μπορούν μερικές φορές να φροντίσουν τα διαλείμματα συνέχειας, ενώ υπάρχουν επίσης διαθέσιμα πλέγματα αντικατάστασης μετά την αγορά, αλλά μερικές φορές είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί εντελώς το πίσω τζάμι.
Δείτε πώς μπορείτε να διορθώσετε ένα ξεπάγωμα πίσω παραθύρου αυτοκινήτου:
- Ελέγξτε το πλέγμα αποψύκτη. Εάν μπορείτε να δείτε πού έχει σπάσει ή φθαρεί το πλέγμα, αυτός είναι ο λόγος που δεν λειτουργεί το πίσω σύστημα απόψυξης. Μερικά πλέγματα μπορούν να επισκευαστούν, αλλά ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε το πίσω γυαλί.
- Έλεγχος των υποδοχών φτυαριών Τα περισσότερα πλέγματα αποψύκτη χρησιμοποιούν υποδοχές φτυαριού για παροχή ρεύματος και γείωσης και μερικές φορές αποσυνδέονται από την πρίζα. Εάν το φτυάρι δεν έχει σπάσει από το τζάμι του παραθύρου, προσπαθήστε να το επανασυνδέσετε απαλά. Εάν μπορείτε να το συνδέσετε ξανά, ο ξεπαγωτήρας θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί.
- Ελέγξτε για τροφοδοσία στις υποδοχές φτυαριού. Εάν δεν υπάρχει ρεύμα ή γείωση στα καλώδια που συνδέονται με τους συνδέσμους φτυαριού, μπορεί να είναι πρόβλημα καλωδίωσης ή διακόπτη. Ανιχνεύστε τα καλώδια πίσω στην πηγή για να προσδιορίσετε εάν πρόκειται για σπασμένο καλώδιο ή κακό διακόπτη, ρελέ ή ασφάλεια.
Εναλλακτικές λύσεις απόψυξης αυτοκινήτου
Με τα αποψυκτικά του μπροστινού παρμπρίζ, τόσο η θερμότητα όσο και ο κλιματισμός μπορούν να κάνουν τη δουλειά του ξεθαμβώματος των παραθύρων. Έτσι, εάν το ένα λειτουργεί και το άλλο όχι, η καλύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε αυτό που λειτουργεί. Εάν λειτουργεί, ίσως μπορείτε να αναβάλλετε μια ακριβή επισκευή.
Το κλιματιστικό κάνει το ξεθάμπωμα αφού ο αέρας ψύξης μέσω μιας μονάδας A/C αφαιρεί την υγρασία από αυτό. Η θερμότητα λειτουργεί επειδή ο ζεστός αέρας μπορεί να κρατήσει περισσότερο νερό από τον κρύο αέρα, και η αύξηση της θερμότητας θερμαίνει επίσης το γυαλί του παρμπρίζ, το οποίο μπορεί να αποτρέψει τη συμπύκνωση του υγρού αέρα στο αυτοκίνητο εκεί.
Η αποτελεσματικότητα αυτών των δύο μεθόδων εξαρτάται από τις τοπικές συνθήκες, όπως πόσο ζεστό ή κρύο κάνει έξω και τη σχετική υγρασία.
Οι ηλεκτρικές θερμάστρες αυτοκινήτων μπορούν επίσης να κάνουν το κόλπο, ανεξάρτητα από τον τύπο αποψύκτη παρμπρίζ που προσπαθείτε να αντικαταστήσετε. Αν και είναι απίθανο να βρείτε θερμάστρα 12 V ή μπαταρίας που να μπορεί να αναπαράγει την απόδοση θερμότητας του πυρήνα του θερμαντήρα του αυτοκινήτου σας, ορισμένες από αυτές τις μονάδες είναι πολύ καλές στο ξεπάγωμα και το ξεθάμπωμα των παραθύρων.
Αν τίποτα άλλο δεν λειτουργεί, μπορείτε επίσης να ελέγξετε τους αποψυτήρες αυτοκινήτου 12v.
