Από την εισαγωγή των ενσωματωμένων υπολογιστών σε αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, οι DIYers δυσκολεύονται ολοένα και περισσότερο να δουλέψουν στα οχήματά τους. Ωστόσο, ένα τσιπ που ονομάζεται μικροελεγκτής ELM327 που χρησιμοποιείται μαζί με μια συσκευή ELM327 αλλάζει αυτό.
Ιστορικό των εργαλείων σάρωσης αυτοκινήτου
Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1990, κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων είχε τα δικά του πρότυπα και πρωτόκολλα, γεγονός που καθιστούσε δύσκολο ακόμη και για τους επαγγελματίες τεχνικούς να παρακολουθούν όλα τα πρότυπα. Αυτό άλλαξε με την εισαγωγή του Onboard Diagnostics II (OBD-II), ενός προτύπου που υιοθετήθηκε από αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο.
Παρά την πρόοδο, τα επαγγελματικά εργαλεία σάρωσης μπορεί να κοστίζουν χιλιάδες δολάρια, θέτοντάς τα εκτός εμβέλειας για τους περισσότερους μηχανικούς DIY. Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, ακόμη και οι αναγνώστες βασικού κώδικα και δεδομένων κοστίζουν εκατοντάδες δολάρια. Οι απλούστερες συσκευές μπορούσαν να διαβάσουν και να εκκαθαρίσουν κωδικούς, αλλά συνήθως δεν παρείχαν πρόσβαση στα αναγνωριστικά παραμέτρων (PID) που είναι συχνά ζωτικής σημασίας για τη διάγνωση προβλημάτων οδήγησης και άλλων ζητημάτων.
Ο προγραμματισμένος μικροελεγκτής ELM327 είναι μια μικρή, σχετικά χαμηλού κόστους λύση που γεφυρώνει το χάσμα. Οι συσκευές που χρησιμοποιούν αυτόν τον μικροελεγκτή, όπως ο σαρωτής Bluetooth ELM327 Yongtek, δεν συγκρίνονται με επαγγελματικά εργαλεία σάρωσης. Παρόλα αυτά, δίνουν πολλές πληροφορίες στα χέρια των DIYers.
Πώς λειτουργεί το ELM327
Ο μικροελεγκτής ELM327 λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ του ενσωματωμένου υπολογιστή ενός αυτοκινήτου και ενός υπολογιστή ή μιας φορητής συσκευής. Το ELM327 μπορεί να επικοινωνεί με το σύστημα OBD-II και να αναμεταδίδει δεδομένα μέσω σύνδεσης USB, Wi-Fi ή Bluetooth, ανάλογα με την υλοποίηση.
Το ELM327 υποστηρίζει πολλά από τα πρωτόκολλα της Εταιρείας Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE) και του Διεθνούς Οργανισμού Τυποποίησης (ISO). Οι νόμιμες συσκευές ELM327 μπορούν να επικοινωνούν με οποιοδήποτε όχημα OBD-II. Το σύνολο εντολών που χρησιμοποιείται από το ELM327 δεν είναι πανομοιότυπο με το σύνολο εντολών Hayes, αλλά αυτές οι εντολές είναι παρόμοιες.
Τι μπορώ να κάνω με το ELM327;
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή ELM327 για τη διάγνωση του αυτοκινήτου ή του φορτηγού σας, αλλά συνήθως χρειάζεστε κάποιο πρόσθετο υλικό και λογισμικό. Οι συσκευές ELM327 μπορούν να συνδεθούν με υπολογιστές, smartphone, tablet και άλλες συσκευές χρησιμοποιώντας διάφορα μέσα. Οι τρεις βασικές μέθοδοι περιλαμβάνουν ενσύρματες συνδέσεις USB, ασύρματες συνδέσεις Wi-Fi και Bluetooth.
Ενσύρματες συνδέσεις USB:
- Πιο ευρέως συμβατή επιλογή.
- Σχετικά φθηνό λόγω έλλειψης ασύρματου ραδιοφώνου.
- Δεν υπάρχει πιθανότητα διακοπής σύνδεσης.
- Το καλώδιο μπορεί να εμποδίσει.
Ασύρματες συνδέσεις Wi-Fi:
- Συμβατό με περισσότερες συσκευές από το Bluetooth.
- Ακριβό.
Bluetooth:
- Σχετικά φθηνό.
- Διαθέσιμο σε πολλές συσκευές.
- Μη συμβατό με ορισμένες συσκευές, όπως iPhone.
Εάν διαθέτετε υπολογιστή ή συσκευή Android, οποιαδήποτε από αυτές τις μεθόδους θα λειτουργήσει συνήθως. Εάν έχετε iPhone ή iPad, πιθανότατα δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή Bluetooth ELM327 μαζί της, λόγω του τρόπου με τον οποίο το iOS χειρίζεται τη στοίβα Bluetooth.
Το ELM327 μπορεί να σας παρέχει πρόσβαση σε κωδικούς προβλημάτων και επίσης να εμφανίζει PID. Δεδομένου ότι η επικοινωνία είναι αμφίδρομη, το ELM327 σάς επιτρέπει επίσης να διαγράψετε τους κωδικούς αφού διορθώσετε ένα πρόβλημα. Οι ακριβείς ενέργειες που μπορείτε να εκτελέσετε εξαρτώνται από τη συσκευή ELM327 και το λογισμικό που χρησιμοποιείτε. Μπορεί επίσης να μπορείτε να προβάλετε οθόνες ετοιμότητας και άλλα δεδομένα.
Προσοχή στους κλώνους και τους πειρατές
Αρκετοί κλώνοι και πειρατές κυκλοφορούν στην αγορά και κάποιοι λειτουργούν καλύτερα από άλλους. Η πρώτη έκδοση του κωδικού μικροελεγκτή ELM327 δεν προστατεύτηκε από την αντιγραφή από την Elm Electronics, με αποτέλεσμα να είναι πειρατική. Ορισμένες συσκευές που χρησιμοποιούν τον παλιό κωδικό έχουν τροποποιηθεί για να χρησιμοποιούν την τρέχουσα έκδοση και άλλες αναφέρουν μια νεότερη έκδοση που δεν υπάρχει ακόμα.
Μερικοί πειρατικοί κλώνοι είναι σταθεροί και άλλοι είναι λάθη. Σε κάθε περίπτωση, οι σταθεροί κλώνοι δεν διαθέτουν την πρόσθετη λειτουργικότητα που βρίσκεται σε νεότερες εκδόσεις του νόμιμου κώδικα ELM327.
Εναλλακτικές λύσεις σάρωσης στο ELM 327
Εάν προτιμάτε να χρησιμοποιήσετε ένα αυτόνομο εργαλείο σάρωσης, υπάρχουν επιλογές σε διάφορα εύρη τιμών:
- Αναγνώστες κωδικών: Οι αναγνώστες κωδικών αυτοκινήτου μπορούν να διαβάζουν και να διαγράφουν μόνο κωδικούς.
- Εργαλεία σάρωσης: Τα βασικά εργαλεία σάρωσης παρέχουν πρόσβαση σε κωδικούς και PID. Οι προηγμένες μονάδες περιλαμβάνουν πληροφορίες αντιμετώπισης προβλημάτων.
- Εργαλεία σάρωσης OBD-I: Απαραίτητα για οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1996. Ορισμένα εργαλεία σάρωσης OBD-I λειτουργούν μόνο με μία μόνο μάρκα οχημάτων και άλλα περιλαμβάνουν προσαρμογείς για χρήση με πολλά οχήματα.
Οι συσκευές που χρησιμοποιούν τον μικροελεγκτή ELM327 είναι συνήθως ο πιο εύκολος και οικονομικός τρόπος για σάρωση για κωδικούς και προβολή PID. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου μια από τις επιλογές θα λειτουργούσε καλύτερα από μια άλλη. Για παράδειγμα, το ELM327 λειτουργεί μόνο με το OBD-II, επομένως ένα εργαλείο σάρωσης ELM327 δεν θα κάνει καλό εάν το αυτοκίνητό σας κατασκευάστηκε πριν από το 1996. Αν δεν είστε επαγγελματίας μηχανικός, μια συσκευή ELM327 θα λειτουργεί καλά στις περισσότερες άλλες περιπτώσεις.
