Συστήματα Infotainment OEM: Πλοήγηση GPS και άλλα

Πίνακας περιεχομένων:

Συστήματα Infotainment OEM: Πλοήγηση GPS και άλλα
Συστήματα Infotainment OEM: Πλοήγηση GPS και άλλα
Anonim

Οι κατασκευαστές οχημάτων συνδυάζουν συστήματα ψυχαγωγίας και πληροφοριακά συστήματα εδώ και χρόνια, δημιουργώντας έναν τύπο ενοποιημένου υλικού που μερικές φορές αναφέρεται ως σύστημα infotainment. Κάθε σύστημα είναι διαφορετικό, αλλά συνήθως παρέχουν πρόσβαση σε πηγές ήχου, όπως ραδιόφωνο και διαδικτυακό ραδιόφωνο, πλοήγηση, σημεία ενδιαφέροντος, διαγνωστικές πληροφορίες για το όχημα και μια ολόκληρη σειρά από λειτουργίες τηλεματικής.

Πρώτα υπήρχε GPS και μετά υπήρχε Infotainment

Το παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης (GPS) αναπτύχθηκε αρχικά κατά τη δεκαετία του 1970, αλλά τέθηκε σε πλήρη λειτουργία μόνο το 1994. Λίγο μετά τη διάθεση του συστήματος, αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες εκμεταλλεύτηκαν την τεχνολογία. Προηγούμενες προσπάθειες για συστήματα πλοήγησης εντός οχήματος κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) είχαν αποτύχει επειδή εξαρτιόνταν από τη νεκρή πλοήγηση.

Τα συστήματα πλοήγησης GPS του πρώτου αρχικού εξοπλισμού (OE) ήταν σχετικά πρωτόγονα για τα σύγχρονα πρότυπα, αλλά η τεχνολογία προχώρησε αρκετά γρήγορα. Όταν ένα πιο ακριβές σήμα GPS διατέθηκε στους πολίτες στις αρχές της δεκαετίας του 2000, τα συστήματα πλοήγησης OE έγιναν πανταχού παρόντα σχεδόν εν μία νυκτί.

Σήμερα, τα συστήματα ψυχαγωγίας, πλοήγησης και τηλεματικής OE αποτελούν την καρδιά πολλών άκρως ενσωματωμένων συστημάτων ψυχαγωγίας. Αυτά τα ισχυρά συστήματα infotainment συχνά αναλαμβάνουν τα χειριστήρια κλιματισμού, παρέχουν πρόσβαση σε ζωτικής σημασίας πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του κινητήρα και άλλων συστημάτων και συνήθως προσφέρουν κάποιο είδος επιλογής πλοήγησης.

Ενώ ορισμένα συστήματα δεν προσφέρουν πλοήγηση, αυτή η επιλογή προσφέρεται συνήθως σε ξεχωριστό πακέτο ή ως προαιρετική αναβάθμιση.

OE Επιλογές πλοήγησης και Infotainment

Η τεχνολογία αυτοκινήτων τείνει να υστερεί σε σχέση με τα γενικά ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης και οι κατασκευαστές OE τείνουν να κρατούν την παλιά τεχνολογία περισσότερο. Τα συστήματα Infotainment τείνουν να ακολουθούν το ίδιο γενικό μοτίβο, αλλά αυτά τα συστήματα εξακολουθούν να λαμβάνουν ανανεώσεις, ενημερώσεις και μερικές φορές ακόμη και πλήρεις επισκευές με κάθε νέο έτος μοντέλου.

Ακολουθεί μια γενική επισκόπηση των κύριων συστημάτων ψυχαγωγίας, πλοήγησης, τηλεματικής και infotainment OE:

Ford: Συγχρονισμός και MyFord Touch

Image
Image

Η Ford έχει χρησιμοποιήσει μερικά ενσωματωμένα συστήματα infotainment για τη διαχείριση των επικοινωνιών, της ψυχαγωγίας, της τηλεματικής και της πλοήγησης. Το πρώτο τους σύστημα infotainment ονομαζόταν Ford Sync και η δεύτερη γενιά αναφέρεται ως MyFord Touch ή Sync 2. Και οι δύο αυτές εκδόσεις τροφοδοτούνταν από μια ενσωματωμένη έκδοση των Microsoft Windows που σχεδιάστηκε ειδικά για χρήση σε εφαρμογές αυτοκινήτων.

Το Ford Sync 3 τροφοδοτείται από το λειτουργικό σύστημα QNX της Blackberry και διατηρεί σε μεγάλο βαθμό την ίδια λειτουργικότητα. Περιλαμβάνει φωνητικές εντολές που υποστηρίζονται από Alexa, φωνητική πλοήγηση, πληροφορίες κυκλοφορίας και ακόμη και σας επιτρέπει να ελέγχετε το έξυπνο σπίτι σας από το αυτοκίνητό σας.

Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το Sync AppLink, το οποίο σας επιτρέπει να ελέγχετε ορισμένες εφαρμογές για κινητά με τη φωνή σας και τη συμβατότητα με τη Λειτουργία οδήγησης Google Assistant του Android. Διαθέτει επίσης παραδοσιακές επιλογές ψυχαγωγίας, όπως ραδιόφωνο και διαδικτυακό ραδιόφωνο, πλοήγηση στροφή προς στροφή και διάφορες άλλες λειτουργίες ψυχαγωγίας και τηλεματικής.

General Motors: Intellilink και OnStar

Image
Image

Η General Motors προσφέρει δυνατότητες τηλεματικής και ενσωματωμένη πλοήγηση μέσω του συστήματος OnStar. Μια συνδρομή ενός έτους στο OnStar προσφέρεται συνήθως στους νέους ιδιοκτήτες GM, μετά την οποία οι χρήστες υποχρεούνται να πληρώσουν ένα μηνιαίο τέλος.

Εκτός από το φωνητικά ελεγχόμενο OnStar, η GM έχει επίσης χρησιμοποιήσει ενδιάμεσο GPS και συστήματα ψυχαγωγίας όπως το Chevy MyLink και το Intellilink που χρησιμοποιούν πληροφορίες από έναν ενσωματωμένο σκληρό δίσκο. Αυτά τα συστήματα μπορούν να ενημερωθούν με δεδομένα χάρτη από το πρόγραμμα GM Navigation Disc. Ο σκληρός δίσκος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση ψηφιακών αρχείων μουσικής.

Honda: HondaLink

Image
Image

Η Honda ήταν ένας από τους πρώτους κατασκευαστές OEM που πειραματίστηκε με την πλοήγηση επί του σκάφους και στην πραγματικότητα λειτούργησε σε ένα σύστημα βασισμένο σε σύστημα νεκρού υπολογισμού στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Τα σύγχρονα συστήματα πλοήγησης Honda χρησιμοποιούν σκληρούς δίσκους για την αποθήκευση δεδομένων χαρτών, ενώ οι νέοι χάρτες μπορούν να ληφθούν από το Διαδίκτυο. Ορισμένα συστήματα GPS της Honda περιλαμβάνουν επίσης μια ισόβια συνδρομή σε υπηρεσία δεδομένων κίνησης σε πραγματικό χρόνο.

Η Honda χρησιμοποιεί το σύστημα HondaLink, το οποίο παρέχει λειτουργίες infotainment, τηλεματικής και πλοήγησης. Με την ενσωμάτωση με μια εφαρμογή τηλεφώνου, επιτρέπει στους χρήστες να λαμβάνουν ειδοποιήσεις συντήρησης, να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες που βασίζονται σε cloud και πολλά άλλα.

Τόσο η GM όσο και η Honda έχουν χρησιμοποιήσει το Gracenote στα συστήματα ψυχαγωγίας τους, η οποία είναι μια υπηρεσία που μπορεί να αναγνωρίσει πληροφορίες καλλιτέχνη εξετάζοντας αρχεία τραγουδιών. Στη συνέχεια, αυτές οι πληροφορίες εμφανίζονται στην ενοποιημένη οθόνη εμφάνισης.

Toyota: Σύστημα πολυμέσων Entune και ήχου

Image
Image

Η Toyota προσφέρει πολλά συστήματα πλοήγησης στο ταμπλό που είναι όλα κατασκευασμένα στην πλατφόρμα Entune. Μια επιλογή περιλαμβάνει ένα ενσωματωμένο ραδιόφωνο HD και ένα άλλο μοντέλο μπορεί να εμφανίζει ταινίες DVD στην οθόνη αφής του. Αυτά τα συστήματα μπορούν επίσης να συνδυαστούν με συσκευές Bluetooth για χρήση hands-free.

Ορισμένα συστήματα πολυμέσων Toyota περιλαμβάνουν επίσης ενσωμάτωση με Apple CarPlay, Google Assistant Driving Mode, Alexa και άλλες χρήσιμες υπηρεσίες και λειτουργίες. Η εφαρμογή Toyota παρέχει πρόσβαση σε συνδεδεμένες υπηρεσίες και ορισμένα μοντέλα υποστηρίζουν επίσης τηλεματική, όπως απομακρυσμένο ξεκλείδωμα, απομακρυσμένη εκκίνηση και άλλα.

BMW: idrive

Image
Image

Η BMW προσφέρει πλοήγηση μέσω ενός συστήματος infotainment που ονομάζεται iDrive. Δεδομένου ότι το iDrive ελέγχει τα περισσότερα από τα δευτερεύοντα συστήματα, οι μονάδες πλοήγησης BMW GPS είναι εξαιρετικά ενσωματωμένες. Εκτός από την πλοήγηση, το iDrive χρησιμοποιείται επίσης για τη λειτουργία των χειριστηρίων κλιματισμού, του ήχου, των επικοινωνιών και άλλων συστημάτων.

Volkswagen

Image
Image

Η Volkswagen προσφέρει επίσης προαιρετική πλοήγηση με οθόνη αφής, η οποία είναι ενσωματωμένη στο κέντρο ψυχαγωγίας. Αυτά τα συστήματα είναι ελαφρώς διαφορετικά σε κάθε όχημα, αλλά συνήθως προσφέρουν σύζευξη Bluetooth, ζωντανά δεδομένα κυκλοφορίας και άλλα κοινά χαρακτηριστικά. Το Travel Link είναι ένα σύστημα που έχουν χρησιμοποιήσει και είχαν επίσης συστήματα με ενσωμάτωση εφαρμογών.

Kia

Image
Image

Η κύρια προσφορά ψυχαγωγίας και τηλεματικής της Kia είναι το UVO, που σημαίνει "η φωνή σου". Αυτό το σύστημα που ελέγχεται με φωνή περιλαμβάνει στοιχεία όπως συσκευές αναπαραγωγής CD, ραδιόφωνα και ένα ενσωματωμένο ψηφιακό μουσικό jukebox και έχει τη δυνατότητα διασύνδεσης με τηλέφωνα με δυνατότητα Bluetooth.

Τα πρώτα συστήματα UVO δεν είχαν ενσωματωμένη πλοήγηση, απαιτώντας από τους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μεταξύ UVO ή βασικού πακέτου πλοήγησης. Σήμερα μπορείτε να αποκτήσετε UVO με ή χωρίς πλοήγηση και διάφορες προηγμένες δυνατότητες τηλεματικής.

Ευκολία έναντι χρηστικότητας

Κάθε σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας OEM είναι κάπως διαφορετικό, αλλά όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προχωρήσει προς τα άκρως ενσωματωμένα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας τα τελευταία χρόνια. Αυτό το υψηλό επίπεδο ενοποίησης τα καθιστά απίστευτα βολικά, αλλά έχει επίσης οδηγήσει σε προβλήματα χρηστικότητας. Σύμφωνα με μια μελέτη που πραγματοποιήθηκε από την J. D. Power and Associates, τα περισσότερα παράπονα των καταναλωτών σχετικά με συστήματα πλοήγησης OEM σχετίζονται με την ευκολία χρήσης.

Δεδομένου ότι αυτά τα συστήματα ψυχαγωγίας τείνουν να ενσωματώνονται με χειριστήρια κλιματισμού, ραδιόφωνα και άλλες συσκευές, η καμπύλη εκμάθησης μπορεί να είναι σχετικά απότομη. Το σύστημα iDrive έχει ξεχωρίσει ως σημαντικό απόσπαση της προσοχής επειδή τείνει να απομακρύνει τα μάτια του οδηγού από το δρόμο.

Σύμφωνα με τη μελέτη J. D. Power and Associates, το 19% των χρηστών OEM πλοήγησης GPS δεν μπόρεσαν να εντοπίσουν ένα επιθυμητό μενού ή οθόνη, το 23% είχε δυσκολίες με την αναγνώριση φωνής και το 24% ισχυρίστηκε ότι οι συσκευές τους παρείχαν εσφαλμένες διαδρομές.

Ορισμένα συστήματα έλαβαν υψηλότερους βαθμούς από άλλα, όπως η συσκευή Garmin που είναι διαθέσιμη στο Dodge Chargers. Η Garmin είναι ένας δημοφιλής κατασκευαστής GPS aftermarket και η πλατφόρμα πλοήγησης που παρέχει για τον φορτιστή είναι σύμφωνα με πληροφορίες πολύ πιο εύκολη στη χρήση από πολλά άλλα συστήματα OEM.

Πλοήγηση στις Επιλογές

Δεδομένου ότι τα συστήματα infotainment είναι τόσο βαθιά ενσωματωμένα στα περισσότερα νέα οχήματα, ίσως θελήσετε να ελέγξετε μερικά από αυτά πριν αγοράσετε το επόμενο νέο σας αυτοκίνητο ή φορτηγό. Η πλοήγηση GPS μπορεί να μην είναι τόσο ψηλά στη λίστα των προτεραιοτήτων σας, αλλά ουσιαστικά έχετε κολλήσει με αυτό που έχετε αφού αγοράσετε ένα νέο όχημα.

Κάθε σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας προσφέρει επίσης μια λίστα πλυντηρίων με διάφορες λειτουργίες, και μερικά, όπως το UVO, έχουν σχεδιαστεί ακόμη και για μια εμπειρία πολυμέσων και όχι για την πλοήγηση. Σε αυτήν την περίπτωση, θα έχετε την επιλογή να χρησιμοποιήσετε τη μονάδα GPS aftermarket της επιλογής σας.

Συνιστάται: