Εκτός και αν θέλετε να ακούτε μουσική με τον κινητήρα σβηστό, η προσθήκη μιας αποκλειστικής μπαταρίας ήχου αυτοκινήτου δεν θα σας κάνει καλό - και μπορεί πραγματικά να βλάψει. Αυτό μπορεί να φαίνεται αντιπαθητικό, αλλά ο συλλογισμός είναι απλός.
Η μπαταρία στο αυτοκίνητό σας είναι εκεί για να εξυπηρετεί έναν σκοπό: να παρέχει αρκετή ένταση για την εκκίνηση του κινητήρα. Αφού ο κινητήρας λειτουργεί και ο εναλλάκτης περιστρέφεται, η μπαταρία λειτουργεί ως φορτίο. Εάν προσθέσετε μια δεύτερη μπαταρία, θα λειτουργήσει ως δεύτερο φορτίο όταν ο κινητήρας λειτουργεί, επειδή ο εναλλάκτης διατηρεί φορτισμένες και τις δύο μπαταρίες.
Όταν μια μπαταρία δεν είναι αρκετή
Μία μπαταρία είναι καλή, άρα δύο πρέπει να είναι καλύτερες, σωστά; Υπάρχουν μερικές περιπτώσεις όπου αυτό συμβαίνει. Όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, τυχόν αξεσουάρ που ενεργοποιείτε τραβούν ρεύμα απευθείας από την μπαταρία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θα επιστρέψετε σε μια νεκρή μπαταρία εάν κατά λάθος αφήσετε τους προβολείς αναμμένους κατά τη διάρκεια της νύχτας. Εάν προσθέσετε μια μεγαλύτερη μπαταρία ή μια δεύτερη μπαταρία, καταλήγετε με επιπλέον εφεδρική ισχύ.
Ο κύριος λόγος για να προσθέσετε μια δεύτερη μπαταρία σε ένα αυτοκίνητο ή φορτηγό είναι εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα αξεσουάρ σας όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Αν πάρετε το όχημά σας κάμπινγκ, αυτό είναι ένα καλό παράδειγμα. Μπορεί να είστε έξω για ένα Σαββατοκύριακο ή περισσότερο, χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας, και αυτό μπορεί να αδειάσει γρήγορα την μπαταρία. Εάν προσθέσετε μια δεύτερη μπαταρία, μπορείτε να διαρκέσετε περισσότερο χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας και να τον φορτίζετε ξανά.
Αν συνηθίζετε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας και να χρησιμοποιείτε το ηχοσύστημα για ώρες ακατάπαυστα, μπορεί να χρειαστεί μια δεύτερη μπαταρία. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, πιθανότατα δεν πρόκειται να λύσει το πρόβλημα που προσπαθείτε να αντιμετωπίσετε.
Ακούγοντας το στερεοφωνικό του αυτοκινήτου σας με τον κινητήρα σβηστό
Είτε έχετε ένα ηχοσύστημα αυτοκινήτου υψηλής απόδοσης που θέλετε να επιδείξετε, είτε πηγαίνετε για κάμπινγκ και θέλετε να τροφοδοτήσετε πολλές συσκευές, η μπαταρία έχει περιορισμένη χωρητικότητα για εργασία. Η μπαταρία που συνοδεύει το αυτοκίνητό σας μπορεί να λειτουργεί το στερεοφωνικό σας μόνο για μία ώρα περίπου με τον κινητήρα σβηστό.
Εάν θέλετε να υπολογίσετε πόσο χρόνο μπορείτε να λειτουργείτε το στερεοφωνικό σας με τον κινητήρα σβηστό ή να υπολογίσετε πόση ρεζερβουάρ χωρητικότητας πρέπει να αναζητήσετε σε μια δεύτερη μπαταρία ήχου αυτοκινήτου, ορίστε ο τύπος:
10 x RC / Φόρτωση=Χρόνος λειτουργίας
Σε αυτόν τον τύπο, το RC σημαίνει εφεδρική χωρητικότητα, που είναι ένας αριθμός, σε αμπ/ώρες, που υποδεικνύει πόση ισχύ έχει διαθέσιμη η μπαταρία με πλήρη φόρτιση. Το τμήμα φορτίου της εξίσωσης αναφέρεται στην ισχύ παρατεταμένου φορτίου, μετρημένη σε watt, που έλκεται από το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας ή άλλες ηλεκτρονικές συσκευές.
Ας υποθέσουμε ότι το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας αντιπροσωπεύει ένα φορτίο 300 watt και η μπαταρία έχει εφεδρική χωρητικότητα 70. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα τον ακόλουθο υπολογισμό:
10 x 70 / 300=2,33 ώρες
Εάν το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας διαθέτει ενισχυτή aftermarket και αντίστοιχα υψηλότερο φορτίο, ο χρόνος που θα μπορείτε να λειτουργείτε το στερεοφωνικό σας με τον κινητήρα σβηστό θα μειωθεί. Εάν προσθέσετε μια δεύτερη μπαταρία, ο χρόνος θα αυξηθεί.
Σε πολλές περιπτώσεις, μια μπαταρία θα εμφανίζει μια εφεδρική χωρητικότητα σε λεπτά και όχι σε ώρες amp. Εάν η μπαταρία σας δείχνει ότι έχει εφεδρική χωρητικότητα 70 λεπτών, αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστούν 70 λεπτά για ένα φορτίο 25 amp για να αδειάσει η μπαταρία κάτω από 10,5 βολτ. Στην πραγματικότητα, ο πραγματικός αριθμός θα διαφέρει ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και την κατάσταση της μπαταρίας.
Μπαταρίες ήχου αυτοκινήτου: Τι φορτίο
Η προσθήκη δεύτερης μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα επειδή λειτουργεί ως πρόσθετο φορτίο κάθε φορά που λειτουργεί ο κινητήρας. Με άλλους όρους, ηλεκτρικό φορτίο είναι οτιδήποτε αντλεί ρεύμα. Τα αξεσουάρ σας - από τους προβολείς μέχρι το στερεοφωνικό του αυτοκινήτου σας - είναι φορτία, όπως και η μπαταρία.
Ενώ η μπαταρία παρέχει ρεύμα στον κινητήρα της μίζας για να ξεκινήσει ο κινητήρας, αντλεί ρεύμα από τον εναλλάκτη στη συνέχεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η οδήγηση με άδεια μπαταρία είναι δύσκολη σε ένα σύστημα φόρτισης - οι εναλλάκτες δεν πρέπει να δουλεύονται τόσο σκληρά.
Όταν προσθέτετε μια δεύτερη μπαταρία στο αυτοκίνητό σας, προσθέτετε έναν άλλο κουβά για να γεμίσει ο εναλλάκτης σας. Εάν η δεύτερη μπαταρία αποφορτιστεί σε μεγάλο βαθμό, μπορεί να υπερφορτώσει τον εναλλάκτη. Επομένως, εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα όπως η μείωση της έντασης των προβολέων όταν ανεβάζετε τη μουσική, η προσθήκη μιας δεύτερης μπαταρίας μπορεί να επιδεινώσει το πρόβλημα.
