Εκτός από τον εναλλάκτη, η μπαταρία είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα στο ηλεκτρικό σύστημα οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Παρέχει τον χυμό για να λειτουργεί όλα τα φανταχτερά ηλεκτρονικά σας όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί και όταν ο κινητήρας λειτουργεί, παίζει ουσιαστικό ρόλο στη σωστή λειτουργία του ρυθμιστή τάσης του εναλλάκτη.
Σε αντίθεση με τα παλιά ηλεκτρικά συστήματα που χρησιμοποιούσαν γεννήτριες και μπορούσαν να λειτουργήσουν χωρίς μπαταρία, τα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων χρειάζονται μπαταρία για να λειτουργήσουν σωστά. Μια νεκρή μπαταρία σημαίνει ένα αυτοκίνητο που δεν ξεκινάει και ένας εναλλάκτης που θα πρέπει να δουλέψει πολύ σκληρά σε σημείο αστοχίας - γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να κατανοήσουμε πώς να φορτίζετε και να συντηρείτε σωστά και με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο μπαταρία.
Τι φορτίζει μια μπαταρία αυτοκινήτου;
Υπάρχουν δύο τρόποι για να φορτίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου: με τον εναλλάκτη ή με έναν εξωτερικό φορτιστή. Υπό κανονικές συνθήκες, ο εναλλάκτης φορτίζει την μπαταρία κάθε φορά που ο κινητήρας λειτουργεί. Όταν μια μπαταρία τελειώνει, τότε ένας εξωτερικός φορτιστής είναι ο καλύτερος τρόπος για να τη φορτίσετε ξανά.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η περισσότερη κανονική χρήση μπαταρίας, όπως η λειτουργία του ραδιοφώνου ή των φώτων θόλου ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός, αναπληρώνεται φυσικά την επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Καθώς οι στροφές ανά λεπτό του κινητήρα αυξάνονται, η ικανότητα του εναλλάκτη να παράγει ηλεκτρική ενέργεια αυξάνεται επίσης και οποιαδήποτε ισχύς που δεν χρησιμοποιείται από αξεσουάρ όπως οι προβολείς σας είναι διαθέσιμη για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Η άλλη πλευρά αυτού είναι ότι, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο εναλλάκτης σας μπορεί να μην μπορεί να παρέχει αρκετή ισχύ για να λειτουργήσει όλα τα αξεσουάρ σας. Για παράδειγμα, εάν έχετε αναμμένα τον κλιματισμό, τους υαλοκαθαριστήρες, τους προβολείς, το ραδιόφωνο και άλλα αξεσουάρ όταν βρίσκεστε στο ρελαντί στο φανάρι, είναι δυνατό να δημιουργήσετε ένα φορτίο μεγαλύτερο από αυτό που μπορεί να αντέξει ο εναλλάκτης σας. Όταν συμβεί αυτό, η ισχύς που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία θα χαλαρώσει.
Πόση φόρτιση μπορεί να κρατήσει μια μπαταρία;
Όταν είναι σωστά φορτισμένη και σε καλή κατάσταση λειτουργίας, μια μπαταρία αυτοκινήτου θα είναι συνήθως περίπου 12,4 έως 12,6 βολτ και έχει αρκετή εφεδρική χωρητικότητα για να τροφοδοτήσει ένα φορτίο 25 A για οπουδήποτε από εννέα έως 15 ώρες. Αφού υποβάλετε μια μπαταρία σε τέτοιο φορτίο για αυτό το χρονικό διάστημα, η τάση θα έχει πέσει κάτω από 10,5 βολτ και η μπαταρία πιθανότατα δεν θα μπορεί να εκκινήσει το αυτοκίνητο.
Ενώ οι μεμονωμένες μπαταρίες βαθμολογούνται για να δείχνουν πόσο χρόνο μπορούν να παρέχουν ισχύ σε ένα συγκεκριμένο φορτίο πριν πέσουν κάτω από μια κρίσιμη τάση, είναι καλή ιδέα να αποφύγετε την πραγματική χρήση μιας κανονικής μπαταρίας αυτοκινήτου σε αυτόν τον τύπο χρήσης. Εάν αδειάσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου πολύ μακριά, μπορείτε να βλάψετε την ικανότητά της να συγκρατεί μια φόρτιση στο μέλλον.
Οι ακραίες θερμοκρασίες και η φθορά που προκαλείται κατά τη διάρκεια του κανονικού κύκλου φόρτισης και εκφόρτισης, μπορούν να μειώσουν την εφεδρική χωρητικότητα, γι' αυτό μπορεί να επιστρέψετε σε αφόρητη μπαταρία αφού αφήσετε τους προβολείς σας αναμμένους ενώ εκτελείτε μια σύντομη εργασία, ενώ βρίσκεστε σε Σε μια άλλη περίπτωση, μπορεί να μπορείτε να τα αφήσετε αναμμένα όλη μέρα και να ξεκινήσετε τον κινητήρα μια χαρά.
Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου
Όταν ο εναλλάκτης δεν είναι κατάλληλος για τη δουλειά του ή όταν η μπαταρία έχει αδειάσει σε σημείο που δεν μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα, ο άλλος τρόπος φόρτισης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου είναι να χρησιμοποιήσετε έναν εξωτερικό φορτιστή.
Οι φορτιστές μπαταριών αυτοκινήτου εξαντλούν το ρεύμα και παρέχουν 12V DC σε σχετικά χαμηλές τάσεις, που είναι ο καλύτερος τρόπος για να φορτίσετε μια εντελώς νεκρή μπαταρία. Η φόρτιση μιας νεκρής μπαταρίας με υπερβολικά υψηλή τάση μπορεί να αυξήσει την απαέρωση του υδρογόνου, η οποία μπορεί, με τη σειρά της, να οδηγήσει σε επικίνδυνη κατάσταση όπου η μπαταρία μπορεί να εκραγεί.
Αυτός είναι ο λόγος που είναι σημαντικό να προσέχετε όταν συνδέετε φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου όπως θα κάνατε όταν συνδέετε καλώδια βραχυκυκλωτήρα, και επίσης γιατί είναι συχνά καλή ιδέα να χρησιμοποιείτε φορτιστή σταγόνων.
Πώς να συνδέσετε έναν φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου
Η σύνδεση ενός φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου μοιάζει πολύ με την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου:
- Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι ο φορτιστής της μπαταρίας σας είναι απενεργοποιημένος. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αποσυνδέστε το.
- Συνδέστε το θετικό καλώδιο από τον φορτιστή στον θετικό πόλο της μπαταρίας σας.
-
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του φορτιστή σε μια καλή γείωση.
Εάν συνδέσετε το αρνητικό καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας σας, προσέξτε να αποφύγετε να αγγίξετε, να μετακινήσετε ή να αφαιρέσετε το καλώδιο ενώ η μπαταρία φορτίζεται.
- Ρυθμίστε τον φορτιστή της μπαταρίας σας στην κατάλληλη τάση και ένταση ρεύματος.
- Ενεργοποιήστε τον φορτιστή σας ή συνδέστε τον εάν χρειάζεται και ρυθμίστε το χρονοδιακόπτη εάν είναι εξοπλισμένος με έναν.
Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου με καλώδια jumper
Έχοντας αυτό υπόψη, είναι επίσης δυνατό να παρέχετε ένα ορισμένο επίπεδο φόρτισης σε μια νεκρή μπαταρία μέσω καλωδίων jumper, αν και υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Αφού συνδέσετε τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα από ένα όχημα δότη στην μπαταρία και στον κινητήρα ή στο πλαίσιο ενός οχήματος με άδεια μπαταρία, η εκκίνηση και η λειτουργία του οχήματος δότη για λίγο θα επιτρέψει στον εναλλάκτη του να φορτίσει τη νεκρή μπαταρία.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, όλα τα εξαρτήματα στο όχημα δότη θα πρέπει να απενεργοποιηθούν, διαφορετικά ο εναλλάκτης μπορεί να μην έχει αρκετό χυμό για να φορτίσει τη νεκρή μπαταρία. Ανάλογα με το πόσο νεκρή είναι η μπαταρία, μερικά λεπτά συνήθως παρέχουν αρκετή επιφανειακή φόρτιση για να κινηθούν τα πράγματα.
Μετά τη λήψη μιας εκκίνησης, ο εναλλάκτης στο αυτοκίνητο με την άδεια μπαταρία θα αναλάβει τη σκυτάλη, και εφόσον δεν λειτουργούν πάρα πολλά αξεσουάρ, απλά οδηγώντας το αυτοκίνητο θα επιτρέψει στην μπαταρία να επαναφορτιστεί. Ωστόσο, οι εναλλάκτες δεν είναι πραγματικά σχεδιασμένοι για να φορτίζουν τελείως νεκρές μπαταρίες, επομένως η σύνδεση ενός φορτιστή μπαταριών εξακολουθεί να είναι μια πολύ καλή ιδέα ακόμα και μετά την εκκίνηση.
Συντήρηση μπαταρίας αυτοκινήτου
Εκτός από τη διασφάλιση ότι η μπαταρία διατηρεί ένα καλό επίπεδο φόρτισης, κυρίως μη αφήνοντας τους προβολείς αναμμένους κατά τη διάρκεια της νύχτας, οι περισσότερες μπαταρίες αυτοκινήτων απαιτούν τακτική συντήρηση με τη μορφή ελέγχου του επιπέδου ηλεκτρολύτη και του ειδικού βάρους.
Ο ηλεκτρολύτης, που είναι ένα διάλυμα θειικού οξέος και νερού, πρέπει πάντα να καλύπτει τις πλάκες μολύβδου σε κάθε στοιχείο, καθώς η έκθεση των πλακών στον αέρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
Εάν το ειδικό βάρος είναι χαμηλό σε όλες τις κυψέλες, η μπαταρία συνήθως χρειάζεται φόρτιση. Εάν το ειδικό βάρος παραμένει χαμηλό μετά τη φόρτιση της μπαταρίας, αυτό είναι συνήθως μια καλή ένδειξη ότι η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το ειδικό βάρος είναι χαμηλό μόνο σε ένα στοιχείο, αυτό υποδηλώνει εσωτερικό σφάλμα, οπότε η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να είναι πραγματικά επικίνδυνη.
Αν και ο εναλλάκτης ενός οχήματος είναι ικανός να κρατά την μπαταρία του φορτισμένη υπό κανονικές συνθήκες, οι μπαταρίες πεθαίνουν για διάφορους λόγους και έρχεται επίσης μια στιγμή στη διάρκεια ζωής κάθε μπαταρίας αυτοκινήτου που είναι απλά η ώρα να προχωρήσουμε.
