Η ζωή EV δεν είναι χωρίς προσαρμογές. Κάποια, όπως να μην χρειάζεται να πάτε ποτέ στο βενζινάδικο επειδή μπορείτε να τα φορτίσετε στο σπίτι, είναι υπέροχα. Άλλοι, όπως το να πρέπει να προγραμματίσετε ένα οδικό ταξίδι σαν να ταξιδεύετε από το Κάνσας Σίτι στο Σαν Φρανσίσκο στα μέσα του 1800, είναι ένας πόνος. Μπορεί να μην το γνωρίζετε, αλλά ένα EV είναι σαν το smartphone στην τσέπη σας. Τελικά, η μπαταρία και στις δύο θα χάσει μέρος της χωρητικότητάς της.
Η μπαταρία που βρίσκεται σε ένα EV μπορεί να είναι μεγαλύτερη, αλλά είναι ουσιαστικά σαν αυτή του smartphone, του φορητού υπολογιστή και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών σας. Ενώ το smartphone σας που παρέχει λιγότερες ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας κατά τη διάρκεια μερικών ετών μπορεί να είναι μια ήπια ταλαιπωρία, ένα όχημα που χάνει αυτονομία για το ίδιο χρονικό διάστημα είναι πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος. Αλλά υπάρχει ένας τρόπος να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία ενός EV με αυτονομία 250 μιλίων στον εκθεσιακό χώρο μπορεί να καλύψει αυτήν την απόσταση για τα επόμενα χρόνια.
Slow It Down
Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία πώλησης των σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων είναι η ταχύτητα φόρτισης. Με ρυθμούς φόρτισης άνω των 150 kW, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων δεν μένουν πλέον κολλημένοι στους σταθμούς φόρτισης για ώρες κατά τη διάρκεια ενός οδικού ταξιδιού. Φέρνει τα EV πιο κοντά στην ισοτιμία με τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο κατά τη διάρκεια των pit stop. Αλλά αυτή η γρήγορη φόρτιση έχει ένα τίμημα.
Όσο πιο γρήγορα επαναφορτίζεται μια μπαταρία, τόσο πιο γρήγορα αρχίζει να υποβαθμίζεται. Εάν ένας ιδιοκτήτης ηλεκτρικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου επαναφορτίσει το αυτοκίνητό του μόνο σε σταθμούς ταχείας φόρτισης DC των Tesla Superchargers, η μακροπρόθεσμη αυτονομία του οχήματος θα υποβαθμιστεί πολύ πιο γρήγορα απ' ό,τι αν αυτό το όχημα φορτιζόταν πιο αργά.
Αν έχετε πρόσβαση σε φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας στο σπίτι, εκεί θα πρέπει να πραγματοποιηθεί το μεγαλύτερο μέρος της φόρτισής σας. Η αργή φόρτιση είναι πολύ καλύτερη για την μπαταρία και είναι συνήθως φθηνότερη από τη φόρτιση σε εμπορικό σταθμό. Μπορεί να είναι ακόμη φθηνότερο εάν το όχημα είναι ρυθμισμένο να φορτίζει μόνο αργά τη νύχτα όταν οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας είναι χαμηλότερες.
Η γρήγορη φόρτιση θα πρέπει πραγματικά να είναι μόνο για μεγάλα ταξίδια ή για μέρες που οδηγείτε πέρα από τα όρια του οχήματός σας ενώ φροντίζετε τις δουλειές. Εκτός αυτού, φορτίστε στο σπίτι.
Less Is More
Όταν ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας, το SUV, το φορτηγό ή τη μοτοσικλέτα σας, πιθανότατα το γεμίζετε μέχρι πάνω, ώστε να μην χρειάζεται να επιστρέψετε στο βενζινάδικο νωρίτερα από όσο χρειάζεται. Μπορείτε να κάνετε το ίδιο πράγμα με το EV σας, αλλά όπως η γρήγορη φόρτιση, θα σας βλάψει μακροπρόθεσμα αν το κάνετε συνεχώς.
Υπάρχει λόγος που ο αντιπρόσωπος EV σας λέει να φορτίζετε την μπαταρία μόνο στο 80% περίπου σε τακτική βάση. Ακόμα κι αν οι άνθρωποι με τους οποίους έρχεστε σε επαφή κατά τη διάρκεια της συναλλαγής δεν λένε τίποτα, τα ίδια τα οχήματα έχουν συνήθως κάποιο είδος προειδοποίησης σχετικά με τη μακροζωία της μπαταρίας και την κατάσταση φόρτισης. Τα περισσότερα οχήματα θα φορτίζουν από προεπιλογή το όχημα μόνο στο 80 ή 90 τοις εκατό.
"Η φόρτιση στο 100 τοις εκατό όλη την ώρα δεν είναι μόνο κακή για την μπαταρία, αλλά σπαταλάει και πολύ χρόνο."
Η φόρτιση στο 100 τοις εκατό όλη την ώρα δεν είναι μόνο κακή για την μπαταρία, αλλά επίσης χάνει και πολύ χρόνο. Καθώς η κατάσταση φόρτισης αυξάνεται σε μια μπαταρία, η ποσότητα ενέργειας που μπορεί να δεχθεί μειώνεται. Για παράδειγμα, εάν το ηλεκτρικό σας όχημα μπορεί να δεχτεί ρυθμό φόρτισης 150 kW, συνήθως περίπου 80 τοις εκατό κατάσταση φόρτισης, ο ρυθμός μειώνεται γρήγορα. Έχει να κάνει με τη φυσική της χημείας της μπαταρίας, αλλά η καλύτερη αναλογία που έχω ακούσει είναι να φανταστώ ότι υπάρχει ένα θέατρο 100 θέσεων. Όταν 100 άτομα μπαίνουν για να γεμίσουν την αίθουσα, αρχικά, οι θέσεις γεμίζουν γρήγορα. Υπάρχουν πολλές επιλογές για το πού να καθίσετε. Αυτά τα τελευταία 20 άτομα θα πρέπει να κυνηγήσουν για αυτές τις τελευταίες καρέκλες και στη συνέχεια να περάσουν από ανθρώπους που ήδη κάθονται.
Φυσικά, εάν πρόκειται να κάνετε ένα μακρύ ταξίδι, είναι πιθανώς καλύτερο να φορτίσετε το EV στο 100 τοις εκατό το προηγούμενο βράδυ. Στη συνέχεια, ενώ βρίσκεστε στο δρόμο, μπορεί επίσης να έχει νόημα να φορτίσετε ξανά στο 100 τοις εκατό, παρόλο που αυτό το τελευταίο 20 τοις εκατό θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να γεμίσει. Εάν χρεώνετε στο 100 τοις εκατό περιστασιακά, αυτό είναι εντάξει. Αλλά αν το κάνετε συνεχώς, αυτό θα υποβαθμίσει την μπαταρία πιο γρήγορα και, τελικά, θα χάσετε την εμβέλεια με πολύ πιο γρήγορο ρυθμό.
Λίγο επιπλέον για αργότερα
Ένας τρόπος για να αντιμετωπίσετε την ενδεχόμενη υποβάθμιση ενός πακέτου μπαταριών είναι να αφήσετε λίγο από το πακέτο στην άκρη για να αντικαταστήσετε τα νεκρά κομμάτια στο μέλλον. Αν έχετε δει μια κριτική ή τις προδιαγραφές ενός EV να μιλούν για τη μικτή χωρητικότητα και τη χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα, αυτό συμβαίνει.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες γνωρίζουν ότι ακόμα κι αν αντιμετωπίζετε τέλεια μια μπαταρία φορτίζοντάς την μόνο αργά κατά τη διάρκεια της νύχτας στο σπίτι και ποτέ μην τη φορτίζετε πάνω από το 80%, θα συνεχίσει να χάσει κάποια από την εμβέλειά της κάποια στιγμή στο μέλλον. Αυτή είναι η φύση των μπαταριών. Τελικά, θα χάσουν μέρος της χωρητικότητάς τους.
Για να διασφαλιστεί ότι ένα EV με αυτονομία 250 μιλίων στον εκθεσιακό χώρο θα έχει ακόμη 250 μίλια χρόνια αυτονομίας στο μέλλον, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αφήσει κατά μέρος χωρητικότητα. Για παράδειγμα, ένα όχημα μπορεί να έχει ένα πακέτο χωρητικότητας 80 kWh, αλλά το όχημα μπορεί να έχει πρόσβαση μόνο 75 kWh σε καθημερινή βάση. Αυτές οι επιπλέον 5 kWh υπάρχουν για να αντικαταστήσουν τα κύτταρα που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Είναι σαν λογαριασμός εξοικονόμησης μπαταρίας.
Εάν ψάχνετε για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ανησυχείτε μήπως χάσετε εμβέλεια κατά τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου, επικοινωνήστε με την αυτοκινητοβιομηχανία για να δείτε αν έχει κάποια χωρητικότητα σε αποθεματικό. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen, η Volvo και άλλες το κάνουν ήδη, αλλά δεν είναι κακό να κάνετε κάποια έρευνα για να βεβαιωθείτε ότι το επόμενο EV σας είναι έτοιμο για το μέλλον.
Και σοβαρά, φορτίστε στο σπίτι τη νύχτα. Είναι φθηνότερο, πιο εύκολο και η μπαταρία του οχήματός σας θα διαρκέσει περισσότερο.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα EV; Έχουμε μια ολόκληρη ενότητα αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα!
