Οι θερμάστρες μπλοκ αυτοκινήτων είναι λίγο πολύ ανήκουστοι στα πιο ηλιόλουστα κλίματα. Ακόμα κι αν ζείτε σε μια περιοχή όπου οι θερμαντήρες μπλοκ κινητήρα είναι παντού, δεν είναι ακριβώς συναρπαστικοί. Οι θερμαντήρες μπλοκ είναι πολύ αδιανόητος τύπος τεχνολογίας.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν θα ξέρετε ποτέ ότι ένα αυτοκίνητο είχε εγκαταστήσει ένα χωρίς να δείτε το ενδεικτικό ηλεκτρικό φις να κρέμεται από τη σχάρα. Αλλά καθώς ο υδράργυρος αρχίζει να βυθίζεται κάθε χρόνο, γίνεται σαφές γιατί οι θερμάστρες είναι οι αφανείς ήρωες του παγωμένου βορρά.
Χρειάζεστε έναν θερμαντήρα μπλοκ;
Οι θερμαντήρες μπλοκ δεν είναι απαραίτητοι σε εύκρατες περιοχές. Εάν ζείτε σε μια περιοχή όπου παρατηρείτε χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώνα, αλλά το σκληρό πάγωμα είναι σπάνιο, πιθανότατα θα αξιοποιήσετε περισσότερο έναν απομακρυσμένο εκκινητή παρά έναν θερμαντήρα μπλοκ.
Όταν ζείτε σε ψυχρότερη περιοχή, η εύρεση και η εγκατάσταση του σωστού θερμαντήρα μπλοκ κινητήρα μπορεί να είναι εξαιρετικά σημαντική.
Τι είναι ένας θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα;
Οι θερμαντήρες μπλοκ είναι συσκευές θέρμανσης κινητήρα που έχουν σχεδιαστεί για να ζεσταίνουν έναν κινητήρα και τα σχετικά υγρά, πριν από την εκκίνηση. Ανάλογα με το πόσο κρύο είναι ακριβώς το περιβάλλον, αυτό μπορεί να ολοκληρώσει μια σειρά από χρήσιμες εργασίες.
Ο κύριος σκοπός ενός θερμαντήρα μπλοκ κινητήρα είναι να διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα, αλλά η προθέρμανση του λαδιού κινητήρα, του αντιψυκτικού και των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα μειώνει επίσης τη φθορά, μειώνει τις εκπομπές ρύπων και κάνει πιο άνετο περιβάλλον μέσα στο όχημα, επιτρέποντας στη θερμάστρα να ζεσταθεί νωρίτερα.
Στα πιο κρύα περιβάλλοντα, όπου οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από το σημείο πήξης του μείγματος νερού/αντιψυκτικού σε έναν κινητήρα, οι θερμαντήρες μπλοκ μπορούν επίσης να διατηρήσουν το ψυκτικό υγρό του κινητήρα σε υγρή μορφή όλη τη νύχτα και να αποτρέψουν καταστροφική ζημιά στον κινητήρα.
Τύποι θερμαντικών συγκροτημάτων και θερμαντήρες κινητήρα
Υπάρχουν μια χούφτα διαφορετικών τύπων θερμαντήρων μπλοκ, αλλά όλοι βασίζονται στην ίδια βασική τεχνολογία (κάποιος τύπος στοιχείου θέρμανσης) και λειτουργούν μέσω του ίδιου βασικού μηχανισμού (θέρμανση κάποιου μέρους του κινητήρα.)
Οι πιο συνηθισμένοι τύποι θερμαντήρων μπλοκ περιλαμβάνουν:
Θερμαντήρες με ράβδο μέτρησης
- Τοποθεσία: Τοποθετήθηκε στη θέση της ράβδου στάθμης λαδιού.
- Πώς λειτουργεί: Ζεσταίνει απευθείας το λάδι.
- Εγκατάσταση: Εύκολη.
Κουβέρτες θερμότητας κινητήρα
- Τοποθεσία: Τοποθετημένο στο επάνω μέρος του κινητήρα ή προσαρτημένο στο εσωτερικό του καπό.
- Πώς λειτουργεί: Σαν ηλεκτρική κουβέρτα βαρέως τύπου.
- Εγκατάσταση: Εύκολη.
Θερμαντήρες λαδιού
- Τοποθεσία: Βιδωμένο στη λαδόκολα ή στερεωμένο μέσω μαγνητών.
- Πώς λειτουργεί: Ζεσταίνει το λάδι έμμεσα θερμαίνοντας το τηγάνι.
- Εγκατάσταση: Εύκολη / Δύσκολη.
Σε σειρά θερμαντήρες ψυκτικού
- Τοποθεσία: Εγκατεστημένο εν σειρά με σωλήνα ψυγείου.
- Πώς λειτουργεί: Θερμαίνει απευθείας το ψυκτικό του κινητήρα.
- Εγκατάσταση: Δύσκολη.
Οι εκδόσεις κυκλοφορίας περιλαμβάνουν μια αντλία που ανακυκλώνει το θερμό ψυκτικό μέσα στον κινητήρα. Οι εκδόσεις που δεν κυκλοφορούν είναι λιγότερο περίπλοκες αλλά και λιγότερο αποτελεσματικές.
Μπλοκ θερμάστρες με μπουλόνι
- Τοποθεσία: Βιδωμένο στο εξωτερικό του κινητήρα.
- Πώς λειτουργεί: Θερμαίνει τον κινητήρα μέσω άμεσης επαφής, η οποία θερμαίνει έμμεσα το ψυκτικό του κινητήρα.
- Εγκατάσταση: Δύσκολη.
Καταψύκτες με πρίζα
- Τοποθεσία: Τοποθετήθηκε στη θέση ενός παγωτού στο μπλοκ κινητήρα.
- Πώς λειτουργεί: Θερμαίνει απευθείας το ψυκτικό.
- Εγκατάσταση: Δύσκολη / Πολύ δύσκολη.
Οι εύκολες εγκαταστάσεις δεν απαιτούν εργαλεία ή ιδιαίτερη τεχνογνωσία και αυτοί οι θερμαντήρες μπλοκ μπορούν απλώς να τοποθετηθούν ή να τοποθετηθούν στην κατάλληλη θέση. Οι δύσκολες εγκαταστάσεις απαιτούν εργαλεία και κάποιες γνώσεις για τα αυτοκίνητα, και είναι καλύτερο να αφήσετε τις πολύ δύσκολες εγκαταστάσεις στους επαγγελματίες.
Εγκατάσταση και χρήση ενός θερμαντήρα μπλοκ
Ορισμένοι θερμαντήρες μπλοκ είναι εύκολο να εγκατασταθούν και να μετακινηθούν από το ένα όχημα στο άλλο, όπως οι θερμαντήρες τύπου κουβέρτας και αυτοί που έχουν σχεδιαστεί για να αντικαταστήσουν τη ράβδο στάθμης στάθμης. Στην πραγματικότητα, η εγκατάσταση ενός θερμαντήρα ράβδου στάθμης δεν είναι πιο δύσκολη από τον έλεγχο του λαδιού σας.
Άλλοι θερμαντήρες μπλοκ κινητήρα είναι σχετικά εύκολο να εγκατασταθούν, αν ξέρετε τον τρόπο με τον κινητήρα του αυτοκινήτου, όπως οι θερμαντήρες ψυκτικού υγρού σε σειρά, ενώ οι παραδοσιακοί θερμαντήρες μπλοκ παγώματος είναι καλύτερα να αφεθούν στους επαγγελματίες.
Σε κάθε περίπτωση, εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε το δικό σας θερμαντήρα μπλοκ, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το ένα κοινό στοιχείο είναι ότι κάθε θερμαντήρας μπλοκ συνοδεύεται από ένα ηλεκτρικό καλώδιο που πρέπει να διοχετεύεται με ασφάλεια στο χώρο του κινητήρα. Εάν το καλώδιο πλησιάσει πολύ κοντά σε κινούμενα εξαρτήματα όπως τροχαλίες ή ιμάντες, μπορεί να καταστραφεί. Εάν συμβεί αυτό, ο θερμαντήρας μπλοκ αποτυγχάνει να λειτουργήσει ή ακόμη και να βραχυκυκλωθεί, την επόμενη φορά που θα τον συνδέσετε.
Ο καλύτερος τρόπος χρήσης ενός θερμαντήρα μπλοκ κινητήρα εξαρτάται από τις θερμοκρασίες με τις οποίες αντιμετωπίζετε. Εάν ζείτε σε μια περιοχή όπου κάνει αρκετά κρύο ώστε να παγώσει το αντιψυκτικό σας και να σπάσει το μπλοκ σας, τότε θα θέλετε να συνδέετε το θερμαντήρα σας κάθε φορά που αφήνετε το αυτοκίνητό σας σταθμευμένο για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα.
Ένας θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα θα πρέπει πάντα να είναι συνδεδεμένος στην πρίζα κατά τη διάρκεια της νύχτας όταν προβλέπεται ότι η θερμοκρασία θα πέσει χαμηλότερη από ό,τι μπορεί να αντιμετωπίσει το αντιψυκτικό σας. Ωστόσο, εάν βρεθείτε να παρκάρετε σε μια περιοχή όπου υπάρχουν πρίζες για θερμαντήρες μπλοκ, η σύνδεση θα έχει ως αποτέλεσμα ευκολότερες εκκινήσεις και λιγότερη φθορά στον κινητήρα σας, ακόμη και όταν δεν παρκάρετε τη νύχτα.
Σε περιπτώσεις όπου δεν κάνει αρκετά κρύο για να σπάσει το μπλοκ σας, μπορείτε συνήθως να εξοικονομήσετε χρήματα στην ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας ένα χρονόμετρο. Ρυθμίζοντας το χρονοδιακόπτη για να ανάβει το θερμοσίφωνό σας λίγες ώρες πριν από τις μετακινήσεις σας κάθε πρωί, θα αποφύγετε τη σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια της νύχτας, αλλά θα εξακολουθείτε να βλέπετε τα πλεονεκτήματα της ευκολότερης εκκίνησης, της λιγότερης φθοράς του κινητήρα και του ζεστού αέρα. κρύου αέρα από τους αεραγωγούς σας πολύ νωρίτερα.
