Το να κολλήσουν τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας μπορεί να είναι εφιάλτης, ανεξάρτητα από το αν κολλήσουν πάνω ή κάτω. Αν κολλήσουν, μπορείτε να πείτε αντίο στις ανέσεις του καφέ και των τραπεζικών συναλλαγών, και αν κολλήσουν, μια βροχερή μέρα μπορεί ξαφνικά να γίνει πολύ χειρότερη.
Είτε έχετε ηλεκτρικά παράθυρα είτε χειροκίνητα παράθυρα, μπορείτε να καταλάβετε γιατί τα παράθυρά σας δεν θα τυλίγονται αν ακολουθήσετε μερικές εύκολες συμβουλές. Εάν είστε τυχεροί, μπορεί ακόμη και να μπορέσετε να τυλίγετε αμέσως το κολλημένο σας παράθυρο χωρίς ειδικά διαγνωστικά εργαλεία αυτοκινήτου.
Πώς λειτουργούν τα παράθυρα αυτοκινήτου;
Τα παράθυρα του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν ένα εξάρτημα που ονομάζεται ρυθμιστής για να τα ανυψώνει και να τα κατεβάζει μέσα στα κανάλια. Τα χειροκίνητα παράθυρα έχουν ρυθμιστές που είναι φυσικά συνδεδεμένοι με στρόφαλους και γυρίζοντας τη μανιβέλα είναι ο τρόπος με τον οποίο ανεβοκατεβάζετε το παράθυρο. Τα ηλεκτρικά παράθυρα έχουν ρυθμιστές που είναι συνδεδεμένοι με κινητήρες, αλλά λειτουργούν με την ίδια βασική αρχή.
Δεδομένου ότι τα χειροκίνητα και τα ηλεκτρικά παράθυρα έχουν διαφορετικά εξαρτήματα, αποτυγχάνουν επίσης για διαφορετικούς λόγους:
- Ηλεκτρικά παράθυρα: Τα ηλεκτρικά παράθυρα αυτοκινήτων χρησιμοποιούν συνήθως έναν αναστρέψιμο ηλεκτρικό κινητήρα συνδεδεμένο σε έναν ρυθμιστή για να ανυψώνει και να κατεβάζει το τζάμι του παραθύρου. Οι διακόπτες, οι καλωδιώσεις και ο κινητήρας μπορεί όλα να χαλάσουν και ο ρυθμιστής μπορεί επίσης να κολλήσει ή να αποτύχει εντελώς.
- Χειροκίνητα παράθυρα: Τα χειροκίνητα παράθυρα αυτοκινήτου χρησιμοποιούν μανιβέλα χειρός και μηχανικό ρυθμιστή για να ανυψώνουν και να κατεβάζουν το τζάμι του παραθύρου μέσα στην πόρτα. Τα γρανάζια στον ρυθμιστή ή τη μανιβέλα μπορεί να απογυμνωθούν, ο ρυθμιστής μπορεί να λυγίσει και να παραμορφωθεί και ο ρυθμιστής μπορεί επίσης να κολλήσει λόγω τριβής εάν το λιπαντικό γράσο στεγνώσει.
Δύο τρόποι για να ανοίξετε ένα ηλεκτρικό παράθυρο που σταμάτησε να λειτουργεί
Ανάλογα με το τι ακριβώς απέτυχε, μερικές φορές είναι δυνατό να τυλιχτεί ένα ηλεκτρικό παράθυρο αφού έχει κολλήσει. Εάν ο διακόπτης είναι εντάξει και ο κινητήρας είναι κακός, τότε μπορεί να μπορέσετε να ανασηκώσετε το παράθυρο για μια τελευταία φορά, ταράζοντας φυσικά τον κινητήρα κρατώντας τον διακόπτη στην επάνω ή κλειστή θέση.
Δείτε πώς να τυλίγετε ένα κολλημένο ηλεκτρικό παράθυρο χωρίς εργαλεία:
- Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση ενεργοποίησης ή αξεσουάρ. Εάν τα άλλα παράθυρα μπορούν να λειτουργήσουν και μπορείτε να ενεργοποιήσετε το ραδιόφωνο, το έχετε στη σωστή θέση.
- Πατήστε και κρατήστε πατημένο το διακόπτη παραθύρου στην κλειστή ή επάνω θέση. Είναι πολύ σημαντικό να κρατάτε πατημένο το κουμπί και βεβαιωθείτε ότι πιέζετε την πλευρά που κλείνει το παράθυρο.
-
Με πατημένο το κουμπί του παραθύρου, ανοίξτε και μετά χτυπήστε την πόρτα του αυτοκινήτου. Εάν δεν λειτουργεί την πρώτη φορά, μπορείτε να το δοκιμάσετε μερικές φορές ακόμη. Εάν λειτουργεί και κρατήσετε πατημένο το κουμπί, το παράθυρο θα πρέπει να ανοίξει.
Εάν το παράθυρο αναδιπλωθεί, μην το επανατοποθετήσετε εκτός εάν είστε έτοιμοι να διορθώσετε πραγματικά το πρόβλημα. Αυτή η προσωρινή επιδιόρθωση ενδέχεται να μην λειτουργήσει για δεύτερη φορά.
-
Εάν το παράθυρο εξακολουθεί να μην τυλίγεται, κλείστε την πόρτα και βρείτε ένα σημείο όπου το πάνελ της πόρτας φαίνεται σαν να έρχεται σε επαφή με τη λαμαρίνα μέσα στην πόρτα.
Αν δεν είστε βέβαιοι πώς να βρείτε το σωστό μέρος, αναζητήστε στο διαδίκτυο εικόνες του αυτοκινήτου σας με το πάνελ της πόρτας αφαιρεθεί.
- Με πατημένο το διακόπτη, χτυπήστε αυτή τη θέση με τη γροθιά σας ή ένα αμβλύ αντικείμενο. Προσέξτε να μην τραυματίσετε τη γροθιά σας ή να καταστρέψετε την πόρτα σας.
- Εάν το παράθυρο αναδιπλωθεί, αφήστε το εκεί μέχρι να είστε έτοιμοι να διορθώσετε το πρόβλημα. Εάν εξακολουθεί να μην τυλίγεται, θα πρέπει να καταλάβετε εάν έχετε κακή ασφάλεια, διακόπτη ή κινητήρα παραθύρου ή πηγαίνετε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία.
Το παράθυρο μπορεί να είναι εκτός πορείας
Εάν το παράθυρο παράγει έναν ήχο τρόμου όταν προσπαθείτε να το τυλίξετε ή μπορείτε να ακούσετε τον κινητήρα να λειτουργεί καθόλου, τότε υπάρχει πρόβλημα με τον ρυθμιστή ή το παράθυρο μπορεί να έχει βγει από την τροχιά του.
Μπορείτε να ανοίξετε το παράθυρο ακολουθώντας αυτήν τη διαδικασία, εάν το παράθυρο δεν είναι εντελώς κάτω:
- Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση του αξεσουάρ.
- Με την πόρτα ανοιχτή, τοποθετήστε τις παλάμες σας μαζί με το παράθυρο στριμωγμένο ανάμεσά τους.
- Ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει το διακόπτη του παραθύρου.
-
Ασκήστε πίεση στο παράθυρο με τις παλάμες σας και προσπαθήστε να το σηκώσετε.
Μπορεί να χρειαστεί να πιάσετε το παράθυρο από την κορυφή για να ασκήσετε αρκετή δύναμη. Εάν χρειαστεί να το κάνετε αυτό, να γνωρίζετε ότι το παράθυρο μπορεί ξαφνικά να αρχίσει να κινείται μόνο του. Προσέξτε να μην κολλήσετε τα χέρια σας στο παράθυρο καθώς κλείνει.
Εάν το παράθυρο είναι μέχρι κάτω και ακούτε τρίξιμο ή βλέπετε το τζάμι του παραθύρου να κουνιέται μπρος-πίσω όταν προσπαθείτε να το τυλίγετε, δεν θα μπορείτε να κλείσετε το παράθυρο χωρίς να αφαιρέσετε το κάλυμμα της πόρτας. Εάν μπορείτε να αφαιρέσετε το πάνελ της πόρτας, μπορεί να μπορείτε να σηκώσετε το παράθυρο από μέσα ενώ πιέζετε τον διακόπτη.
Τι μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία των ηλεκτρικών παραθύρων;
Υπάρχουν τρία κύρια πράγματα που προκαλούν την αστοχία των ηλεκτρικών παραθύρων: καμένες ασφάλειες, χαλασμένοι διακόπτες και καμένοι κινητήρες. Είναι επίσης πιθανό ο ρυθμιστής παραθύρου να φθαρεί, να λυγίσει ή να κολλήσει, αν και αυτό είναι λιγότερο συχνό.
Μερικά από αυτά τα προβλήματα επιλύονται αρκετά εύκολα, ενώ άλλα απαιτούν εξειδικευμένα εργαλεία και μπορεί να απαιτούν βοήθεια από έναν επαγγελματία.
Ακολουθούν ορισμένες βασικές συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων που πρέπει να δοκιμάσετε όταν τα ηλεκτρικά σας παράθυρα δεν τυλίγονται προς τα πάνω ή προς τα κάτω:
- Ελέγξτε το διακόπτη κλειδώματος ασφαλείας του παραθύρου. Εάν ο διακόπτης κλειδώματος είναι ενεργοποιημένος, τα παράθυρα δεν θα τυλίγονται προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Ελέγξτε αυτό πρώτα, γιατί είναι εύκολο να χτυπήσετε κατά λάθος αυτούς τους διακόπτες χωρίς να το καταλάβετε.
- Ελέγξτε τις ασφάλειες. Εάν κανένα από τα παράθυρα δεν τυλίγεται προς τα πάνω ή προς τα κάτω, ελέγξτε τις ασφάλειες. Αντικαταστήστε τυχόν καμένες ασφάλειες και δοκιμάστε ξανά. Εάν η ασφάλεια καεί ξανά, αναζητήστε βραχυκύκλωμα. Μην χρησιμοποιείτε μεγαλύτερη ασφάλεια από αυτή που συνιστάται.
- Πιέστε το διακόπτη του παραθύρου πάνω-κάτω και ακούστε. Εάν ακούτε έναν ήχο από το εσωτερικό της πόρτας όταν πατάτε το διακόπτη, αυτό σημαίνει ότι ο διακόπτης λειτουργεί. Ο κινητήρας του ηλεκτρικού παραθύρου είναι πιθανώς κακός ή μπορεί να έχει κολλήσει ο ρυθμιστής.
- Πιέστε το διακόπτη του παραθύρου και παρακολουθήστε τους μετρητές ταμπλό. Αυτός είναι ένας άλλος εύκολος τρόπος για να αποκλείσετε έναν κακό διακόπτη. Εάν ο μετρητής βολτ στο ταμπλό σας κινείται ακόμη και στο πιο μικρό κομμάτι όταν πατάτε τον διακόπτη, υποψιαστείτε ότι υπάρχει κακός κινητήρας.
- Δοκιμάστε τους άλλους διακόπτες. Εάν το παράθυρο του συνοδηγού δεν τυλίγεται προς τα πάνω ή προς τα κάτω, δοκιμάστε το με τον κεντρικό διακόπτη που βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού ή στην κεντρική κονσόλα. Εάν λειτουργεί, τότε ο διακόπτης της πλευράς του συνοδηγού είναι κακός.
- Αλλάξτε διακόπτες αν είναι δυνατόν. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, οι διακόπτες παραθύρων είναι όλοι πανομοιότυποι. Αυτό σας επιτρέπει να αλλάξετε ένα από ένα παράθυρο που λειτουργεί σε ένα παράθυρο που δεν λειτουργεί. Εάν το παράθυρο αρχίσει να λειτουργεί με το νέο διακόπτη, τότε έχετε κακό διακόπτη.
- Ελέγξτε την τροφοδοσία του διακόπτη. Εάν ο διακόπτης έχει ρεύμα και γείωση, τότε υποψιαστείτε την καλωδίωση ή τον κινητήρα.
- Έλεγχος τροφοδοσίας στον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας έχει ισχύ και γείωση και το παράθυρο δεν τυλίγεται πάνω ή κάτω, τότε ο κινητήρας είναι κακός.
Ελέγξτε τον διακόπτη Lockout
Οι κινητήρες και οι διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων μπορεί και οι δύο να αποτύχουν με την πάροδο του χρόνου, ακριβώς λόγω της κανονικής φθοράς, αλλά είναι καλύτερο να ξεκινήσετε οποιαδήποτε διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων με το απλούστερο δυνατό πρόβλημα. Στην περίπτωση των ηλεκτρικών παραθύρων, αυτός είναι ο διακόπτης κλειδώματος.
Τα περισσότερα οχήματα που διαθέτουν ηλεκτρικά παράθυρα είναι εξοπλισμένα με διακόπτη κλειδώματος ασφαλείας. Αυτός είναι συνήθως ένας διακόπτης εναλλαγής και συνήθως βρίσκεται πάνω ή κοντά στον πίνακα του κύριου διακόπτη. Ορισμένα αυτοκίνητα εντοπίζουν αυτό το πλαίσιο στην πόρτα του οδηγού και άλλα το έχουν στην κεντρική κονσόλα.
Όταν ο διακόπτης κλειδώματος είναι εναλλαγή, ορισμένα ή όλα τα παράθυρα καθίστανται αδύνατο να λειτουργήσουν. αυτό προορίζεται κυρίως ως χαρακτηριστικό ασφαλείας για να αποτρέψει τα μικρά παιδιά και τα ζώα από το να ανοίξουν κατά λάθος τα παράθυρα ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση.
Αυτός ο διακόπτης κλειδώματος είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε πότε τα παράθυρά σας σταματούν να κυλούν πάνω-κάτω, καθώς είναι πολύ εύκολο να χτυπήσετε κατά λάθος αυτόν τον διακόπτη χωρίς να το προσέξετε. Το εικονίδιο πάνω ή κοντά στον διακόπτη φαίνεται λίγο διαφορετικό από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο, αλλά συνήθως μοιάζει με διαγραμμένο παράθυρο.
Αφού πατήσετε το διακόπτη κλειδώματος, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε ξανά τα παράθυρά σας. Εάν λειτουργούν, τότε το πρόβλημά σας έχει λυθεί.
Έχουν καεί οι ασφάλειες του κινητήρα παραθύρων;
Στα περισσότερα αυτοκίνητα, όλοι οι κινητήρες παραθύρων βρίσκονται στο ίδιο κύκλωμα. Αυτό σημαίνει ότι όλα παίρνουν ρεύμα από την ίδια ασφάλεια, οπότε αν αυτή η ασφάλεια καεί, όλα τα παράθυρα σταματούν να λειτουργούν αμέσως. Εάν αυτό συνέβη σε εσάς, τότε η απλή αντικατάσταση μιας καμένης ασφάλειας μπορεί να σας επιτρέψει να ανασηκώσετε τα κολλημένα παράθυρά σας.
Τα κουτιά ασφαλειών βρίσκονται συνήθως κάτω από το ταμπλό, στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ή στο χώρο του κινητήρα. Ορισμένα οχήματα έχουν πολλαπλές ασφαλειοθήκες. Εάν το εγχειρίδιο κατόχου σας δεν δείχνει τη θέση της ασφαλειοθήκης σας και δεν μπορείτε να τη βρείτε, τότε μπορείτε είτε να επικοινωνήσετε με τον τοπικό αντιπρόσωπο είτε να αναζητήσετε μια φωτογραφία ή μια εικόνα στο διαδίκτυο.
Εάν μπορείτε να εντοπίσετε την ασφάλεια του ηλεκτρικού παραθύρου, αφαιρέστε την και επιθεωρήστε την οπτικά. Οι περισσότερες ασφάλειες αυτοκινήτων είναι ημιδιαφανείς, γεγονός που σας επιτρέπει να δείτε εάν η ασφάλεια είναι καμένη ή όχι.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να μην μπορείτε να καταλάβετε εάν μια ασφάλεια έχει καεί κοιτάζοντάς την. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια δοκιμαστική λυχνία ή βολτόμετρο για να ελέγξετε την ισχύ και στις δύο πλευρές της ασφάλειας. Εάν δεν έχετε αυτόν τον εξοπλισμό ή δεν αισθάνεστε άνετα να ελέγξετε μια ασφάλεια για τροφοδοσία, θα χρειαστεί να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία.
Αν διαπιστώσετε ότι η ασφάλεια είναι καμένη, αντικαταστήστε την με μια νέα ασφάλεια που έχει την ίδια ακριβή ονομαστική ένταση ρεύματος. Αυτό θα επιτρέψει στα παράθυρά σας να λειτουργήσουν ξανά, αλλά η ασφάλεια θα καεί ξανά εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ή πρόβλημα με τον κινητήρα σας που προκαλεί υπερβολική ένταση ρεύματος.
Μην αντικαθιστάτε μια καμένη ασφάλεια με μεγαλύτερη ασφάλεια. Εάν η ασφάλεια καεί ξανά, η αντικατάστασή της με μεγαλύτερη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.
Αναζητήστε σημάδια ότι ο κινητήρας παραθύρου έχει δυσλειτουργήσει
Η διάγνωση ενός παραθύρου αυτοκινήτου που δεν θα τυλίγεται προς τα πάνω ή προς τα κάτω απαιτεί κάποιο εξειδικευμένο εξοπλισμό και πρέπει να αφαιρέσετε τόσο τον διακόπτη παραθύρου όσο και το πλαίσιο της πόρτας για να δοκιμάσετε οτιδήποτε. Πριν φτάσετε τόσο μακριά, υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να περιορίσετε το πρόβλημα.
Μερικά αυτοκίνητα έχουν μετρητή τάσης στο ταμπλό. Όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό, δείχνει συνήθως μεταξύ 12 και 13 βολτ και αυξάνεται πέρα από αυτό με τον κινητήρα σε λειτουργία. Δεν είναι ακριβές, αλλά δίνει μια οπτική ένδειξη για το εάν το σύστημα φόρτισης λειτουργεί ή όχι.
Εάν το αυτοκίνητό σας έχει βολτόμετρο στο ταμπλό, ίσως μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να αποκλείσετε έναν κακό διακόπτη κινητήρα παραθύρων:
- Γυρίστε το κλειδί στη θέση του αξεσουάρ, ώστε τα φώτα και οι μετρητές να ενεργοποιηθούν.
- Πιέστε το διακόπτη του παραθύρου.
- Κοιτάξτε προσεκτικά για να δείτε αν η βελόνα στο μετρητή τάσης κινείται καθόλου.
Αν ο μετρητής τάσης κουνιέται έστω και λίγο όταν πιέζετε τον διακόπτη του παραθύρου, με τον κινητήρα σβηστό, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας του ηλεκτρικού παραθύρου προσπαθεί να λειτουργήσει. Αυτό σημαίνει ότι ο διακόπτης σας είναι εντάξει και πιθανότατα έχετε κακό μοτέρ παραθύρου.
Είναι επίσης πιθανό ο ρυθμιστής να λυγίσει, να σπάσει ή να πιαστεί. Ο μόνος τρόπος για να το διαπιστώσετε με βεβαιότητα είναι να αφαιρέσετε το πάνελ της πόρτας και να πραγματοποιήσετε μια οπτική επιθεώρηση. Εάν δεν έχετε τα εργαλεία για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να πάτε το αυτοκίνητο σε έναν επαγγελματία.
Προσπάθεια αποκλεισμού κακών διακοπτών παραθύρων
Μερικά οχήματα χρησιμοποιούν πανομοιότυπους διακόπτες ηλεκτρικών παραθύρων για κάθε παράθυρο. Εάν το όχημά σας είναι έτσι και έχετε μόνο ένα παράθυρο που δεν λειτουργεί, θα πρέπει να αφαιρέσετε το διακόπτη από ένα από τα παράθυρα που λειτουργεί.
Αντικαταστήστε προσωρινά το διακόπτη για το παράθυρο που δεν λειτουργεί με αυτόν που γνωρίζετε ότι λειτουργεί και προσπαθήστε να κλείσετε το παράθυρό σας.
Εάν το παράθυρο κλείνει, τότε ξέρετε ότι το πρόβλημα είναι ο διακόπτης και μπορείτε απλά να τον αντικαταστήσετε. Εάν το παράθυρο εξακολουθεί να μην κλείνει, τότε μπορεί να έχετε πρόβλημα καλωδίωσης ή κακό κινητήρα παραθύρου.
Πώς να ελέγξετε για ρεύμα σε διακόπτη παραθύρου αυτοκινήτου
Πέρα από αυτό το σημείο, τα περαιτέρω διαγνωστικά απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό και γνώσεις. Εάν δεν έχετε εργαλεία όπως ένα βολτόμετρο και δεν αισθάνεστε άνετα να εργάζεστε στο δικό σας αυτοκίνητο, είναι καλύτερη ιδέα να πάτε το αυτοκίνητο σε έναν επαγγελματία.
Εάν έχετε βολτόμετρο, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε για ισχύ και γείωση στον διακόπτη του ηλεκτρικού παραθύρου. Οι περισσότεροι από αυτούς τους διακόπτες έχουν έναν μόνο ακροδέκτη τροφοδοσίας, δύο ακροδέκτες γείωσης και δύο ακροδέκτες που συνδέονται με τον κινητήρα παραθύρου.
Εάν οι διακόπτες στο αυτοκίνητό σας ακολουθούν αυτό το μοτίβο, τότε θα πρέπει να βρείτε ρεύμα σε έναν ακροδέκτη όταν ο διακόπτης βρίσκεται στη ουδέτερη θέση. Δύο από τους άλλους ακροδέκτες θα πρέπει να δείχνουν γείωση και οι δύο τελευταίοι δεν πρέπει να έχουν ούτε ισχύ ούτε γείωση.
Όταν πιέζετε το διακόπτη προς μία κατεύθυνση, ένας από αυτούς τους τελευταίους ακροδέκτες θα πρέπει να έχει ρεύμα και ο άλλος να έχει γείωση. Πιέζοντας τον διακόπτη προς την άλλη κατεύθυνση θα πρέπει να αντιστραφεί ποιος ακροδέκτης έχει ισχύ και ποιος έχει γείωση.
Αν δείτε διαφορετικά αποτελέσματα από τη δοκιμή σας, τότε ο διακόπτης σας είναι πιθανώς κακός. Η εξαίρεση είναι εάν ο ίδιος ο διακόπτης δεν έχει ρεύμα ή γείωση, τότε έχετε πρόβλημα καλωδίωσης. Το πρώτο μέρος που πρέπει να ελέγξετε είναι πού περνούν τα καλώδια στην πόρτα, καθώς μπορεί να τσακιστούν και να σπάσουν.
Πώς να ελέγξετε για ισχύ σε κινητήρα παραθύρου αυτοκινήτου
Αν ο διακόπτης είναι καλά, τότε το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε για ισχύ στον κινητήρα. Αυτό απαιτεί να αφαιρέσετε το πάνελ της πόρτας. Εάν ο πίνακας δεν έχει σβήσει ποτέ στο παρελθόν, συνήθως θα βρείτε επίσης ένα προστατευτικό πλαστικό φύλλο πίσω από την πόρτα και μπορεί επίσης να χρειαστεί να αφαιρέσετε ένα δεύτερο εσωτερικό πάνελ για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα.
Με το πάνελ της πόρτας σβηστό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το βολτόμετρο σας για να ελέγξετε για ισχύ στον κινητήρα. Με το κλειδί της μίζας στη θέση αξεσουάρ και το βολτόμετρο συνδεδεμένο, ενεργοποιήστε τον διακόπτη παραθύρου.
Αν δείτε τάση στον κινητήρα, αλλά ο κινητήρας δεν λειτουργεί, τότε ο κινητήρας είναι κακός.
Εγχειρίδιο επιδιόρθωσης Windows που δεν ανοίγουν ή κατεβαίνουν
Τα χειροκίνητα παράθυρα είναι πολύ πιο απλά από τα ηλεκτρικά παράθυρα. Δεδομένου ότι δεν εμπλέκονται ηλεκτρονικά είδη, υπάρχουν πραγματικά μόνο δύο πράγματα που μπορούν να προκαλέσουν τη διακοπή λειτουργίας ενός χειροκίνητου παραθύρου: απογυμνωμένα γρανάζια στον στρόφαλο ή ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή.
Σε αντίθεση με τα ηλεκτρικά παράθυρα, δεν υπάρχει πραγματικά ένας γρήγορος και εύκολος τρόπος να αναγκάσετε ένα κολλημένο χειροκίνητο παράθυρο να ανοίξει προσωρινά. Μπορείτε να προσπαθήσετε να τραβήξετε το παράθυρο στη θέση του, αλλά κάτι τέτοιο μπορεί να επιδεινώσει το πρόβλημα λυγίζοντας ή σπάζοντας τον ρυθμιστή.
Για να καταλάβετε γιατί ένα χειροκίνητο παράθυρο δεν θα τυλίγεται, πρέπει να αφαιρέσετε τη μανιβέλα του παραθύρου και το πλαίσιο της πόρτας και να επιθεωρήσετε τα πάντα οπτικά.
Όταν στρίβετε τη μανιβέλα του παραθύρου, δώστε προσοχή στην αίσθηση του. Εάν η μανιβέλα περιστρέφεται όταν την περιστρέφετε ή αισθάνεται σαν να τρίβει, τότε τα δόντια μπορεί να απογυμνωθούν μέσα στη μανιβέλα. Τραβήξτε τη μανιβέλα και πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση. Εάν τα δόντια έχουν απογυμνωθεί, η αντικατάσταση της μανιβέλας θα διορθώσει το πρόβλημά σας.
Εάν η μανιβέλα φαίνεται καλή, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε το πάνελ της πόρτας και να κοιτάξετε το παράθυρο και τον ρυθμιστή. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το παράθυρο δεν έχει εμφανιστεί έξω από το κανάλι. Εάν έχει, τότε η επαναφορά του μπορεί να σας επιτρέψει να το βάλετε σε ρολό.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ο ρυθμιστής έχει δεθεί, έχει πιαστεί σε κάτι ή ότι το γράσο έχει στεγνώσει. Με προβλήματα όπως αυτά, μπορεί να μπορείτε να τυλίγετε το παράθυρό σας ελευθερώνοντας τον ρυθμιστή ή εφαρμόζοντας νέο γράσο.
Συχνές Ερωτήσεις
Πόσο κοστίζει η επισκευή ενός παραθύρου αυτοκινήτου που δεν τυλίγεται;
Εξαρτάται ποιο είναι το πρόβλημα και τι τύπο αυτοκινήτου έχετε. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε μια ασφάλεια και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, θα σας κοστίσει μόνο περίπου 20 $. Εάν οι επισκευές περιλαμβάνουν αφαίρεση της πόρτας για πρόσβαση στον κινητήρα παραθύρου, μπορεί να καταλήξετε να πληρώσετε $200 έως $400.
Πώς μπορώ να φτιάξω ένα παράθυρο αυτοκινήτου που είναι εκτός τροχιάς;
Αρχικά, αφαιρέστε όλα τα εξαρτήματα, όπως υποβραχιόνια και ποτηροθήκες και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το πάνελ της πόρτας. Στη συνέχεια, ελέγξτε τον κινητήρα του παραθύρου και τα καλώδια για να δείτε εάν λειτουργούν σωστά. Επίσης, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βεβαιωθείτε ότι το παράθυρο του αυτοκινήτου είναι ευθυγραμμισμένο στη σωστή διαδρομή και οι κύλινδροι και οι ράγες είναι όλα καλά λιπασμένα.
