Βασικά Takeaways
- Ο κατασκευαστής ελαστικών Goodyear αποκαλύπτει το SightLine, νέο λογισμικό ανίχνευσης πέλματος, έξυπνο λογισμικό ελαστικών με τεχνητή νοημοσύνη για να βοηθά τους οδηγούς στο δρόμο.
- Αυτή η καινοτομία θα μπορούσε να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι υπηρεσίες παράδοσης, οι οδηγοί και οι καταναλωτές σχετίζονται με τη μεταφορά. Αύξηση της ασφάλειας.
- Τα έξυπνα ελαστικά παραμένουν πολύ νέα για τους ειδικούς για να τα σταθμίσουν σωστά, αλλά ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με τη συλλογή δεδομένων προγραμμάτων οδήγησης που βασίζεται στο cloud.
Αυτοεκκινήστε τους κινητήρες σας! Οι κατασκευαστές ελαστικών αποκαλύπτουν νέα έξυπνα ελαστικά, πλήρη με έξυπνο λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης που επιδιώκει να βοηθήσει τους οδηγούς.
Κατασκευαστές ελαστικών όπως η Goodyear και η Bridgestone συνεργάστηκαν με προγραμματιστές λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για να δημιουργήσουν ελαστικά αυτοανίχνευσης με τη δυνατότητα να ειδοποιούν τους οδηγούς όταν απαιτούν αλλαγή. Η ευφυΐα μπορεί να βοηθήσει στον μετριασμό των πιθανών κινδύνων στη γραμμή. Οι πρώτοι δοκιμαστές στο δρόμο είναι οχήματα παράδοσης τελευταίου μιλίου που παρέχουν σχετικά δεδομένα σε πλατφόρμες υπολογιστικού νέφους για να παρέχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο χρησιμοποιώντας έξυπνο σχεδιασμό AI.
Η καινοτομία δεν είναι έτοιμη να εφαρμοστεί σε μαζική κλίμακα, αλλά οι δυνατότητες έχουν ήδη σταθμιστεί από ειδικούς. Από τον μετριασμό των τροχαίων ατυχημάτων μέχρι την έξυπνη επανατοποθέτηση βημάτων και τη σηματοδότηση αλλαγών στις συνθήκες του δρόμου.
"Το [I]ts λανσάρισμα δημιουργεί τις βάσεις για ένα μέλλον συνδεδεμένων ελαστικών στο οποίο κάθε ελαστικό παρέχει ευφυΐα", αναφέρει το δελτίο τύπου της Goodyear SightLine. «Στο μέλλον, [η] τεχνολογία όχι μόνο θα παρέχει ανατροφοδότηση για το ελαστικό, αλλά θα παρέχει ανατροφοδότηση για τις συνθήκες του δρόμου, επιτρέποντας συνδεδεμένη, αυτόνομη κινητικότητα."
Κάτω στο δρόμο
Τα έξυπνα ελαστικά έχουν τη δυνατότητα να αναδιαρθρώσουν τον τρόπο που οδηγούμε. Η Goodyear σχεδιάζει να εφαρμόσει την τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης των έξυπνων ελαστικών σε όλα τα νέα προϊόντα έως το 2027, σύμφωνα με το δελτίο τύπου της εταιρείας στις 16 Ιουνίου. Τα έξυπνα ελαστικά επόμενης γενιάς κυκλοφορούν με επαγγελματικά οχήματα παράδοσης.
Με αισθητήρες ρούχων πέλματος και δυνατότητα ανίχνευσης πιθανών επιπέδων, η έξυπνη σχεδίαση είναι χρήσιμη για φορτηγά παράδοσης και θα μπορούσε να είναι ένα πιθανό όφελος για τους οδηγούς Uber και Lyft που αντιμετωπίζουν αυξημένα ποσοστά φθοράς ελαστικών και βαθμολογία ταχύτητας. Η παρακολούθηση της υγείας των ελαστικών μέσω τεχνητής νοημοσύνης μπορεί καλύτερα να επιτρέψει στους καταναλωτές να είναι προορατικοί σχετικά με τη συντήρηση των ελαστικών, κάτι που μπορεί να βοηθήσει να σωθούν εκατοντάδες ζωές κάθε χρόνο.
Η αστοχία ελαστικών αντιπροσωπεύει κατά μέσο όρο 33.000 ατυχήματα ετησίως, σύμφωνα με στοιχεία του National Transportation Safety Board. Οι εκρήξεις, συγκεκριμένα, αντιστοιχούν σε περίπου 2.000.
Ωστόσο, δεν είναι απλά οφέλη από την πλευρά του καταναλωτή. Οι κατασκευαστές ελαστικών αποκομίζουν επίσης κάτι από τη συμφωνία, συλλέγοντας δεδομένα σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά και πού επιλέγουν να πάνε οι οδηγοί. Θεωρητικά, μπορούν να πουλήσουν αυτές τις πληροφορίες σε διαφημιστές για αυξημένα κέρδη και να επεκτείνουν περαιτέρω το επιχειρηματικό τους μοντέλο πέρα από τη σύνδεση αγοραστή-πωλητή. Με τα έξυπνα ελαστικά, οι καταναλωτές παραμένουν συνδεδεμένοι με τους κατασκευαστές ελαστικών για κάτι περισσότερο από μια γρήγορη αλλαγή ελαστικών κάθε λίγα χρόνια.
Το μέλλον των μεταφορών;
Οι ειδικοί στον τομέα δεν έχουν ακόμη σχηματίσει μια οριστική γνώμη για τον αντίκτυπο των έξυπνων ελαστικών. Η Consumer Reports ανέθεσε πρόσφατα σε «μια ομάδα μηχανικών και άλλων εκπαιδευμένων επαγγελματιών» να δοκιμάσει και να αξιολογήσει τα νέα ελαστικά. Η τεχνολογία είναι ακόμα πολύ νέα για σχόλια, είπαν.
"[Consumer Reports] δεν έχει πραγματοποιήσει ακόμη καμία αξιολόγηση ή δοκιμή έξυπνων ελαστικών και επομένως δεν μπορούσε να σχολιάσει την αναδυόμενη τεχνολογία", δήλωσε ο Douglas Love, αναπληρωτής διευθυντής επικοινωνίας, σε δήλωση στο Lifewire.
"Στο μέλλον, η [η] τεχνολογία δεν θα παρέχει μόνο ανατροφοδότηση για το ελαστικό, αλλά παρέχει πληροφορίες για τις συνθήκες του δρόμου, επιτρέποντας συνδεδεμένη, αυτόνομη κινητικότητα."
Ο Τσίραγκ Σαχ, επίκουρος αναπληρωτής καθηγητής στο πρόγραμμα Ανθρωποκεντρικής Σχεδίασης και Μηχανικής του Πανεπιστημίου της Ουάσιγκτον, έχει μια πιο κρίσιμη άποψη για τα έξυπνα ελαστικά και τη σύνδεσή τους με τους καταναλωτές. Πιστεύει ότι θα μπορούσε να είναι μια προσπάθεια από εταιρείες ελαστικών να ανακτήσουν μερίδιο αγοράς.
Πιστεύω ότι ένας μεγάλος λόγος για την Goodyear και άλλους που πιέζουν για αυτήν την τεχνολογία είναι η συλλογή δεδομένων. Η συλλογή δεδομένων σχετικά με την οδήγηση μέσω ελαστικών θα ανοίξει έναν εντελώς νέο κόσμο πιθανών υπηρεσιών για αυτούς», είπε ο Shah σε μια συνέντευξη μέσω email στο Lifewire.
"Θα μπορούσαν να μοιραστούν (πουλήσουν) αυτά τα δεδομένα σε διάφορες υπηρεσίες και συνεργάτες για διάφορους σκοπούς, συμπεριλαμβανομένης της κατανόησης των οδικών συνθηκών, των οδηγικών συνηθειών, της κυκλοφοριακής συμφόρησης κ.λπ. Φανταστείτε να έχετε μια συνδρομή σε εφαρμογή που παρακολουθεί και παρουσιάζει τα αρχεία οδήγησης και τις συμπεριφορές σας να σας βοηθήσει να οδηγείτε καλύτερα ή να αποφύγετε κακές κηλίδες στους δρόμους. Φανταστείτε να τροφοδοτείτε αυτά τα δεδομένα από εκατομμύρια οδηγούς και δισεκατομμύρια μίλια που έχουν διανύσει σε υπηρεσίες χαρτών [όπως] οι Χάρτες Google."
