Βασικά Takeaways
- Το Carsharing είναι μια ιδιωτική υπηρεσία ενοικίασης αυτοκινήτων που επιτρέπει στους οδηγούς να νοικιάζουν αυτοκίνητα ανά ώρα από ιδιοκτήτες οχημάτων ή εταιρείες ενοικίασης.
- Οι ειδικοί λένε ότι το carsharing αυξάνεται επειδή ανταποκρίνεται στις ανάγκες κινητικότητας και παρέχει πρόσβαση σε περισσότερες επιλογές οχημάτων.
- Μερικοί χρήστες προειδοποιούν ότι η κοινή χρήση αυτοκινήτου μπορεί να μην είναι η καλύτερη επιλογή εάν είστε ιδιοκτήτης οχήματος.
Το carsharing γίνεται ένας δημοφιλής τρόπος επίλυσης του διλήμματος ιδιοκτησίας αυτοκινήτου και οι αναλυτές αναμένουν ότι ο κλάδος θα συνεχίσει να αναπτύσσεται και να καινοτομεί, αλλά δεν πιστεύουν όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων το carsharing είναι εξαιρετική ιδέα.
Μια πρόσφατη μελέτη από την εταιρεία έρευνας αγοράς Frost & Sullivan διαπίστωσε ότι η παγκόσμια αγορά carsharing αναμένεται να αυξηθεί από πάνω από 7 εκατομμύρια μέλη και 112.000 οχήματα το 2015, σε 36 εκατομμύρια μέλη και 427.000 οχήματα έως το 2025. Με καθιερωμένες επωνυμίες όπως η Turo και η Zipcar να ηγούνται ήδη στην αγορά, οι νέες εφαρμογές που μπαίνουν στη μάχη θα πρέπει να οικοδομήσουν εμπιστοσύνη και να γίνουν δημιουργικοί ώστε οι ιδιοκτήτες να κατανοήσουν την αξία της κοινής χρήσης αυτοκινήτου.
"Γενικά, υπάρχουν δύο τύποι υπηρεσιών κοινής χρήσης αυτοκινήτου: peer-to-peer και business-to-consumer", είπε ο Ιωάννης Μπέλλος, αναπληρωτής καθηγητής της Σχολής Επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου George Mason, σε ένα email στο Lifewire. Παραδείγματα P2P είναι το Turo και το Getaround, ενώ το Zipcar είναι ένα παράδειγμα από επιχειρήσεις σε καταναλωτές.
"Και στα δύο προγράμματα οι χρήστες πληρώνουν για να οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο που δεν τους ανήκει", είπε ο Bellos. "Η Uber και η Lyft δίνουν στους χρήστες την ευκαιρία να καλύψουν τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης, αλλά η Turo προσφέρει μακροχρόνιες ενοικιάσεις και παρέχει πρόσβαση σε περισσότερα εξωτικά μοντέλα αυτοκινήτων."
Το Carsharing εξακολουθεί να βρίσκει τη θέση του
Η Wall Street Journal αναφέρει ότι η δημοφιλής εφαρμογή carsharing Turo είδε το πρώτο της κερδοφόρο τρίμηνο και αύξησε τα έσοδα κατά 7% κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Η εφαρμογή παρέχει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων την ευκαιρία να νοικιάσουν τα οχήματά τους σε οποιονδήποτε οδηγό που χρησιμοποιεί επίσης την εφαρμογή.
"Δεν περιμένω τα πράγματα σε αυτόν τον κλάδο να διευθετηθούν σύντομα", είπε ο Μπέλλος. "Περιμένω να δω συνεχείς πειραματισμούς από τρίτους παρόχους και κατασκευαστές αυτοκινήτων με διαφορετικές επιλογές κινητικότητας. Είναι σαν ένα παζλ και ο στόχος είναι να ανακαλύψουμε πώς ταιριάζουν τα διαφορετικά κομμάτια μεταξύ τους."
Δεν αρέσει σε όλους η ιδέα της χρήσης μιας εφαρμογής για να μοιράζεστε ένα όχημα με άλλα άτομα που δεν έχουν ιδιόκτητο ενδιαφέρον για αυτήν.
"Μην νοικιάσετε το αυτοκίνητό σας αν δεν θέλετε να καταστραφεί", είπε ο κάτοικος της Φλόριντα Μάικ Άρμαν σε ένα email στο Lifewire. "Οι άνθρωποι που επωφελούνται είναι οι πάροχοι εφαρμογών και οι δανειολήπτες, οι οποίοι έχουν τον πλήρη έλεγχο ενός ακριβού και ευαίσθητου περιουσιακού στοιχείου για λίγα δολάρια."
Ο Αρμάν έχει ασχοληθεί με την ενοικίαση οχημάτων μερικές φορές και δεν προσφέρει διθυραμβικές κριτικές. Σύμφωνα με την εμπειρία του, αισθάνεται ότι τα αυτοκίνητα κακοποιούνται αν ο ιδιοκτήτης είναι τυχερός, καταστρέφονται αν δεν είναι.
"Αν είναι κάποιου είδους αυτοκίνητο επιδόσεων, το πρώτο πράγμα που κάνουν είναι να δουν πόσο γρήγορα θα πάει. Αν είναι οικονομικό αυτοκίνητο αντιμετωπίζεται ως αντικείμενο μιας χρήσης", εξήγησε.
Τι επιφυλάσσει το μέλλον του Carsharing
Αντίθετα, ο Μπέλλος βλέπει μόνο τις πιθανότητες. «Δεν μπορώ να σκεφτώ πολλούς λόγους για να μην δοκιμάσω μια εφαρμογή κοινής χρήσης αυτοκινήτου», είπε. "Μπορείτε να εγγραφείτε, να το δοκιμάσετε και εάν η τιμή δεν υπάρχει, μπορείτε πάντα να σκεφτείτε την υπηρεσία ως εφεδρική επιλογή."
"Δεν θα εκπλαγώ αν προγράμματα όπως το Turo και το Getaround είναι ελκυστικά σε ένα ευρύτερο φάσμα ηλικιών, δεδομένου ότι μπορούν να παρέχουν πρόσβαση σε έναν εκλεκτικό συνδυασμό αυτοκινήτων."
Ο Bellos είπε ότι η επιτυχία των νέων εφαρμογών carsharing θα εξαρτηθεί από τρία πράγματα: την επιλογή, την προσβασιμότητα και την τιμή.
Η εφαρμογή ελέγχου και παρακολούθησης οχημάτων Dronemobile, η οποία σας επιτρέπει να συνδέσετε το smartphone σας με το αυτοκίνητό σας, θα προσθέσει μια επιλογή κοινής χρήσης αυτοκινήτου τον Απρίλιο. Η εφαρμογή επιτρέπει στους οδηγούς να ξεκινούν το αυτοκίνητό τους από απόσταση, να παρακολουθούν τη θέση του GPS και να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν το όχημά τους με το smartphone τους.
Ο Justin Lee, διευθυντής μάρκετινγκ της First Tech, είπε σε μια τηλεφωνική συνομιλία με το Lifewire ότι το Dronemobile ουσιαστικά θα επιτρέπει σε ιδιοκτήτες και ενοικιαστές αυτοκινήτων να μοιράζονται τα κλειδιά του αυτοκινήτου μέσω της εφαρμογής. "Θα κάνει όλη τη διαδικασία ενοικίασης ανέπαφη και ο ιδιοκτήτης δεν θα χρειάζεται καν να είναι παρών όταν ο ενοικιαστής παραλαμβάνει το όχημα", είπε.
Προσπαθώντας παρομοίως να χαράξει τη δική του δημιουργική πορεία στον κλάδο της κοινής χρήσης αυτοκινήτων, το MirrorTrip προσφέρει περισσότερη επιλογή "αλλαγής διαδρομής" για τους οδηγούς. Η εφαρμογή παρέχει στους οδηγούς επιλογές για ενοικιάσεις αυτοκινήτων μονής κατεύθυνσης, συντονίζοντας με κάποιον που πηγαίνει προς την αντίθετη κατεύθυνση, καθιστώντας τα ταξίδια είτε με τα δύο είτε πολύ πιο προσιτά για όλους τους εμπλεκόμενους.
"Το μοντέλο μας εξυπηρετεί μια θέση κοινής χρήσης αυτοκινήτων, ιδιαίτερα για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων μεταξύ των πόλεων, κάτι που επί του παρόντος δεν εξυπηρετείται από άλλες εναλλακτικές λύσεις κοινής χρήσης αυτοκινήτου", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής Reece Griffin σε ένα email στο Lifewire.
Τελικά, το carsharing έχει κινδύνους και πλεονεκτήματα. Απλώς μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για να τακτοποιηθεί ο κλάδος.
