Τα crossover ήχου αυτοκινήτου είναι ίσως μερικά από τα πιο κακώς κατανοητά εξαρτήματα ήχου εκεί έξω. Δεδομένου ότι δεν είναι απολύτως απαραίτητα, είναι πολύ εύκολο να γυαλίσετε εντελώς το θέμα κατά την κατασκευή ή την αναβάθμιση ενός ηχοσυστήματος αυτοκινήτου. Οι μονάδες κεφαλής, οι ενισχυτές και τα ηχεία έχουν όλο το καλό πάτημα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τα crossover δεν είναι επίσης σημαντικά.
Για να καταλάβετε τι είναι ένα crossover και εάν μια κατασκευή ήχου αυτοκινήτου χρειάζεται πραγματικά ένα ή περισσότερα, είναι σημαντικό να κατανοήσετε πρώτα μερικές πολύ βασικές αρχές που υποστηρίζουν τη χρήση crossover ήχου αυτοκινήτου.
Η υποκείμενη ιδέα είναι ότι η μουσική αποτελείται από συχνότητες ήχου που εκτελούν ολόκληρη τη γκάμα της ανθρώπινης ακοής, αλλά ορισμένα ηχεία είναι καλύτερα στο να παράγουν συγκεκριμένες συχνότητες από άλλα. Τα τουίτερ έχουν σχεδιαστεί για να αναπαράγουν υψηλές συχνότητες, τα γούφερ έχουν σχεδιαστεί για να αναπαράγουν χαμηλές συχνότητες κ.ο.κ.
Έχοντας αυτό κατά νου, οι αρχάριοι ήχου αυτοκινήτου εκπλήσσονται συχνά όταν μαθαίνουν ότι κάθε ηχοσύστημα αυτοκινήτου που υπάρχει απαιτεί πραγματικά crossovers σε ένα ή άλλο επίπεδο. Για παράδειγμα, πολύ βασικά συστήματα που χρησιμοποιούν ομοαξονικά ηχεία έχουν στην πραγματικότητα μικρά crossover ενσωματωμένα ακριβώς στα ηχεία. Άλλα συστήματα, ειδικά αυτά που χρησιμοποιούν ηχεία εξαρτημάτων, χρησιμοποιούν συνήθως εξωτερικά crossover που περνούν μόνο τις κατάλληλες συχνότητες στα σωστά ηχεία.
Ο κύριος σκοπός της διάσπασης της μουσικής σε συχνότητες συνιστωσών και της αποστολής μόνο συγκεκριμένων συχνοτήτων σε συγκεκριμένα ηχεία, είναι η επίτευξη υψηλότερης πιστότητας ήχου. Διασφαλίζοντας ότι μόνο οι σωστές συχνότητες φτάνουν στα σωστά ηχεία, μπορείτε να μειώσετε αποτελεσματικά την παραμόρφωση και να συμβάλετε στη βελτίωση της συνολικής ποιότητας ήχου ενός ηχοσυστήματος αυτοκινήτου.
Τύποι crossover ήχου αυτοκινήτου
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι crossover, καθένας από τους οποίους ταιριάζει καλύτερα σε συγκεκριμένες καταστάσεις:
Παθητικά Crossover
Αυτά τα crossover τοποθετούνται μεταξύ του ενισχυτή και των ηχείων και φιλτράρουν τις ανεπιθύμητες συχνότητες. Ορισμένα ηχεία έχουν ενσωματωμένα παθητικά crossover. Δεδομένου ότι αυτά τα crossover είναι απλά ενσύρματα μεταξύ του ενισχυτή και των ηχείων, είναι σχετικά εύκολο να εγκατασταθούν. Ωστόσο, υπάρχει μια ορισμένη αναποτελεσματικότητα που είναι εγγενής στις παθητικές διασταυρώσεις.
Ενεργά Crossovers
Αυτά είναι επίσης γνωστά ως ηλεκτρονικά crossover και είναι και πιο σύνθετα και πιο ακριβά από τις παθητικές μονάδες. Τα ενεργά crossover απαιτούν πηγές ενέργειας, αλλά δεν σπαταλούν ενέργεια φιλτράροντας τα ενισχυμένα σήματα με τον τρόπο που κάνουν τα παθητικά crossover.
Ποιος χρειάζεται πραγματικά ένα crossover ήχου αυτοκινήτου;
Το γεγονός είναι ότι κάθε ηχοσύστημα αυτοκινήτου απαιτεί κάποιο τύπο crossover με τον ίδιο τρόπο που κάθε ηχοσύστημα αυτοκινήτου απαιτεί κάποιο τύπο ενισχυτή. Αλλά με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που πολλές μονάδες κεφαλής περιλαμβάνουν ενσωματωμένο ενισχυτή, τα ηχεία μπορούν επίσης να περιλαμβάνουν ενσωματωμένα crossover. Στα βασικά ηχοσύστημα αυτοκινήτου, είναι απολύτως εφικτό να τα βγάλετε πέρα μια χαρά χωρίς πρόσθετα crossover. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις όπου είτε μια παθητική είτε ενεργή μονάδα θα βελτιώσει την ποιότητα του ήχου, την αποτελεσματικότητα του συστήματος ή και τα δύο.
Εάν το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιεί ομοαξονικά ηχεία, πιθανότατα δεν χρειάζεστε επιπλέον crossover. Τα ηχεία πλήρους εύρους έχουν ήδη ενσωματωμένα παθητικά crossover που φιλτράρουν τις συχνότητες που φτάνουν σε κάθε πρόγραμμα οδήγησης. Ακόμα κι αν προσθέσετε έναν ενισχυτή στο μείγμα, τα ενσωματωμένα crossover ηχείων θα πρέπει να είναι περισσότερο από επαρκή. Ωστόσο, μπορεί να χρειαστείτε ένα crossover εάν προσθέσετε έναν ενισχυτή και ένα υπογούφερ σε αυτόν τον τύπο συστήματος.
Από την άλλη πλευρά, θα χρειαστείτε συνήθως ένα ή περισσότερα crossovers εάν σκοπεύετε να δημιουργήσετε ένα σύστημα που αποτελείται από ηχεία, πολλαπλούς ενισχυτές και υπογούφερ. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε μεμονωμένους ενισχυτές για να οδηγείτε συγκεκριμένα ηχεία, όπως τα γούφερ ή τα τουίτερ σας. Είτε επιλέξετε ενεργά είτε παθητικά crossovers, θα χρειαστείτε κάτι για να μην φτάσουν ανεπιθύμητες συχνότητες στα ηχεία.
Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι οι ενισχυτές δευτερογενούς αγοράς συνήθως περιλαμβάνουν ενσωματωμένα φίλτρα που λειτουργούν αποτελεσματικά ως crossover, εάν κατασκευάζετε ένα βασικό ηχοσύστημα αυτοκινήτου με ηχεία εξαρτημάτων. Το φίλτρο υψηλής διέλευσης σε αυτόν τον τύπο ενισχυτή σάς επιτρέπει να οδηγείτε τουίτερ και το χαμηλοπερατό φίλτρο σάς επιτρέπει να οδηγείτε γούφερ, χωρίς να απαιτούνται πρόσθετα crossovers.
Όταν ένα Active Crossover μπορεί πραγματικά να βοηθήσει
Ενώ συνήθως μπορείτε να τα βγάλετε πέρα χωρίς crossover σε μια κατάσταση όπου χρησιμοποιείτε μόνο έναν ενισχυτή, οι πιο περίπλοκες κατασκευές μπορούν πραγματικά να επωφεληθούν από ένα ενεργό crossover. Για παράδειγμα, ένα crossover 3 κατευθύνσεων είναι ένα εξάρτημα που συνδέετε πραγματικά μεταξύ της κεντρικής μονάδας σας και πολλαπλών ενισχυτών.
Σε αυτόν τον τύπο σεναρίου, κάθε ενισχυτής λαμβάνει ένα συγκεκριμένο εύρος συχνοτήτων από το crossover και κάθε ενισχυτής χρησιμοποιείται για την οδήγηση ενός συγκεκριμένου τύπου ηχείου. Για παράδειγμα, κάποιος μπορεί να οδηγεί τα μπροστινά ηχεία με υψηλή διέλευση, ένας άλλος μπορεί να οδηγεί πίσω ηχεία πλήρους εμβέλειας και ένας τρίτος ενισχυτής υπογούφερ μπορεί να οδηγεί ένα δευτερεύον.
Απαιτούνται τα crossover επαγγελματική εγκατάσταση;
Η εγκατάσταση crossovers δεν είναι επιστήμη πυραύλων, αλλά θα χρειαστείτε μια βασική κατανόηση του τι κάνετε πριν ξεκινήσετε αυτό το είδος έργου DIY. Η εγκατάσταση ενός παθητικού crossover είναι σχετικά απλή, καθώς περιλαμβάνει απλώς την καλωδίωση ενός crossover μεταξύ του ενισχυτή και των ηχείων σας. Για παράδειγμα, μπορείτε να συνδέσετε ένα παθητικό crossover στην έξοδο του ενισχυτή σας και, στη συνέχεια, να συνδέσετε την έξοδο tweeter του crossover στο tweeter σας και την έξοδο woofer στο woofer σας.
Η εγκατάσταση ενός ενεργού crossover ήχου αυτοκινήτου είναι συνήθως μια πιο περίπλοκη διαδικασία. Το κύριο ζήτημα είναι ότι οι ενεργές διασταυρώσεις απαιτούν ισχύ, επομένως θα πρέπει να συνδέσετε καλώδια ρεύματος και γείωσης σε κάθε μονάδα. Τα καλά νέα είναι ότι αν έχετε ήδη εγκαταστήσει έναν ενισχυτή, τότε θα πρέπει να είστε περισσότερο από ικανοί να εγκαταστήσετε ένα ενεργό crossover, καθώς η καλωδίωση δεν είναι πραγματικά πιο περίπλοκη. Στην πραγματικότητα, η γείωση του ενεργού crossover σας στο ίδιο σημείο που γειώσατε τον ενισχυτή σας θα βοηθήσει στην αποφυγή ενοχλητικών παρεμβολών βρόχου γείωσης.
