Η Revel είναι μία από τις πιο αξιόπιστες μάρκες ηχείων υψηλής τεχνολογίας. Η μάρκα είναι μέρος της Harman International, της μητρικής εταιρείας των JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon, και μιας σειράς επαγγελματιών επωνυμιών ήχου των οποίων τα προϊόντα χρησιμοποιούνται σε εργοστασιακά εγκατεστημένα στερεοφωνικά συστήματα αυτοκινήτου.
Ας δούμε πώς είναι διαρρυθμισμένο το σύστημα.
Πώς λειτουργεί το Revel
Το σύστημα Revel στο MKX είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις: μια έκδοση 13 ηχείων και μια έκδοση 19 ηχείων (αν και 20 καναλιών).
Ο πυρήνας του συστήματος είναι μια συστοιχία με μεσαίο εύρος 80 mm και tweeter 25 mm, που μπορείτε να δείτε στην εικόνα παρακάτω.(Μόλις μπορείτε να δείτε τον οδηγό μεσαίας κατηγορίας μέσα από τη μάσκα.) Είναι σχεδιασμένο σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως τα ηχεία Performa3, με έναν κυματοδηγό στο tweeter για να εξομαλύνει τη μετάβαση μεταξύ των δύο προγραμμάτων οδήγησης. Τα δύο προγράμματα οδήγησης είναι τοποθετημένα κοντά μεταξύ τους για να λειτουργούν περισσότερο σαν μια ενιαία πηγή ήχου.
Ακόμη και τα σημεία διασταύρωσης και οι κλίσεις είναι παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται στα οικιακά ηχεία. (Στο αυτοκίνητο, τα crossovers γίνονται σε ψηφιακή επεξεργασία σήματος, όχι με παθητικά εξαρτήματα όπως πυκνωτές και επαγωγείς.) Κάθε μία από τις τέσσερις πόρτες επιβατών έχει ένα woofer μεσαίας εμβέλειας 170 mm και υπάρχει ένα tweeter σε κάθε πόρτα συνοδηγού. Ένα υπογούφερ που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος παρέχει τα μπάσα.
Το σύστημα 19 ηχείων, το οποίο φέρει την ονομασία Ultima που χρησιμοποιείται στα κορυφαία ηχεία της Revel, περιλαμβάνει τα εξής:
- Μια πλήρης συστοιχία midrange/tweeter σε κάθε πόρτα επιβατών.
- Δύο συστοιχίες midrange/tweeter στο πίσω μέρος.
- Ένα υπογούφερ διπλού πηνίου που μπορεί να επωφεληθεί από ένα επιπλέον κανάλι ενισχυτή.
Συνολικά, το σύστημα 19 ηχείων διαθέτει 20 κανάλια ενισχυτή.
Ο ενισχυτής είναι υβριδικής σχεδίασης, με παραδοσιακούς ενισχυτές κατηγορίας AB για τα τουίτερ και ενισχυτές κατηγορίας D υψηλής απόδοσης για τους άλλους οδηγούς. Αυτό προορίζεται να προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό απόδοσης, συμπαγούς και ποιότητας ήχου. Τοποθετείται στην πίσω αριστερή γωνία του αυτοκινήτου, απέναντι από το υπογούφερ.
The Sound
Με χαρά ακούσαμε πόσο από την ποιότητα ήχου του οικιακού μας συστήματος φαινόταν να μεταφέρεται στα συστήματα του αυτοκινήτου. Δεν μπορούσαμε να ακούσουμε τις μεταβάσεις μεταξύ των οδηγών. Όπως και με τα οικιακά ηχεία, οι χρωματισμοί είναι δευτερεύοντες. Το σύστημα ακούγεται εξαιρετικά ουδέτερο και ελκυστικό - σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ήχου αυτοκινήτου, τα οποία μπορεί να ακούγονται κάπως βαρετά.
Εξίσου σημαντική είναι η ηχητική σκηνοθεσία του συστήματος, η οποία δεν μοιάζει με αυτή των άλλων συστημάτων αυτοκινήτου. Υπάρχει μια ευρεία έκταση ήχου που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό. Ακούγεται σχεδόν σαν να υπάρχουν εικονικά ηχεία πάνω από το ταμπλό, τοποθετημένα περίπου με το ένα πόδι από κάθε πλευρά, παρόμοια με ένα οικιακό σύστημα. Είναι δύσκολο να εντοπιστούν οι συστοιχίες μεσαίου εύρους/τουίτερ του πλαϊνού πλαισίου.
Όταν ακούγαμε μια μελωδία EDM με τεράστια, εξαιρετικά δυναμικά μπάσα, δεν ακούσαμε καμία παραμόρφωση, ούτε ο ήχος λιγόστευε ή το γούφερ ήταν απαίσια. Ακουγόταν σχεδόν το ίδιο, απλώς πολύ πιο δυνατά. Αυτό οφείλεται σε προηγμένα κυκλώματα περιοριστών. Τα ηχεία περνούν ράγες τροφοδοσίας 35 volt σε φορτία 4 ohm.
Μια ευρεία έκταση ήχου εκτείνεται σε όλο το ταμπλό, ακούγοντας σχεδόν σαν να υπάρχουν εικονικά ηχεία πάνω από το ταμπλό.
"Συνήθως, οι άνθρωποι του ήχου χρειάζονται περίπου μία εβδομάδα για να συντονίσουν ένα αυτοκίνητο", μας είπε ο Alan Norton, Διευθυντής Global Entertainment Systems για την Ford Motor Company (εταιρική μητρική εταιρεία του Λίνκολν). "Με αυτό, ο Χάρμαν είχε το αυτοκίνητο για αρκετούς μήνες."
Η εταιρεία δημιούργησε ένα σύστημα ηχείων Revel σε ένα διπλανό δωμάτιο, έτσι ώστε κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συντονισμού, οι μηχανικοί και οι εκπαιδευμένοι ακροατές να μπορούν να ακούσουν το σύστημα Revel. Στη συνέχεια, θα μπορούσαν να περπατήσουν δίπλα και να ακούσουν το σύστημα Revel στο αυτοκίνητο. Δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το σύστημα του αυτοκινήτου μοιάζει τόσο πολύ με τα ηχεία του σπιτιού.
Οι Τεχνολογίες
Είναι σε στερεοφωνική λειτουργία. Τα συστήματα Revel/Lincoln είναι τα πρώτα που διαθέτουν την τεχνολογία QuantumLogic Surround ή QLS της Harman. Το QLS αναλύει το εισερχόμενο σήμα, διαχωρίζει ψηφιακά τα όργανα και, στη συνέχεια, κατευθύνει τα όργανα στα ηχεία στη διάταξη surround.
Συμβατικοί αποκωδικοποιητές surround matrix όπως το Dolby Pro Logic II και το Lexicon Logic7 (που θα αντικαταστήσει το QLS) αναλύουν μόνο τις διαφορές στο επίπεδο και τη φάση μεταξύ του αριστερού και του δεξιού καναλιού. Αυτοί οι αποκωδικοποιητές κατευθύνουν τους ήχους στα κανάλια surround χωρίς ιδιαίτερη προσοχή στο περιεχόμενο συχνότητας. Είμαστε υπερευαίσθητοι στα τεχνουργήματα διεύθυνσης και φάσης που παράγουν οι περισσότεροι αποκωδικοποιητές matrix. Ήμασταν έκπληκτοι όταν ακούσαμε ούτε έναν υπαινιγμό τους στο QLS. Ακουγόταν σαν πραγματικός ήχος 5.1 ή 7.1.
"Αυτό που μου αρέσει στο QLS είναι ότι δεν προσθέτει τίποτα", είπε ο Norton της Ford. "Μπορείτε να προσθέσετε όλα τα σήματα ξανά μαζί και θα έχετε το ίδιο ακριβώς στερεοφωνικό σήμα με το οποίο ξεκινήσατε."
Τα συστήματα Revel/Lincoln είναι επίσης τα πρώτα που διαθέτουν την τεχνολογία QuantumLogic Surround ή QLS της Harman.
Περιλαμβάνονται δύο λειτουργίες QLS:
- Το κοινό παρέχει ένα αρκετά διακριτικό, περιβαλλοντικό εφέ surround.
- Τιμόνια επί σκηνής ακούγονται πιο επιθετικά στα πίσω κανάλια.
Υπάρχει επίσης μια απευθείας στερεοφωνική λειτουργία. Η εργοστασιακή ρύθμιση είναι προεπιλεγμένη στη λειτουργία κοινού, αλλά μπορεί να απολαύσετε το εντυπωσιακό, περιμετρικό εφέ της λειτουργίας Onstage. Ένα ωραίο πράγμα για το σύστημα είναι ότι δεν υπάρχει σίγαση ή κλικ όταν αλλάζετε λειτουργίες. Απλώς εξασθενεί ανεπαίσθητα από τη μια λειτουργία στην άλλη.
Και τα δύο συστήματα Revel διαθέτουν το σύστημα Clari-Fi της Harman που λειτουργεί με πλήρη απασχόληση. Το Clari-Fi έχει σχεδιαστεί για να επαναφέρει περιεχόμενο υψηλής συχνότητας σε αρχεία ήχου συμπιεσμένα με χρήση MP3 και άλλων κωδικοποιητών. Όσο πιο συμπιεσμένη είναι η μουσική, τόσο μεγαλύτερη είναι η επίδραση του Clari-Fi. Σε δορυφορικά ραδιοφωνικά σήματα χαμηλού ρυθμού bit, το Clari-Fi κάνει πολλά. Όταν παίζετε CD, δεν κάνει τίποτα. Λάβαμε μια σύντομη επίδειξη του Clari-Fi στις εγκαταστάσεις της Harman's Novi και φαίνεται να λειτουργεί σχεδόν όπως διαφημίζεται.
Το σύστημα Revel ακούγεται σαν ένα διαφορετικό είδος ηχοσύστημα αυτοκινήτου. Ακούστε το και δείτε αν συμφωνείτε.
