Μίλια ανά κιλοβατώρα είναι ένας όρος που μπορεί να έχετε ακούσει σε σχέση με ηλεκτρικά οχήματα (EV). Μπορεί επίσης να έχετε ακούσει σχετικούς όρους, όπως κιλοβάτ, ισοδύναμο μιλίων ανά γαλόνι (MPGe) και κιλοβατώρες ανά 100 μίλια (kWh/100 μίλια). Όλοι αυτοί οι όροι αναφέρονται στην ενέργεια, με τη μορφή ηλεκτρικής ενέργειας, που χρησιμοποιεί ένα EV όταν το οδηγείτε.
Εάν είστε συνηθισμένοι σε βενζινοκίνητα οχήματα, αυτοί οι όροι μπορεί να σας φανούν πολύ χρήσιμοι, αλλά κατανοώντας τους αριθμούς μίλια ανά kWh, MPGe και kWh/100 μίλια μιας μπαταρίας EV και τι σημαίνουν δεν είναι δύσκολο μόλις συνηθίσεις τους όρους.
Όταν το κάνετε, θα δείτε γρήγορα πώς θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε πόσο αποδοτικό είναι ένα EV και πώς να συγκρίνετε τα EV και τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) με ουσιαστικό τρόπο.
Τι σημαίνει kW (κιλοβάτ) και kWh (κιλοβατώρες)
Κιλοβάτ και κιλοβατώρα είναι δύο σημαντικοί όροι που πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τα EV. θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε πώς ένα EV αποθηκεύει και χρησιμοποιεί ενέργεια.
Το
Κιλοβάτ (kW) είναι μια μέτρηση της μεταφοράς ενέργειας. Με τον ίδιο τρόπο ένας όρος όπως «γαλόνια ανά λεπτό» μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να περιγράψει τον ρυθμό που ένα υγρό όπως το νερό ή το αέριο ρέει από έναν εύκαμπτο σωλήνα, μια αντλία ή μια βρύση, κιλοβάτ περιγράφουν τον ρυθμό μεταφοράς ενέργειας. Ένας υψηλότερος αριθμός kW σημαίνει περισσότερη ροή ενέργειας, γι' αυτό το ηλεκτρικό σας όχημα φορτίζεται πιο γρήγορα σε σταθμούς φόρτισης υψηλότερων kW.
Κιλοβατώρα (kWh) είναι μια ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Μια κιλοβατώρα είναι η ποσότητα ενέργειας που μεταφέρεται σε μία ώρα, επομένως περιγράφει μια ποσότητα ενέργειας. Μπορείτε να σκεφτείτε τις κιλοβατώρες με τον ίδιο τρόπο που σκέφτεστε για τη βενζίνη: Η ποσότητα των κιλοβατώρων που αποθηκεύεται σε μια μπαταρία EV είναι παρόμοια με την ποσότητα των γαλονιών αερίου που συγκρατούνται στη δεξαμενή ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) όχημα: Με οποιοδήποτε από τα δύο, μπορείτε να τα αποθηκεύσετε και να τα χρησιμοποιήσετε για να παράγετε ενέργεια για να μετακινήσετε και να διατηρήσετε το όχημά σας σε κίνηση.
Οι Οι φορτιστές EV ορίζονται συνήθως από το πόσα κιλοβάτ μπορούν να αποδώσουν, ενώ οι μπαταρίες EV συνήθως ορίζονται από το πόσες κιλοβατώρες μπορούν να αποθηκεύσουν. Ένας θεωρητικός σταθμός φόρτισης ενός κιλοβάτ συνδεδεμένος σε ένα EV για μία ώρα θα παρέδιδε μία κιλοβατώρα ενέργειας στην μπαταρία του EV.
Πόσες κιλοβατώρες χρησιμοποιούν ηλεκτρικά οχήματα ανά μίλι
Ως οδηγός, θα σας απασχολεί κυρίως η εμβέλεια και η αποτελεσματικότητα του EV σας. Για να προσδιορίσετε αυτά τα πράγματα, πρέπει να γνωρίζετε πόση ενέργεια χρησιμοποιεί ένα EV σε σχέση με το πόσο μακριά διανύει. Αυτό συνήθως εκφράζεται σε κιλοβατώρες ανά μίλι, δηλαδή πόση ισχύ χρειάζεται το EV για να διανύσει ένα μίλι.
Η EPA παρέχει συγκεκριμένα μια βαθμολογία κιλοβατώρες ανά 100 μίλια για EV, δηλαδή πόσα κιλοβάτ ενέργειας χρειάζεται ένα όχημα για να διανύσει 100 μίλια.
Δεδομένου ότι τα διαφορετικά EVs έχουν διαφορετικά μεγέθη μπαταριών, πρότυπα απόδοσης και απαιτήσεις κατανάλωσης ενέργειας, εξετάστε πόση ενέργεια χρειάζεται το καθένα για να διανύσει μια δεδομένη απόσταση όταν συγκρίνετε ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η μέτρηση είναι τυποποιημένη, επομένως μπορείτε απλώς να δείτε τις αξιολογήσεις kWh/100 μίλια δύο οχημάτων για να δείτε πόσο αποτελεσματικό είναι κάθε όχημα στη χρήση της ισχύος της μπαταρίας του.
Πού ταιριάζει το MPGe
Εκτός από τη βαθμολογία kWh/100 μίλια, η EPA παρέχει επίσης μια ισοδύναμη βαθμολογία μιλίων ανά γαλόνι που ονομάζεται MPGe. Σε αντίθεση με την βαθμολογία kWh/100 μίλια, η οποία απλώς εξετάζει πόση ενέργεια χρειάζεται κάθε όχημα για να διανύσει μια συγκεκριμένη απόσταση, το MPGe προορίζεται να σας βοηθήσει να συγκρίνετε την απόδοση των EV με τα βενζινοκίνητα οχήματα.
Όταν η EPA καθορίζει ένα MPGe για ένα όχημα, ξεκινούν από την βασική υπόθεση ότι ένα γαλόνι αερίου είναι ίσο με 33,7 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Στη συνέχεια εξετάζουν πόσο μακριά μπορεί να διανύσει ένα όχημα χρησιμοποιώντας 33,7 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν ένα όχημα χρησιμοποιεί 33,7 kWh ενέργειας για να ταξιδέψει 200 μίλια, τότε αυτό το όχημα λαμβάνει βαθμολογία 200 MPGe, ενώ ένα όχημα που διανύει μόνο 100 μίλια χρησιμοποιώντας την ίδια ποσότητα ενέργειας θα λάβει βαθμολογία 100 MPGe.
Αγορές για EV; Πώς να διαβάσετε τους αριθμούς χιλιομέτρων του αυτοκόλλητου EV των Windows
Όταν αγοράζετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο οποιουδήποτε είδους, θα δείτε ένα μεγάλο αυτοκόλλητο βιτρίνας που προσφέρει πολλές λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο, από εξοπλισμό μέχρι πληροφορίες χιλιομέτρων.
Οι αριθμοί χιλιομέτρων των αυτοκόλλητων παραθύρων είναι πιο λεπτομερείς στα EV από ό,τι στα βενζινοκίνητα οχήματα. Διαθέτουν έναν αριθμό MPGe σε περίοπτη θέση, αλλά θα δείτε επίσης έναν αριθμό kWh/100 μίλια, αριθμούς αυτονομίας οδήγησης, αριθμούς κόστους καυσίμου και εξοικονόμησης και πολλά άλλα.
Ο αριθμός MPGe σε ένα αυτοκόλλητο παραθύρου EV υπάρχει για να σας βοηθήσει να συγκρίνετε την οικονομία καυσίμου αυτού του οχήματος με ένα αντίστοιχο όχημα που κινείται με φυσικό αέριο. Για παράδειγμα, ένα όχημα που κινείται με φυσικό αέριο μπορεί να μπορεί να διανύσει 14 μίλια με ένα γαλόνι αερίου ή 14 MPG, ενώ ένα EV παρόμοιου μεγέθους και σχεδίου μπορεί να μπορεί να διανύσει 119 μίλια χρησιμοποιώντας ισοδύναμη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας ή 119 MPGe.
Ο πιο σημαντικός αριθμός που πρέπει να δούμε είναι οι kWh ανά 100 μίλια. Ενώ το MPGe είναι χρήσιμο στη σύγκριση των EV με οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο, χρησιμοποιεί έναν παράγοντα μετατροπής που μπορεί να δυσκολέψει την κατανόηση της ακριβούς ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας που πρόκειται να χρησιμοποιήσει το EV. Ο αριθμός kWh ανά 100 μίλια είναι πολύ πιο απλός γιατί σας λέει κυριολεκτικά πόσες κιλοβατώρες καταναλώνει το όχημα για να ταξιδέψει 100 μίλια.
Δεδομένου ότι η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος στον λογαριασμό ρεύματος εκφράζεται σε kWh, η μέτρηση kWh ανά 100 μίλια καθιστά εξαιρετικά εύκολο να δείτε, με μια ματιά, πόσο θα κοστίσει πραγματικά η φόρτιση ενός οχήματος. Για παράδειγμα, εάν η ηλεκτρική ενέργεια κοστίζει 12 σεντ ανά kWh όπου ζείτε και αγοράσατε ένα όχημα με ονομαστική απόδοση 30 kWh ανά 100 μίλια, μπορείτε να περιμένετε ότι θα σας κοστίσει περίπου 3,60 $ ηλεκτρική ενέργεια για να διανύσετε 100 μίλια.
Οι αριθμοί δεν είναι τόσο απλοί όσο στην πραγματικότητα, φυσικά, καθώς οι φορτιστές δεν είναι 100 τοις εκατό αποδοτικοί και η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνει το όχημά σας θα εξαρτηθεί από διάφορους περιβαλλοντικούς παράγοντες και την προσωπική σας οδήγηση στυλ. Ωστόσο, είναι μια εύκολη βάση στη χρήση όταν κάνετε σύγκριση.
Εύρος έναντι αποτελεσματικότητας: Μην μπερδεύετε τα δύο
Το Το εύρος είναι ένα από τα μεγαλύτερα σημεία πώλησης που θα δείτε όταν ψωνίζετε EV. Δεδομένου ότι η φόρτιση ενός EV διαρκεί περισσότερο από την τροφοδοσία ενός βενζινοκίνητου οχήματος, και υπάρχουν ακόμα μέρη όπου είναι δύσκολο να βρείτε σταθμό φόρτισης, η αυτονομία είναι ένας σημαντικός παράγοντας για όποιον οδηγεί μεγάλες αποστάσεις σε τακτική βάση.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η αυτονομία και η απόδοση διαφέρουν πολύ και ότι ένα όχημα που καυχιέται για μεγάλη αυτονομία δεν σημαίνει ότι είναι εξίσου αποτελεσματικό ή πιο προσιτό στη λειτουργία του από ένα ηλεκτρικό όχημα που έχει μικρότερη αυτονομία.
Η εμβέλεια ενός EV είναι ακριβώς το πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει μεταξύ των φορτίσεων, ενώ η απόδοση ενός EV αναφέρεται στο πόσο καλό είναι στο να μετατρέπει την αποθηκευμένη ενέργεια σε εμβέλεια. Η βαθμολογία kWh ανά 100 μίλια ενός EV είναι μια βαθμολογία απόδοσης επειδή δείχνει πόση ενέργεια χρειάζεται το όχημα για να διανύσει 100 μίλια. Η βαθμολογία αυτονομίας ενός EV δεν αφορά την απόδοση, καθώς δείχνει απλώς πόσο μακριά μπορεί να διανύσει το όχημα με μία μόνο φόρτιση, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη πόση ενέργεια χρειάζεται για να γίνει αυτό.
Ακολουθεί ένα παράδειγμα: Εάν ένα όχημα έχει μπαταρία 100 kWh και αυτονομία 300 μιλίων και ένα δεύτερο όχημα έχει μπαταρία 20 kWh και αυτονομία 60 μιλίων, και τα δύο οχήματα έχουν την ίδια απόδοση. Παρόλο που μπορεί κανείς να προχωρήσει πολύ περισσότερο μεταξύ των φορτίσεων, και οι δύο παίρνουν την ίδια ποσότητα ενέργειας για να διανύσουν ίση απόσταση. (Εκδ. σημείωση: Σε αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα, και τα δύο οχήματα θα έχουν ισχύ 33,3 kWh ανά 100 μίλια.)
Η εμβέλεια ενός EV είναι ακριβώς πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει μεταξύ των φορτίσεων, ενώ η απόδοση ενός EV αναφέρεται στο πόσο καλό είναι στο να μετατρέπει την αποθηκευμένη ενέργεια σε εμβέλεια.
Με όλα τα άλλα να είναι ίσα όσον αφορά το στυλ και τις συνθήκες οδήγησης, δύο οχήματα που έχουν διαφορετικές εμβέλειες αλλά την ίδια απόδοση θα κοστίζουν περίπου το ίδιο ποσό λειτουργίας. Η κύρια εξαίρεση είναι ότι ορισμένοι σταθμοί φόρτισης αξιολογούν μια χρέωση ανά συνεδρία επιπλέον της χρέωσης βάσει χρόνου ή kWh.
Εάν πληρώνετε ένα τέλος ανά συνεδρία, τότε ένα όχημα που δεν χρειάζεται να φορτίζεται τόσο συχνά θα κοστίζει λιγότερο η φόρτιση, με την πάροδο του χρόνου, από ένα όχημα με μικρότερη μπαταρία που πρέπει να φορτιστεί πιο συχνά.
Living With the New MPG (MPGe)
Η ποικιλία των όρων και των αριθμών που παρουσιάζονται σε σχέση με τις μπαταρίες EV μπορεί να φαίνεται τρομακτική, αλλά είναι όλα χρήσιμα.
Το MPGe είναι επίσης ένας καλός αριθμός που πρέπει να δούμε όταν συγκρίνετε την απόδοση ενός EV με την απόδοση ενός οχήματος ICE, ενώ η βαθμολογία ενός οχήματος kWh/100 μίλια καθιστά εύκολο να δείτε πόσο θα κοστίσει πραγματικά το όχημα σε φορτίστε και οδηγήστε. Το κιλοβάτ είναι ένας σημαντικός όρος που πρέπει να κατανοήσετε όταν εξετάζετε πόσο γρήγορα θα λειτουργήσει ένας σταθμός φόρτισης, ενώ κοιτάζοντας την βαθμολογία kWh μιας μπαταρίας είναι σαν να κοιτάτε πόσα γαλόνια μπορεί να χωρέσει μια δεξαμενή αερίου.
Όταν σκέφτεστε πώς τα EV καταναλώνουν ενέργεια με τον ίδιο τρόπο που τα οχήματα ICE καίνε βενζίνη, όλα είναι πολύ πιο λογικά.
